今天從八宿到林芝，全程490km，早上8點半出發，下午七點到林芝，邊走邊玩。由於是雨季，好多景點都成了渣渣，也沒什麼玩的。路況前半程稍微有那麼一小段爛路，後面都很好。每兩個鎮之間都會有區間測速，在路上邊玩邊走，一般超不了。
林芝境內森林覆蓋率很高，公路穿梭於森林之中，下著小雨，空氣質量特別好，猶如純天然的氧吧。
有那麼一小段爛路
雪山猶抱琵琶半遮面
然烏湖就在路邊，這天氣…無語了
路好了很多
過林芝界
穿梭於森林之中，天然氧吧
近幾年新修好的通麥大橋。
這裡之前是鬼見愁的通麥天險。
（百度搜索粘貼）沿線的山體土質較為疏鬆，高山滾石難以預料，且附近遍佈雪山河流，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，加之路窄導致錯車的空間極小，故通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱。
整治改建：通麥天險這個“腸梗阻”“卡脖子”路段的改建工程於2012年底—2016年4月進行，總投資近15億元，以“五隧兩橋”為主。原來二十來公里的路縮短為5公里多，通過時間由過去的2個多小時縮短到20分鐘，一般情況下安全便捷。帕隆藏布江上，迫龍（帕隆）溝特大橋飛跨 迫龍藏布大峽谷，洶湧的易貢藏布上，通麥懸索吊橋、汽車保通便橋和新建的256米單跨單塔懸索橋，三橋並列，成為西藏公路交通發展的見證。
有武警巡護，還有他的一隻狗狗陪伴
這些老橋是歷史的痕跡
無圖有真相。這一段天險已經不存在。但是危險依然還有，親眼看見一輛轎車被大石砸中，停在路邊，武警，路政在處理。這條路都是武警部隊養護的
這河好像叫迫龍藏布
到了魯朗小鎮，路邊的一小片溼地
這顏色素素的，讓人喜愛
可遠觀
一個觀景點
魯朗的民居
觀景臺上的兩隻狗，看這個有點落寞和可憐
尼洋河風光
全景
憂傷的感覺
林芝的美團外賣，這也有點帥了
muse？
看成了the fuck可能好幾天都穿梭在大山之中，而且昨天的景色沒給我多大的衝擊，就懶得寫，也沒啥寫。但還是得有點儀式感的，旅行也是，寫這個美篇的意義也是想記錄一點東西，為旅途增添儀式感，給大家分享所見所聞所感。我的文字功底太差，寫文章幾乎都是流水賬，還請海涵。明天林芝到拉薩，不夠激動啊，去過一次，怎麼樣才能讓自己更激動一些呢？
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