解放南路芳泉路口附近
連日來，紹興市復工率提升，城區部分道路出現擁堵。3月5日，記者從紹興市軌道交通集團獲悉，紹興軌道交通1號線的火車站站、城南大道站急需進行導改，將於本月中下旬開始圍擋施工，交警部門將對解放路與車站路交會路口、城南大道交會路口，以及主幹道的車道配置進行適當調整。施工或多或少會影響交通，面對地鐵施工“陣痛期”，車主應該注意啥？
儘量遵循“借一還一”原則 保障交通順暢
3月6日一早，記者駕車途經越城區解放南路與芳泉路口、玉山路口、城南大道路口看到，多個路段改道而成了“S”形。因地鐵施工造成車輛行駛遲緩，高峰時期擁堵較為嚴重。
上午9時，記者來到玉山路口站施工現場，這裡採用明挖法施工。該車站交通導改工作需將道路整體往東側導改，採取“借一還一”的原則。即由原來的雙向4車道直行交通，調整為雙向4車道曲線交通，非機動車和行人可在新建道路人行道和非機動車道通行。
執勤交警表示，此番交通導改將保證機動車、非機動車、行人都“有道可行”，保持道路功能齊全。目前，交通指示燈及標誌、地面車道線和標線施劃完畢。
1號線是我市軌道交通線網中一條貫穿古城南北方向的主幹線。規劃設計的大多數車站均位於城市主要道路——解放路的正下方，故在車站主體結構施工時，需不同程度佔用部分路面進行施工。
“主城區內車站的交通導改工作，力爭將地鐵施工對城市交通的影響減至最小。”紹興市軌道交通集團相關負責人王一非表示。
火車站站、城南大道站施工區域 建議多乘坐公共交通出行
為最大限度方便百姓出行，紹興市地鐵建設者科學施策，合理制定交通導改方案。
“其中，城南大道站將進行3次大規模施工，需進行2次交通導改計劃。據估算要完成的新建、修改道路近1萬平方米，相當於一條約300米長雙向四車道城市道路，以最大限度方便群眾出行。”王一非告訴記者，工程項目部每天會安排保通員，輪流開展道路保通工作。未來，在交警部門的大力支持下，警示與指示標誌醒目、到位，也將起到很好的導向作用。
此外，城南大道站建設期恰逢城南大橋維修，火車站站施工片區也將面臨古城入口改造提升工程同期進行。“預計交通導改後，車輛擁堵現象將會在短期內十分突出。希望廣大市民途經施工路段時，按照交通指揮人員和交通指示標誌通行。”王一非表示。
面對地鐵施工“陣痛期”，交警部門提醒，有條件的市民可儘量避開施工路段；市民可採取乘坐公共交通出行的方法，降低汽車使用強度；行車途中一旦發生事故，可採取快速處理的方式儘快恢復道路通行能力。
（原標題《地鐵施工“陣痛期” 車主要注意些啥？》。原作者高建峰、章斌。編輯金漢青。）
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