禪茶一味218501159
走成都，川藏線進（有不少回覆的非常詳細了，不在重複），到拉薩轉轉休息（海拔低），經羊卓雍錯，順道走江孜古城（紅河谷），（途徑路邊一座冰川，延伸到路邊，很壯觀）到日喀則（扎什倫布寺），如果想去珠峰（至少加三天）在日喀則（海拔不高）修整後再前往珠峰，如果不進疆就回返往走青藏出，往當雄方向到納木錯，那區（儘量避開那區住宿，海拔較高，一路勞頓容易缺氧嚴重，如果住準備點氧氣罐），唐古拉山口，玉珠峰，可可西里，（我走的柴達木盆地去了敦煌，再回返）青海湖，西安，回家。
用影像記錄中國
從臨沂出發當天到西安，大約1100公里，第二天到成都，大約900公里，第三天到新都橋（海拔3200米，途徑4000米高峰，需要注意高原反應），第四天到巴塘（海拔2800米，），第五天到左貢（海拔大約4000米，途徑72拐，最高峰4600米，）第六天到波密（海拔3400米，有個墨脫石鍋可以嘗試一下）第七天林芝（海拔3000米）第八天拉薩（海拔2800米）！在就是住宿，你可以先從網上看房間，再打電話預訂！
泰安恐龍哥
第一天：臨沂～西安
住宿: 西安
早上6：00點臨沂出發，一路我們歡聲笑語前往第一站——西安（其他地區自行火車或飛機前往西安集合，含往返酒店接送）晚上西安自由活動逛逛【回民街】【大雁塔】【鐘鼓樓】等等....
第二天：西安-600km-成都
住宿: 成都
早餐後，我們今天前往第二站——成都，一路翻越綿延秦嶺山脈，到達成都，在【成都】的街頭上走一走，吃個正宗【四川火鍋】逛逛【寬窄巷子】走一走玉林路看看小酒館
第3天 成都-325km康定-75km-新都橋
住宿: 新都橋
成都出發經147公里成雅高速公路抵達雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道(4176米)（若路況不佳則改為繞道石棉），歷陰陽兩重天后到達川西最大最深峽谷【大渡河谷】，順大渡河而上經康定，翻越藏漢分界線、海拔4298米的塞外屏障折多山，進入真正意義上的藏區，傍晚抵【新都橋】被譽為“攝影天堂”的新都橋是個小鎮子，又叫東俄洛，是川藏南線旅遊和川藏北線旅遊的分路口。
第4天 新都橋-209km-理塘-150km-稻城
住宿: 稻城
經雅江前往世界高城理塘(4010米)，這裡是川藏南線旅遊途經最高的城市,也因此被稱作世界高城.先翻過高爾寺山（4412米）、剪子彎山（4659米）、後翻越【卡子拉山】（4718米），再觀美麗的無量河風光後翻越-兔兒山風景區【海子山自然保護區】（4500—5030米，是青藏高原最大的古冰體遺蹟）【經桑堆】（著名的紅草灘所在地），朝拜奔波寺（白教寺院）直達心中的香格里拉—稻城縣城。
第5天 稻城-110km-亞丁
住宿: 稻城
早餐後即前往“最後的香格里拉”-【亞丁】攝早晨的【稻城】藏式村寨、萬畝楊樹林、溪流、群山、草原，都是良好的攝影題材，再往亞丁走，森林、雪山、草地、寺廟、村寨， 美麗異常，如世外桃源般。到亞丁後大家自行拍攝仙乃日（6023米）、夏諾多吉（5958米）、央邁勇（5958米）三神山，可四處走走自行拍攝。
第6天 亞丁-110km-稻城-150理塘
住宿: 理塘
早起朝拜神山古寺—【貢嘎衝古】轉千年嘛呢堆，拜卓瑪拉錯神湖觀前世來生，朝覲仙乃日神山（意為觀世音菩薩），遠眺夏諾多吉神山（意為金剛手菩薩），央邁勇神山（意為文殊菩薩），繼續前行就到洛絨牛場，徒步前往牛奶海，傍晚返回稻城。
