某公司要開展汽車零部件業務，花重金去競爭對手那挖了一個項目經理。
在項目經理的全方位“斡旋”及全公司一年多的“艱苦奮鬥”下，終於成功進入了“通用”的供應商體系。
然而，生活還在繼續，沉浸在贏得一場“比賽”的喜悅沒多久，項目經理就收到了老闆的新指令——“不惜一切代價，打入寶馬的供應商體系”。
畢竟，老闆的野心還是很大的，看著已然不是那麼景氣的汽車行業，再看看更不景氣的其他實體經濟，還是毅然決然的決定往汽車行業裡衝！
正所謂，兵馬未動，糧草先行。
在汽車行業，你想大規模“動兵動馬”的，大批量生產零件，必須得提前備好糧草，這個備糧草的過程就好比項目開發的過程。
只不過備糧草只是量的增加。
項目開發是先有產品質的提升，然後才是量的增加。
在寶馬的這個項目上，最讓項目經理頭疼的是項目進度的跟蹤，啥叫項目進度的跟蹤呢？這就好比我們以前學生時代暑假作業，開學就要交給老師，這個開學的時間就是項目的節點，實際零件開發過程要複雜一些，怕你偷懶到節點交不了作業，想當年二毛就是快到開學最後兩天才動筆的。
所以零部件項目就會將節點分的很細，比如放暑假前半個月你要寫到哪裡，1個月要寫到哪裡，1個半月要寫到哪裡，2個月要寫到哪裡。
考慮到零件開發週期越來越短，要求越來越高，主機廠怕零部件廠掉鏈子，便化身一隻只鴨子，每個節點快到的時候，便“嘎嘎嘎”的催促你要按節點要求“交作業”，項目經理在遇到大眾這隻鴨子的時候，完全處於懵圈的狀態，因為……他壓根聽不懂對方在講什麼，完全是鴨同雞講。
比如BMW的畫風就是下面這樣的。
這些“Gate”、“milestone”啊，和項目經理熟悉的APQP完全不一樣。
不光是BMW，其他主機廠也一副德性，搞出各種完全不一樣的進度要求來，生怕零部件供應商看不懂。
比如，網上就有人總結過這張圖。
你就說看得懂嗎？
左邊是各大主機廠，右邊密密麻麻就是他們說的各種要求了。主機廠們彷彿說好了似的，紛紛標新立異的彰顯著自己的與眾不同。這些不同可就害苦供應商們了，一個零部件企業很少只和一兩家主機廠供貨，所以都得好好伺候。可是，一般的項目經理，熟悉一兩個客戶的開發流程還可以，要想全部搞懂幾乎是不可能，之前的項目經理就是吃的這個虧。
有沒有辦法呢？
好的公司可以上項目管理系統直接對應。
如果暫時沒錢上系統，你只能下載我們整理的對照表了。
它是長下面這樣的。
看不清的話，只能勞您私信我了，關鍵詞：項目進度。
閱讀更多 卡爾先生 的文章
