華中地區三大國際機場,三大高鐵樞紐,內附高清衛星圖

一、華中地區三大國際機場


1.武漢天河國際機場

中國中部首家4F級民用國際機場、中國八大區域性樞紐機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸,2019年1月,機場開始實行144小時過境免籤政策。

2018年武漢天河國際機場旅客吞吐量2450萬人次


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2.鄭州新鄭國際機場

4F級國際民用機場,是中國首個國家級航空港鄭州航空港經濟綜合實驗區核心組成部分 、國際航空貨運樞紐機場、中國八大區域性樞紐機場之一 、“7×24小時”“全時段”通關國際機場、國內大型航空樞紐機場 、對外開放的國家一類航空口岸。

2018年鄭州新鄭國際機場旅客吞吐量2733.47萬人次

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3.長沙黃花國際機場

4F級民用國際機場,是中國十二大幹線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸,機場實行72小時過境免籤政策的航空口岸。

2018年長沙黃花國際機場旅客吞吐量2527萬人次

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二、華中地區三大高鐵樞紐

1.武漢站

中國鐵路武漢局集團有限公司管轄,與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成“米”字型的武漢鐵路樞紐。 武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋樑共同作用的新型結構火車站,實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。

武漢站總建築面積370860平方米,車場規模11臺20線

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2.鄭州東站

中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄,是中國大陸特大型鐵路樞紐站之一,是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分。鄭州東站是京廣高速鐵路和徐蘭高速鐵路的中間站,同時也是鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路的始發樞紐站。

鄭州東站總建築面積411841平方米,車場規模16臺32線

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3.長沙南站

中國鐵路廣州局集團有限公司管轄,是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐車站,是中國中南地區的區域性鐵路客運中心,也是長沙鐵路樞紐的重要組成部分。

長沙南站建築面積27.8萬平方米,站場規模為13臺28線

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