第7天 理塘-170km-巴瑭-104km-芒康
住宿: 芒康
早餐後出發往回走到理塘就回到318國道了，繼續川藏線。翻越著名的剪徑之地【海子山埡口】（4685米），眼鏡湖在遠處雪山的映襯下格外妖嬈。之後一路下到巴塘，在竹巴龍過金沙江大橋後就進入西藏境內了，大家可在此拍照留念。傍晚抵達川藏線與滇藏線的匯合點—芒康
第8天 芒康-159km-左貢-202km-八宿
住宿: 八宿
早餐後出發，翻越【拉烏山】（海拔4376米），在覺巴山跨越蜿蜒的瀾滄江，從高聳雲天的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現，這一路較為驚險刺激，之後翻越5008米的【東達山】，經左貢邦達草原翻越橫斷山最大的天險-海拔4658米的業拉山，經著名的九十九道拐下行到怒江邊，繼續前行就抵達八宿。
第9天 八宿-89km-然烏--49km-米堆-103km-波密
住宿: 波密
早餐後前往【然烏湖】，拍攝完然烏湖後前往米堆冰川，徒步感受中國最美冰川，後沿著帕隆藏布江下到被譽為進入藏區必去的最美小城—【波密】被雪山和森林環抱的美麗小鎮波密縣城，空氣清新，十分迷人，被稱作‘西藏的小瑞士’抬頭眺望，四周皆是白雪皚皚的雪峰。
第10天 波密-170km-魯朗-73km-林芝
住宿: 林芝
早餐後乘車從波密前往八一，穿過著名的‘通麥天險’沿山路而上翻越海拔4768米的色季拉山，在山頂，遙望中國最美十大名山之冠的世界第七高峰【南迦巴瓦峰】一路向下到達林芝八一鎮。
第11天 林芝-402km-拉薩
住宿: 拉薩
今天是行程的最後一天，沿著尼洋河一路往上，尼洋河無論一年四季都清澈見底，途徑中流砥柱，下午抵達【米拉山口】（5013米），這是尼洋河與拉薩河的源頭，傍晚抵達【拉薩】，洗去一身的疲憊。
第12天 拉薩
住宿: 拉薩
今天可選擇前往--布達拉宮廣場拍拍照片，逛逛【大昭寺】【八廓街】等。想進布達拉宮的需要一早排票，以便第二天進布宮。之後可前往大昭寺，近距離朝拜釋迦牟尼佛十二歲等身像，這是所有藏民朝聖的終極目標，若有緣，可為佛祖刷金身，為自己和家人朋友祈福。也可以選擇找家茶館嚐嚐拉薩當地的酥油茶和糌粑，逛逛八廓街，品嚐一下正宗藏餐（瑪吉阿米），享受休閒時光，晚上可以感受下拉薩的酒吧文化。
第13天 拉薩
住宿: 拉薩
早餐後，跟據預約門票時間提前30分鐘排隊進入傳說中的【布達拉宮】（需要提前1天預約好票），參觀這座世界上海拔最高的宮殿，感受藏文化的傳奇、瞭解過去那段西藏往事，下午選擇前往【小昭寺】【色拉寺】【羅卜林卡】【色拉寺看僧人辯經】領會藏傳佛教的身形口意。
第14天 拉薩-150km-羊湖-221km-拉薩
住宿: 那曲
早餐後，出發到三大聖湖之一【羊卓雍措】位於西藏山南市浪卡子縣，拉薩西南約70公里處，與納木錯、瑪旁雍錯並稱西藏三大聖湖，是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖泊，湖光山色之美，冠絕藏南。羊卓雍措面積675km，湖面海拔4441米，從拉薩到羊湖需要翻越5030米的崗巴拉山口。欣賞完如同碧玉的羊湖之後，返回拉薩！！
