長城又稱萬里長城，是我國古代的軍事性工程。國家文物局曾於2009年首次公佈明長城調查數據，中國明朝長城總長度為8851.8千米。是世界十大奇蹟之一。
第一關：山海關
又稱“榆關”，位於河北省秦皇島市東北15公里，明洪武十四年築關設衛，因其依山襟海，故名山海關。有“天下第一關”的美譽。
第二關：黃崖關
津門十景之一的薊北雄關，位於薊縣最北端30公里處的東山上，又稱“小雁門關”，北齊時建，明代重修。
第三關：居庸關
居庸關有“天下第一雄關”之稱，北京昌平區內，得名始於秦代。有南北兩個關口，南名“南口”，北稱“居庸關”。
第四關：紫荊關
位於河北省易縣城西北45公里的紫荊嶺上，自古便是華北平原的重要門戶之一，漢時稱上谷關，東漢名五阮關，又有蒲陰徑、子莊關之稱。始建於戰國時期，與居庸關、倒馬關合稱為內三關。
第五關：倒馬關
位於中國河北省唐縣西北60公里的倒馬村，為河北平原進入太行山的要道之一。有“一夫當關，萬夫莫前”之險，因山路險峻，戰馬到此經常要摔倒而得名。明代以後通稱倒馬關。現存倒馬關城始建於明景泰年間，與居庸關、紫荊關合成為內三關。
第六關：平型關
位於山西省大同市靈丘縣白崖臺鄉，明正德年間修築內長城時經過平型嶺，並在關嶺上修建關樓。平型關城虎踞於平型嶺南麓，古稱瓶形寨，以周圍地形如瓶而得名。
第七關：偏頭關
位於偏關縣黃河邊。與寧武關、雁門關合稱“三關”，因其地勢東仰西伏而得名。現存建築為明洪武年間修築，明朝時，偏頭關既是晉北門戶，也是晉北與內蒙古互市的通商口。偏頭關歷史悠久，地處黃河入晉南流之轉彎處，為歷代兵家爭奪重地。
第八關：雁門關
雁門關，位於山西省忻州市代縣縣城以北約20公里處的雁門山中，是長城上的重要關隘，以“險”著稱，被譽為“中華第一關”，有“天下九塞，雁門為首”之說。與寧武關、偏關合稱為“外三關”。說到雁門關，人們馬上想到宋代抗遼英雄楊家將保家衛國前仆後繼的故事。雄關雁門，居“天下九塞”之首，歷代都把此地看作戰略要地。
第九關：娘子關
為中國萬里長城著名關隘，位於山西省平定縣東北的綿山山麓，太行山脈西側河北省井陘縣西口。娘子關原名“葦澤關”，因唐平陽公主曾率兵駐守於此，平陽公主的部隊當時人稱“娘子軍”，故得今名。現存關城建於明代，有萬里長城第九關之稱，為歷代兵家必爭之地。
第十關：殺虎口關
位於山西與內蒙的交界處，雁北外長城最重要的關隘之一，是晉北山地與內蒙古高原的邊緣地區，也是從內蒙古草原南下山西中部盆地，或轉下太行山所必經的地段，明時稱殺胡口。明朝時蒙古貴族南侵長城，多次以此口為突破點。
第十一關：嘉峪關
位於甘肅省嘉峪關市向西5公里處，是明長城西端的第一重關，也是古代“絲綢之路”的交通要衝。是明代萬里長城西端起點，始建於明洪武五年，先後經過 168年時間的修建，成為萬里長城沿線最為壯觀的關城。
第十二關：陽關
陽關是中國古代陸路對外交通咽喉之地，是絲綢之路南路必經的關隘。位於甘肅省敦煌市西南的古董灘附近。西漢置關，因在玉門關之南，和玉門關同為當時對西域交通的門戶。陽關建於漢元封四年，自漢至唐，一直是絲路南道上的必經關隘。
說到陽關馬上會想到唐代詩人王維的千古名句“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”。可是自唐以後，赫赫陽關竟史書絕記。
陽關到底在哪裡的問題，亦同玉關門一樣，成了一個千古之謎。陽關為什麼突然失載呢?這一點歷史學家已經找出了答案，是由於自然條件的惡化之故。
第十三關：玉門關
始置於漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時，因西域輸入玉石時，取道於此而得名。漢時為通往西域各地的門戶，故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。漢元封年間修築酒泉至玉門間的長城，玉門關隨即設立。
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