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1. 舒適度

通過圖片對比我們可以看出，本田pcx150的風擋面積很小，車身尺寸也不及巡弋300，風阻保護，腿部空間，騎行姿勢的舒展程度都是不及巡弋300的。三陽巡弋300的燈光也更出色！坐桶空間：三陽巡弋300能放兩頂全盔，而pcx150嘛~ 一頂都夠嗆。

2.動力

其實這個不用比也知道，畢竟排量差了一倍。摩旅還是需要有一些動力儲備的，應付緊急情況，超大貨車這些。 PCX 150搭載149cc水冷、四衝程、SOHC、2氣門、電噴、單缸引擎，本田PGM-Fl電噴系統和V-Matic自動變速箱，加速平穩線性，燃油效率很高。在8,500 rpm時輸出9.74KW最大功率，在5,000 rpm時爆發13.5 N.m峰值扭力。同級別它是非常不錯的，但是要和大了一倍的巡弋300比，還是不太現實。三陽巡弋300搭載旗下最新的Clean Power 引擎技術。單缸水冷四氣門。最大功率：21.3kw/8000rpm，最大扭矩：27.3N.m/5500rpm。

3.油箱續航

本田pcx150：8L油箱，配合較低的油耗，能有300公里左右的的續航。

三陽巡弋300：12L油箱，油耗同樣較低，續航300公里左右！

4.安全性

本田pcx150：前110後120輪胎，高配有ABS。前碟後鼓的剎車形式略顯尷尬。

三陽巡弋300：前260mm浮動碟盤，對四卡鉗，標配雙通道博世ABS，抓地力更好的熱熔胎。

5.可靠性

本田pcx和三陽巡弋可以說是同水平，質量，穩定性上不用擔心。兩款車都是做工很精緻的，長途騎行也不會把你丟路上，這方面可以說是打個平手。

通過對比，我們可以很輕易的得出，三陽巡弋300毫無疑問是更適合長途摩旅的。更強的動力，更穩，更優秀的保護，大踏板和小排量踏板車的騎行感受可是天差地別哦！當然價格相差也很大，本田pcx150售價2.38萬，三陽巡弋則達到了3.98萬。

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要講適合摩旅的話那當然是大排的好，一個字，穩，

本田pcx150，此車講進入中國市場已經不是一天兩天的事的，有油動和混動之分，最尷尬的排量，市內上下班通勤買菜有奢侈了點，而且害怕偷，而節假日想跑郊區小長途感覺車排量小，車身輕，油箱小，續航差，而摩旅來說，天氣變化，路況險峻，估計本田PCX相當吃力，但是也不能說完全不好，比較摩旅不在乎車而是在乎人的意志。

三陽巡弋300，可以說出了底盤偏低點，作為摩旅車款你還真找不出它的毛病，三陽巡弋300目前是臺灣原裝進口，除了後避震有人吐槽，其他口碑都是好的多，所以，兩款車推薦三陽巡弋300，幾千公里不會把你拋棄在路上