第15天 拉薩-221km-納木錯-226km-那曲-139km-安多
住宿: 安多
早餐後，前往西藏三大聖湖之一【納木錯】位於西藏自治區中部，是西藏第二大湖泊，也是中國第三大的鹹水湖。湖面海拔4718米，形狀近似長方形，東西長70多千米，南北寬30多千米，面積約1920km2，途經藏北大草原、念青唐古拉山，翻越5200米的那根拉山，抵達納木錯,下午前往那曲，沿途皆是起伏的藏北大草原，下午抵達那曲，這裡是草蟲的著名產地，每年的6、7月份是蟲草交易的旺季，晚上住安多。
第16天 安多227km-沱沱河-414km-格爾木
住宿: 格爾木
今天要翻越5231米的【唐古拉山口】，在不通鐵路前，這裡是進入西藏的難關之一，跨過唐古拉山就進入遼闊的【可可西里】無人區，這裡是野生動物的天堂。途經長江的正源-【沱沱河】，沿途運氣好的話，可以看到成群的【藏羚羊】【藏原羚】【藏野驢】等，途經索南達傑保護站，瞭解【可可西里保護區】的古往今來，繼續前行經崑崙山口，西大灘拍攝崑崙主峰玉“珠穆朗瑪峰”晚上抵達柴達木盆地的明珠-格爾木
第17天 格爾木-664km-青海湖-431km蘭州
住宿: 蘭州
上午出發，穿過茫茫的戈壁、荒漠，經【茶卡鹽湖】天空之鏡，沒有最美、只有更美，言語無法形容！下午抵達中國最美湖泊之一【青海湖】，傍晚拍攝青海湖日落。
第18天 蘭州-618km-西安
住宿: 西安
早餐後我們坐車從蘭州到【西安】
第19天
住宿: 溫馨的家
今天是西藏之旅結束的日子，一路我們從西安出發返回溫馨的家了！
風吹楓落
第一次自駕遊西藏，強烈建議川進青出，走G318川藏南線進藏，走G109青藏線出藏，這樣既好走也比較容易適應高反，畢竟從青海格爾木到西藏那曲平均海拔超過4500米是比較可怕的一件事。
臨沂出發走川進青出參考線路如下：
臨沂——徐州——南陽——安康——漢中——巴中——成都——雅安——瀘定——康定——折多山——新都橋——雅江——理塘——巴塘——左貢——八宿——波密——林芝——工布江達——墨竹工卡——拉薩——羊卓雍錯（羊湖）——日喀則——定日——絨布寺——原路返回至拉薩——當雄——那曲——安多——唐古拉山——格爾木——萬丈鹽橋——大柴旦湖/翡翠湖——德令哈——茶卡鹽湖——黑馬河——青海湖二郎劍——倒淌河——西寧——蘭州——平涼——西安——鄭州——開封——曲阜——臨沂，全程約9000公里。
這條線路除了走到西藏日喀則地區定日縣絨布寺，還到了新晉網紅大柴旦湖以及老牌網紅茶卡鹽湖、青海湖，如果不想跑那麼遠，只到羊湖不去絨布寺至少可以少差不多1000公里。
攻略就是按這條線路走，注意事項：進入藏區不能帶違禁品（油桶、無人機等等）；去定日需要邊防證（線路途經的其他地方不需要），進藏慢點走，一邊欣賞風景一邊適應高原，還不會超速被罰；初到高原不喝酒少吸菸，不要劇烈運動，別洗澡；春夏秋冬衣服都帶上沒錯；那曲至格爾木八百多公里如果能撐住，最好一天之內通過，即便中途找到地方睡覺也未必睡得著，完全是頭疼頭暈無法入眠的狀態；不要在車裡過夜睡覺；注意保護高原環境，注意尊重少數民族習俗等等，差不多就這些吧，對了，圖一的竹笆籠橋沖垮了，現在是鋼便橋。
不冷紅塵
今天我們再來盤一下，最近幾年大熱的，也是最火的入藏線：318。
