瀋陽公交司機曝光真實收入, 抱怨收入太少養家難, 網友: 快改行
導讀：相信很多人上班，坐得最多的還是公交車吧。特別是早上或者下午高峰期的時候，連人都擠不上去，更不用說坐到座位了。這時候估計很多人會特羨慕公交車司機，不管車上人再多，司機這個位置是沒人敢搶著去坐的。
可能我們見司機比較多，但對於他們的收入情況卻不太瞭解。最近有公交車司機曝光真實收入，抱怨收入太少養家難。該司機表示，自己一個月有10天是上早班，那趟早上5點30分發車的，一個月工資也就5500元的樣子，每天10多個小時，太辛苦了。看網友怎麼說的呢？
網友一、我爸就是公交車司機，開了20多年了。一般公交車司機休息時間其實還是挺多的，大多數是開一天車休息一天，一個月也能休息15天。到現在為止，每個月八千塊錢，在2線城市。對於這個職業，個人感覺還好吧，公司也有社保和五險一金。只是一般年輕司機工資不高，5千左右。
網友二、能開公交車的司機基本上都是A照吧，才這麼點工資，快改行。能拿到A照的司機最少工資一萬才合適，隨便去當個大貨車司機，每個月至少一萬五吧，相差太多了。即使自己買個車拉貨，收入也比開公交車好吧。而且大冬天的上早班，四五點就得起床，還是挺辛苦的，很多公交車上沒有空調，夏天太熱，冬天又凍得要死，簡直是受罪，個人認為不太值得。
網友三、年輕人其實相當公交車司機還挺難的，一般都要經過長達一年的專業培訓，學費也不低，要幾萬。雖然說只要你學會了，工作挺容易找，畢竟現在很多地方都比較缺公交司機，最主要的原因是沒多少人去做，門檻比較高，而且收入比較少。
網友四、我就是公交車司機，收入低，有時候還挺受氣的，遇到那種自己坐過站，或者要求半路下車的人，有時候還會罵我們，說我們不提醒。如果不是在站點，我們是有規定不能停車下人的，不然會被公司罰款，所以說我們其實也是沒辦法的事情。後來我也離職了，離職後我通過58同城招聘重新找了一份工作，新工作的收入自己很滿意，在公司和同事老闆相處的都很愉快，順便一說，58同城招聘上，能找到很多薪酬高企業靠譜的工作，通過平臺的優質服務，能很快找到滿意的企業
結語：對這個工作，你們怎麼看呢？歡迎寫在評論中，相互交流！
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