导读：南京最小众景点，已历尽百年沧桑民国风浓厚，摄影爱好者的聚集地
南京是长三角地区唯一的特大城市，是首批国家历史文化名城和中华文明的发祥地。曾经为十朝都会，六朝古都，古往今来都以一块绝佳的风水宝地。这座城市有着7000多年文明史、近2600年建城史和近500年的建都史。每年都有很多国内外的游客向往南京，因为这座城市承载了厚重的历史和人文。今天为大家介绍的这处小众景点，有着独特的民国特色，是全国重点文物保护单位，是国内唯一完整保留历史风貌的老站。
浦口火车站位于南京长江北岸，又称南京北站，建于1914年，是当年津浦铁路的终起点。津浦铁路于1908年开工建设，于1912年全线筑成通车，由天津通往南京浦口的铁路干线，是中国近现代铁路交通南北干线。如果你是一个有情怀的文艺青年，来到了南京，浦口火车站一定非去不可。
浦口火车站的特点就在于候车大楼、月台、雨廊、售票房、贵宾楼、高级职工宿舍等主体及配套建筑，都被系统性地保存下来，堪称最完整的“百年车站”。房屋顶是青灰色的机平瓦，外立面是土黄色的水泥砂浆粉刷，具有类似“小二楼别墅”的形制。浦口火车站建筑中的月台、雨廊等附属建筑，采用了钢筋混凝土的结构。
民国七年冬，朱自清去北 上学，在浦口火车站与父亲话别，写下《背影》。“我买几个橘子去。你就在此地，不要走动”这句话现在成为调侃朋友的语句。民国十九年5月28日，装运孙中山先生的灵柩的火车通过津浦铁路从北平运抵浦口火车站，在这里稍作停靠后通过浦口码头过江，最后安葬于中山陵。
这里已然没有当时的繁华，很有历史和年代感，到处是民国风。当年人来人往的检票口，在时间的洪流里被淹没，孤寂，冷清。不愧是南京历史上的一个标点符号，它有着它独特的味道。《情深深雨蒙蒙》中依萍和书桓分别的车站，金粉世家最后一幕也在这里拍摄，更有多达百部影视剧来此取景。铁轨已不再通列车，有些荒芜和落寞，但是有它别样的美，废弃破败的火车站，代表了几代人的回忆，静静的诉说的南京曾经的辉煌以及如今的沧桑。
去浦口火车站需要先到中山码头而后坐船前往，也是对南京城仅有的一处渡船交通方式的独特体验，过江后明显感觉到浦口比市区要落后同时也静谧很多。车站天花板上密密麻麻的蛛网印证了其悠久历史，车站边小公园在午后阳光下洋溢着暖意，坐下小憩格外舒服。附近很多古旧的老房子，散发着南京作为民国首都时遗留至今的些许历史情调，保护的很不错，地方比较文青，不用门票可以直接参观。
现在这里已经成为了各路摄影爱好者的聚集地，在这里能够找到他们想要的民国怀旧风。不知大家知不知道这个古老的火车站，对于这个火车站都有哪些要说的，欢迎在评论处留言分享。
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