318國道是指從上海人民廣場到西藏樟木口岸一條橫跨江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏七省的經濟大動脈，公路全長5476公里，是中國最長的一條國道，而川藏南線是指從成都到拉薩這一段的2000多公里，是318國道上最美、最精彩，也是最險峻的一段。大部分說川藏線最多的也就是這一段。川藏南線（318國道）是進藏距離最長程最長，經歷地區最多，基礎設施和補給最成熟的一條，沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條進藏線路所不能比的。
川藏南線穿行於西藏東部的高山峽谷區。跨越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的念青唐古拉山脈、岡底斯山脈，四川境內的大渡河、雅礱江、二郎山、折多山、高爾寺山等，大渡河的波濤，跑馬溜溜的康定，攝影愛好者天堂的新都橋，世界高城理塘，毛埡大草原，最後的—，巴塘的弦子舞，寧靜的然烏湖，還有巴松措、長青春科爾寺、具柏林、尼洋河、每一處都能讓人駐足不前，每一處都盪漾著心靈的塵埃。
翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激，充滿了魅力，被眾多驢友和攝影師稱為中國的景觀大道。
第一段：成都—雅安—海螺溝（367公里）
傳統的川藏線是從成都出發經雅安再穿越二郎山遂道到瀘定，但由於二郞山段在修路，擁堵十分嚴重，所以目前從成都走成雅高速到石棉，由於是全程高速度，是非常順暢，省了不少時間，在磨西古鎮休息補給是個不錯的選擇。
第二段：磨西鎮—瀘定—康定—塔公草原—新都橋（248公里）
早上，從磨西鎮出發，如果天氣好的話，世界上同緯度低海拔現代冰川-海螺溝冰川是一個非常值得去的地方， 走進冰與雪的世界，遙望蜀山之王-貢嘎山的雄姿。
翻過藏漢傳統意義上的界山--折多山。到了折多山埡口後，前往康定地區最大最美的草原塔公草原，最後在夕陽中到達攝影家的天堂—新都橋。
新都橋鎮在國道318川藏線南北岔路口，其風光秀麗，神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，連綿起伏的山巒，錯落有致的藏寨，星星點點的牛羊吸引了來自全世界的旅遊愛好者和攝影愛好者……被稱作“光與影的世界”、“攝影家的天堂”。
海螺溝冰川
新都橋
第三段：新都橋—雅江—理塘—稻城（380公里）
從新都橋出發，迎著朝陽翻越高爾寺山，經雅江縣到達世界高城理塘，再途經剪子灣山、卡子拉山，再觀美麗的無量河風光後翻越兔兒山風景區、海子山自然保護區，直達最後的香巴拉—稻城縣城。這個路程沿途翻越大山，海拔起伏較大，也是雪山風景最集中的區域。
新都橋秋色
兔兒山
第四段：稻城—日瓦—亞丁—龍龍壩—衝古寺—珍珠海(120公里)
從稻城出發，翻越海撥4513米的波瓦山，沿途穿越風景如畫的高山牧場、壯觀的峽谷森林，經過美麗鄉（日瓦），到世外桃源亞丁村。從龍龍壩開始徙步前往衝古寺，中間會經過藏族佛教的千年嘛尼堆，約步一小時到達衝古寺，在這裡可以欣賞到亞丁海撥最高的雪山，有觀音菩薩之稱的仙乃日神山。
仙乃日神山
從衝古寺徙步約一個小時到達仙乃日下的聖湖—珍珠海，這裡是拍仙乃日神山的最佳位置，仙乃日神山的倒影印在聖湖中，更顯神山的聖潔與高貴。
