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今年，南京地铁在官网正式发布《宁滁城际铁路南京段预可行研究项目比选公告》，正式开始解锁这条通往安徽滁州的地铁。
宁滁城总投资概算约165亿元，全长约54.4公里，西起京沪高铁滁州站，经滁州市区、苏滁产业园、来安县，然后跨过滁河进入南京市境内，接入正在规划建设中的新南京北站。
▲ 南京北站规划总平面图
其中，南京北站的规划：
第一阶段：从2019年至2025年，开发配套基础设施，初步建成通车；
第二阶段：从2026年至2030年，形成城市功能配套产业，启动休闲旅游产业，衔接老山旅游开发；
第三阶段：从2031年开始，重点发展现代化服务业，形成完整产业链。
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滁宁城际铁路，南京段为： 北斗产业园站——南京北站。
▲滁宁城际铁路线路走向
宁滁城际滁州段，一期工程已于2018年12月30日在滁州市来安县汊河镇举行开工仪式，预计2022年可通车运营。
一期工程包括：友谊路站—苏滁产业园站—示范园站—来安南站—相官北站—相官镇站—汊河新城站—汊河镇站。
二期工程于2019年可研报告获批，建设工期3-5年，计划于2022年6月全线建成通车。
▲ 图片来自南京区街一号
二期工程包括：滁州高铁站—滁阳路南站—技术学院站—龙蟠大道站—凤阳北路站。
根据滁州市公共资源交易中心最新公示显示，宁滁城际铁路（滁州段）二期工程施工图审查项目正在公开招标，这距离二期开工建设又更近一步。
▲二期工程滁州段 图来自南京区街一号
今年10月，新区开展「南京北站」枢纽经济区智慧城市顶层设计规划工作。
▲南京北站 效果图
南京北站将以枢纽引导城市发展，形成以交通枢纽站为核心的开放性城市空间。同时整合商业、文化、娱乐、休闲等多种城市功能，强化枢纽与产业、城市的充分融合，以枢纽支撑产业发展，以产业推进城市发展，建设“站城一体、产城融合”的枢纽经济区。
枢纽经济区：以南京北站为核心，打造集长途客运、地铁、公交、出租、航空等多种运输方式为一体的大型综合客运枢纽。
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南京段，未来可能与南京地铁3号线实现连接，也就是说3号线可能会延伸到南京北站。
一周前，据新华社消息，中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
未来江苏、浙江城市地位都将长期低于上海，而将安徽「首次」纳入长三角，地位明显提升，长三角赛道铺得更远。
目前，长三角区域一体化的“南京方案”基本成形。除了建设特别合作区外，南京与安徽还将在江南、江北选择三地共建跨界一体化发展示范区。
那么，宁滁城际（S4）是实现宁滁一体化的关键，未来融入南京，也是南京都市圈发展的必然结果。
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