在云南，有很多叫做“板桥”的地方，昆明就有两个著名的“板桥”：大板桥、小板桥，它们都位于入滇河道宝象河岸边，大板桥在东北部、宝象河上游，小板桥位于西南部、宝象河中下游。曾经是城市郊区的大板桥、小板桥都有一个规模较大、热闹非凡的定期集市，如今都已融入了城市，变成热闹街区了。
一直比较好奇取名”板桥“的原因，猜想一定是以河流、桥梁有关，参看它们的地理位置更加印证了这种猜想。同为毗邻宝象河，大板桥镇、小板桥镇都有不少桥梁，有不同的结构、也有不同的材料建成，石头桥、钢架桥皆有。大板桥、小板桥都是物资集散地，就以其规模大小来区分，它们都属官渡区管辖。
有着相同的名字，其实大板桥、小板桥也有着一定的关联，宝象河将两地连接起来。如今的大板桥是空港经济区的一部分，昆明国际机场巨大的人流、物流为这里的发展带来了商机，机场高速公路、6号地铁轻轨开通，交通条件十分便捷。小板桥的发展也很迅猛，官渡、呈贡已连成一片。
这些年参加周末徒步活动，我们常有机会去大板桥，或是在那里集合出发，或是将那里作为活动终点，如今的大板桥已是昆明交通条件最便捷的区域之一，特别有利于参加活动的友友们来往。
曾经有一次活动，我们以大板桥为起点，经过金马村、干海子、小石坝、阿拉乡、蹉跎村、云大知城、小板桥、云秀路，沿着宝象河河岸顺流而下，从大板桥走到了小板桥。
在宝象河中段、高桥村附近，有一座历史悠久的石拱桥，它就是始建于1868年、连通宝象河两岸的安流桥，桥面上错落有致的石头被岁月磨得光滑铮亮，和着桥边年轮久远的大树、静静流淌的河水，仿佛在默默讲述着一个古老的故事、吟唱着一支难忘的歌。
将大板桥作为活动终点也是常有的情况。地铁6号线在大板桥设有一个站，从这里上车，向东可直达昆明机场航站楼，向西可到达昆明东部客运站，再转乘3号线即可前往市区。当然，也可以乘坐11路公交车返回市区。
小板桥的交通条件也非常好，地铁1号线、多路公交车都能到达。小板桥的集市是非常有名的，据说那里是无所不有，堪称大型淘宝市场，记得在很多年前，朋友相约、一起去“赶小板桥街”曾是一种时尚呢。
在云南，叫做“板桥”的地方不少，昆明大板桥、小板桥是我们熟悉的地方。很多年前曾经有非常深刻的印象，去大板桥、小板桥的公交车都是从菊花村发车，11路去大板桥，12路去小板桥，发车间隔时间都非常长，如果没有足够的耐心，你是很难坐到这两趟公交车的。如今不同了，无论去大板桥、还是去小板桥，我们都有了更多的交通方式选择。
释疑：为什么云南叫“板桥”的地方这么多？
对于这一问题，有人分析：古时，云南多是土著少数民族，他们过河通行多是搭建吊桥、藤桥、竹桥、木桥，由于生产力比较落后，技术水平低，都是工艺简单、不需要投入大量劳动力的独木桥之类的过河工具。
明朝沐英率军入滇时，需要建造更多坚固耐用结实的石桥，进而也带来了先进的建桥工艺和技术，开始建造石板桥和石拱桥。比起木桥、藤桥、竹桥等，石桥更加坚固耐用，不会腐烂，更耐火烧，不容易被损坏而且通过能力更大，因此容易被人记住。因为当地都是土著少数民族语言的地名，不容易记住具有军事坐标位置的地点，就以建有石板桥的地方为地名。
同时，以“板桥”命名还可以包含更多涵义：有桥就必有河，有河，两边必有山。一座板桥就包含了河流、山谷、桥梁等地理信息。同时，选择建石板桥的地方，都是具有军事、交通价值的要道，必须派兵驻守或实行军屯，久而久之，繁衍生息、屯垦聚人，形成了人口较多的地方，并以“板桥”为地名了。而需要大量劳动力、更高技术手段修建石拱桥的地方，其价值更大，是更重要的军事、政治、交通要地，因为投入巨大，都会给石拱桥起一个具体的名字。
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