第五段：亞丁—龍龍壩—衝古寺—洛絨牛場—牛奶海—五色海—稻城(120公里)
在亞丁村欣賞仙乃日之日照金山後，從龍龍壩開始徒步再次到達衝古寺；從衝古寺乘坐景區環保觀光車約半小時後達亞丁最美的高山牧場洛榮牛場,成這裡也是同時觀看三座雪山的最佳位置，三大神山呈品字狀盡收眼底，藍天、草原、花海、雪山讓人彷彿置身於夢中仙境。
從洛絨牛場徙步攀登l兩個小時左右，便達到了聖湖牛奶海，湛藍色的牛奶海形同藍色地球的眼淚點綴於雪山群峰中，從牛奶海的右側再上行約一百米，便到達此次徙步的最高點—五色海。站五色海海撥4600米的最高點,從不同角度欣賞神山聖湖更讓人心曠神怡，流連忘返；然後原路返回亞丁和稻城，約黃昏時分到達稻城。
牛奶海
第六段：稻城--理塘--巴塘（330公里）
從稻城出發，到達世界高城理塘，再匯入318國道進入毛埡大草原，毛埡大草是高山圍繞的一個山間盆地，四面高山環繞，高差都在1000米以上，只有東部由無量河切開了一條河谷與外相連，在草原上南望可見海拔5838米的益母貢呷雪山，山頂終年積雪、冰清玉潔，雪山之水，滋潤著這片廣闊的土地。過了毛埡草原後在海子山頂欣賞318國道上著名的的姊妹湖，下山後進入峽谷，到達川藏交界的巴塘縣。
巴塘縣
第七段:巴塘--芒康--左貢—八宿（470公里）
這一段是翻越高山最多的路段，
先後翻越拉烏山4338m、覺巴山3930m、東達山5130m、業拉山4658m，跨越瀾滄江、玉曲河、怒江三條大河。一路美景不斷。特別是在業拉山埡口拍攝，山背後是陰沉的天空，太陽的光芒從山前投射過來，形成奇幻的光影效果。對面山頂的石頭造型非常奇特，貌似天外飛石，上面天然一個石洞，後面陰雲籠罩，將白石襯托得更加奪目。
從邦達翻越橫斷山最大的天險—怒江山，山口海拔4839米，經著名的九十九道拐下行到怒江邊，抵八宿縣。
芒康高山牧場秋色
第八段：八宿—然烏湖—米堆冰川—波密（230公里）
從八宿出發，翻越海撥4468米的安久拉山口，便到達了美麗的然烏湖畔，然烏湖藏東地區最大的湖泊，被絢爛彩林環抱的湖水靜謐而嫵媚，明鏡般的湖面倒映著四圍的雪峰、湛藍天空，潔白雲彩，讓人流年忘返。
然烏湖
安久拉山
第九段：波密—通麥—排龍—魯朗——林芝（240公里）
早晨從波密出發，先到達通麥天險，通過號稱川藏線上最艱險一段公路，約有十五公里左右。越過天險之後路況好轉便到達了魯朗,這裡森林遮天蔽日，鳥鳴山幽。到魯朗一定要品嚐一下盛名遠揚的—魯朗石鍋雞。
尼洋河
南迦巴瓦峰
第十段：林芝—工布江達—墨竹工卡—拉薩（420公里）
巴松措
從巴松措返回川藏公路幹線，接著再翻川藏線上的最高點，海撥5013米的米拉山埡口。
從米拉山下來後到達藏王松贊幹部故里—墨竹工卡，再沿拉薩河谷前行，在黃昏時間遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，跨過拉薩河大橋，魂牽夢繞的聖城“拉薩”就在眼前。
整個川藏南線（318）精華所在，基本上在整個8天時間能走完，當然沿途還有更多更美的地方，隨著近幾年川藏線大熱，各路英豪齊聚川藏，目前的川藏線也是越來越豐富，如果時間充裕的話，還是可以去更仔細的去看一看。暫時我們的推薦就這些，以後我們會蒐集和整理並帶大家一起去體驗更好的川藏線及川藏文化。
單騎走天下
山東臨沂去西藏路線圖之一：
