自1951年Land Cruiser誕生以來，由於其擁有傳統的惡劣路況通過性、靈敏性和耐久性，深受更界認識青睞。民間甚至流傳著“陸地巡洋艦走不了的爛路，其它車基本也走不了”的評價，足可見它強大的越野通過能力。
蘭德酷路澤有一個陸地巡洋艦的稱呼，對於這個稱謂，它的消費者都相當的認可，開著這款車確實有一種“開船”的既視感。而且蘭德酷路澤這款車在圈內的越野能力也是可圈可點，因此一度成為各位擁有越野夢的消費者眼中的神車。
在定位方面，蘭德酷路澤就像個執著之心的肌肉男，在眾多全尺寸SUV向著城市化、豪華化靠攏的時候，但它依然堅持看家本領“越野”的初心，一直將“越野”視為自己來到世上的唯一意義，這值得我們鼓掌的。
但是，我們今天不談蘭德酷路澤，我們一起來看一下“國產”陸巡——恆天H5
關於恆天汽車我想大家瞭解的不多，恆天汽車有中國恆天汽車股份有限公司和中恆天汽車集團輕型汽車有限公司，這兩家公司都是中國恆天集團有限公司下屬子公司。這個陌生的恆天汽車卻是一個有背景的“富二代”，其母公司恆天集團是國務院國資委直屬的央企，紡織機械行業的翹楚，排名世界第一，旗下擁有6大上市公司。也就成為了繼一汽、東風和長安之外，第四家涉足汽車製造的央企。
這個恆天汽車究竟能否取得成功，可能還要取決於其母公司恆天集團的投入力度和決心。2011年就已經成立的恆天汽車，車型產品主要集中在商用車型領域，而在乘用車方面一直少有建樹。在2013年時被曝光了一款恆天歡騰H1車型，基本是逆向了奇瑞瑞虎3，再罩上了一個高爾夫7的前臉設計，但是最終這款車型似乎並沒有正式上市。此後於2014年7月在四川雅安投建年產能十萬輛的全新生產基地，主要就是用於生產今天我們說的這款恆天H5車型。
恆天H5將採用直瀑式鍍鉻線條進氣格柵，黑色底殼的運動風格大燈採用了透鏡燈組配置，前槓配置有四探頭的泊車雷達。車身側面高仿蘭德酷路澤的設計風格，但首先車身尺寸不同，其次油箱開口的佈局也不同，這些細節可以看出恆天H5的設計並不是完全的逆向復刻，僅僅是外觀設計風格的模仿。尾箱門可能也將借鑑蘭德酷路澤的上下對開式設計，尾燈組的輪廓也與蘭德酷路澤相仿，不過融入了LED燈帶等時髦元素，備胎當然是下掛式的設計。
內飾方面，配備了四輻式多功能方向盤、前排扶手箱、中控液晶大屏、黑色皮質座椅等，我們能夠看出該車在換擋桿右側位置放有一個臨時的四驅調節旋鈕，使用了一款超大尺寸的液晶屏，方向盤的樣式也與豐田蘭德酷路澤相似。
恆天H5的車身長寬高分別是5080*2026*1910mm，長度和高度分別比蘭德酷路澤少了15mm和20mm，但車身寬度恆天H5要寬了51mm。而軸距和輪距方面，恆天H5全面勝出，其2950mm軸距比蘭德酷路澤多了100mm，1710mm和1696mm的前後輪距也分別比蘭德酷路澤寬了60mm和51mm。
動力方面，搭載的是3.0LV6和4.0L兩款發動機，其中3.0LV6發動機最大功率為213馬力，而4.0L發動機最大功率達到了300馬力，傳動系統與之匹配的是手動5速的變速箱，並且還有四驅動力車型可供消費選擇，另外整車還是採用了非承載車身設計。
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