王者之心156358712
這麼給你講吧。我買逸動那年，那時候逸動剛上市需要排隊等車，國家有3000元的節能補貼，整個重慶的4S都告訴你這個補貼弄不下來，而且要想一個月內提車需要加價等。最後我找到唯一一家不用加價還能申請節能補貼的店才買。而同時間外地除了節能補貼，車價優惠幅度3000-5000不等。你說你在重慶買長安系會不會便宜？
白紫衣
大家都認為長安車在重慶賣的貴，是重慶人實誠，好坑。其實不是，是因為長安在重慶人的意識中就是本土車，很多人願意買，不愁銷自然就貴一點了，不光是車，其他產品也一樣。山城啤酒同樣的銷售模式，以前我在重慶做啤酒批發，經常去潼南去找人開票，送貨到九龍坡區，一千件啤酒差六，七千元錢。
沈三25
當年買車的一點經歷，2017年初在4S店全款購入一輛福特翼虎1.5丅鉑翼型總價23萬（包括各種費用）外面市場上同樣的款式要便宜幾千至一萬塊錢！但我有一個最好的朋友是這方面的內行（10多年的超長車駕駛員，專送長安系列的車跑遍了全國各地）他給我的忠告是買車還是到正規的4S店起碼能保證整車是原廠件，最後接車的時候是我這位朋友親自到場驗車他認可後我才最後簽字接走！買車畢竟對於大部分家庭來說是一筆不小的開支，最好還是到正規的4S店消費！起碼有問題可以找到正主解決！開了快兩年了就去年左大燈有點問題開回4S店一檢查是廠家的問題免費更換大燈總成，其它沒有任何問題。以上點經驗不知能否幫到你！
歲月重慶人
很高興能回答你的問題，我的答案是否定的，每個地方可能會有那麼一點點差別，但實際相差無幾，所以還是勸有想在外地買車的朋友完全沒必要沒有多大的意義。
可能就有人會問了，我到產地買為啥還不便宜呢？因為汽車不同於蔬菜水果，到產地那裡到處種的都是非常多，價格非常便宜，誰出錢就可以賣給誰。而汽車廠家是不會把汽車賣給個人的，都是賣給合作的4S店的。4s店把定的車錢全款打給廠家，廠家才會通過託運公司託運到4S店。所以全國各地的4s店的拿貨價格是一樣的，無非就是哪個4s店賣的好，賣的多到年終的返點可能會多返一點罷了。
再說了廠家出廠前都會把每款車的底價定好的，誰也不能越過這紅線，並監督4S店不能為了銷量惡性競爭，所以我們通常所說的哪裡的汽車便宜，只不過是4S店把自己的部分利潤讓出來給消費者，把銷量提上去。說白了4S店賣新車是掙不了多少錢的，他們掙得就是置換、加裝和維修保養的錢。有時候他們會價格報的相對很低，條件是必須選擇加裝項目等等。
這是我個人的觀點，謝謝大家。
汽配人阿峰
沒注意過長安的車。
三年前買車，無意間網上看到長安福特的報價，重慶居然比很多外地的貴，頓時感覺好奇葩！
本土比外地貴是什麼鬼？運出去不要錢？運出去還有補貼嗎？
專坑自己人的玩意兒！現在長安福特已快死不活的了
一葉落爾知秋
一般不會，即使是在汽車生產商所在地購買汽車，也會執行全國統一指導價。
各品牌車型在不同城市，一般都會執行廠商的指導價，但可以根據當地市場需求、經濟情況、地方政策等，制定相應的優惠點位，所以同款車型在各城市優惠力度有所不同，但大致價格相差無幾，甚至有可能出現當地品牌生產商的車型，在異地更便宜的情況，同時異地提車會增加過路費、燃油費、住宿、餐食等其它費用，所以沒必要異地提車。
讀萬卷書or行萬里路
長安汽車的生產基地有北京基地，合肥基地，重慶基地等，比如CS75在北京生產，75plus在合肥生產，所以看你買那個了，不同地域有一點點差別，主要是4s運輸費，但是不大。你異地買了省的錢有時候還不夠開回去的過路費和油費，以及路途上的住宿費。
月光下的平民
垮地區買車都便宜，因為一個地區一個經銷總代理。你在A地生活去B地買車就等於B的銷售區域擴大了，肯定給你優惠。現在賣車的小店有一部分就是靠垮地區進車經銷，賺取更多的錢
天津港卡友
貌似所有的廠家都不允許跨區域銷售，處罰一個車是五萬以上。例如，你在湖南來重慶買車回湖南上牌，汽車廠家是不允許這樣的，反之一樣。也有小漏洞可以操作，就是車展的車不在這個範圍。
重慶de大叔
長安車在重慶賣得可貴可貴了！ 而且活動力度最小 反而去成都買車還便宜些！