國慶七天全程高速，京廣一一二廣髙速一一滬蓉髙速到成都一一京昆/雅康高速至康定一一翻越折多山，新都橋一一走中國熊貓大道，川藏線317（途經四川道孚縣，甘孜縣，穿越雀兒山隧道，滬霍，德格縣），過西藏昌都市，到邦達縣轉入川藏線318，一一翻越海拔4680米業拉山（備好預防高反紅景天，氧氣瓶或氧氣袋），到怒江七十二拐觀景臺，穿越怒江七十二拐，怒江大峽谷一一床車宿八宿然烏湖（重慶風味小吃火鍋店）一一林芝/八一鎮（床車宿附近加油站一一林拉高速一一拉薩（床車宿東郊加油站）。
選擇此線路優勢有三：
一，臨沂一一南陽一一小三峽一一中華詩城一一成都，全程高速國慶七天髙速免費，以5角/公里（渝宜隧道段7角/公里）計可節約1000元左右過路費，沿途風景名勝，國家五星級風景區，世界非遺產地如荊州古城博物館，三峽大壩，神農架，小三峽，小小三峽，三峽之巔，國家五星級文化名勝白帝城，中華詩城，萬步梯城一一雲陽（張飛廟），東方威尼斯水城一一萬州，成都寬窄巷子，杜甫草堂，都江堰/青城山（道家發源地之一）/映秀（汶川地震）/地震紀念館。。。
一是價格便宜，二是景點多，三是服務區方便。
二，走新都橋轉川藏北線，避開芒康八十公里維修改造路段，降低川藏線最大的風險。
三，選擇此路線，高速，國道上服務區，加油站，信號原，邊防，交巡警巡邏救助，道班維護搶修佈局合理，適宜床車單人獨車或情侶家人出行，食宿，開熱水，飲食醫療，救助有保障，如若在後備箱儲備有十天半月飲食乾糧，或耐儲存治蔬菜如蕃薯，西紅柿，嫩玉米。在副駕駛座加裝並聯川西八十安蓄電池，配備12轉220V1200瓦逆變器，有效解決庫車照明，照相，電腦，電飯煲高壓鍋的用電，並預防車載蓄電池因過度耗電難以啟步之憂。
回答臨沂川藏行，有多條線路可選擇，床車自駕遊我親自經歷過這段行程，我的經歷和感受也許會給你帶來不少便利，希望能得到你的點贊！
（相關視頻請見今日頭條“快樂天使3865”相關文章，視頻，回答等）
快樂天使3865
川進青出吧，比起青進川出海拔上會有高低起伏，休息的時候能選擇海拔較低的地方，如果從青海進藏從格爾木起都是海拔四五千米的地方。建議去百度下幾張西藏海拔表打印出來，再用高德地圖看看從某一點到下一段海拔相對低的地方大概要幾個小時。據說喝足水能減輕發生高反的幾率，帶點葡萄糖，輕微的高反可以喝兌水的葡萄糖(一定要多兌點水成支的直接喝會脫水)；再就是多多的準備些一元紙幣(硬幣當地不要)經常會用到。建議下載個螞蜂窩旅遊吧，看看其他人的分享可以減少不需要帶的東西也避免不必要的麻煩。去阿里地區需要提前辦理邊防證不去用不著辦理。一路上吃飯沒有問題，住宿哪怕我帶著兩條小狗住藏民民宿也沒問題……17年臨沂出發，全程一人開車基本上都是鋪裝路，包括玩來回用時14天。西藏的美不在拉薩，都在路上。時刻保持冷靜的頭腦觀察山坡路面，西藏也是離天最近的地方，氧氣含量低紫外線強注意防曬。祝一路玩好!
飛車無敵
首先規劃景點，比如武當山，九寨溝，色達等再規劃路線。路上不要太趕，不建議提前找住的地方，萬一趕不到心裡會發慌，影響駕駛，住的地方有的是，隨遇而安。帶上必要的裝備及藥品快樂的出發吧！
白浪綠洲717
我們去年6月中旬去的，川進青出，共計25天，非常合理，墨脫那兒臨時起意走了一半，有些心得，我濟寧的鄰居，有緣可以交流，一起玩兒。
清2016
疫情期間你能老實的在家待著嗎[靈光一閃]
