今天為公司全面復工第一天，早上六點多起床，做早餐順便帶飯。吃完早餐七點多，到地鐵站八點不到。本來就想著早點起，避開高峰。早上地鐵進站山路十八彎之後，還算順利乘上地鐵。
說下帶飯，去年去公司都沒帶過飯。今年特殊情況，而且目前開的餐店不多。去外面餐店，人流量大，現在疫情還沒結束，在外面吃也不安全。
疫情期間，公司調整上下班時間方便員工錯峰上下班。由於去的早，所以今天5點多就出發了。上地鐵由於還不到高峰期，13號線感受不到跟上週有大的變化。 隨著復工的公司越來越多，心裡預計16號線人肯定特別多。換乘16號線，已經6點多了。剛好碰上高峰，果不其然，跟預想的一點不差。16號線人能擠上去就不錯了，談何人與人之間相隔一米距離。感受下16號線人流吧。
目前還沒有全面恢復客流，16號線人流量逐漸會越來越大。如果跟去年人流比，高峰需要等好幾輛車才能擠上去。現在早上高峰期實行限流，全線運營結束時間提前至21時。能不能換點別的方式，把限流的解決方案改成提高整體運營能力。限流，限時間，不方便的還是勞苦大眾。為了自己的飯碗，為了家庭，上班族早晚出行還是必須的。特殊時期，期待能早日實現。苦16號線久咦！！！
據上海地鐵消息，為了緩解16號線運營壓力，去年底上海地鐵新購了一批6節車廂，目前正在新車調試，最快3月底上。希望16號線早晚高峰能早日都換成6節車廂。
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