【獐子岛底播扇贝规模减半 董事长称“今年必须赚钱”】
在5月14日的2017年度业绩说明会上，对于獐子岛近年来“反复”受灾，吴厚刚表示公司会“深刻反思，痛定思痛”，同时加强内控，“成为广大投资者喜爱的公司”。在5月31日的年度股东大会上，吴厚刚进一步解释称，“今年（公司）必须赚钱，不赚钱的话ST风险可能会更大。”
吴厚刚向记者表示，“节流”应该说是公司今年利润完成的关键，包括控制营销、管理、财务费用等。吴厚刚透露，目前獐子岛的海洋牧场的人员减少了几百人，对费用及成本的缩减效果会在三季度末、四季度体现得更明显。
2018年2月5日，在公布虾夷扇贝盘点情况时，獐子岛表示制定了引进战略投资者的措施。5月14日，獐子岛首席财务官勾荣在业绩说明会上回应称，公司拟引进新零售、长期资本等特定目标类型的战略投资者。
吴厚刚表示，就引入战略投资者这件事来说已和大股东、二股东达成共识，“一定要争取在有效的时间内把战略投资者引入”，解决资产负债率高的问题。截至2017年底，獐子岛的资产负债率高企，达到89.78%。
吴厚刚表示，海洋生态方面的知识需要向大众普及，现在全球的海洋生态已经发生变化，各种灾害很多。“我们在实践中去体验海洋风险，甚至拿钱去‘铺’。”
此外，有机构投资者提出，第一，每天的扇贝捕捞量是否可以公布；第二，目前獐子岛对虾夷扇贝的抽测是春、秋，以及年度抽测。“是否可以由海洋牧场的工人，最基层的部门来提出预警？不要‘高大上’的一个东西，不需要搞得这么神秘。”该人士认为，公司若有信心把每天捕捞出来的海产品在网站上公开一下，“市场对你的看法就会改变。”
上述机构投资者指出，公司目前按照现有的规章制度做事，但还是出问题，是否要怀疑规章制度的有效性？“藏着掖着一定不行。”同时，獐子岛相关人士也提出，一个基层工人的数据恐怕难以体现全面情况，公司应寻求一种方式规范地向外界公布。
【中国这三个城市房价增幅领跑全球！排第一的是…… 】
近日，上海易居房地产研究院发布《10大国际都市房价指数报告》。报告显示，10大国际都市（纽约、洛杉矶、伦敦、东京、首尔、多伦多、新加坡、香港、北京和上海）房价指数总体上持续了8年多的上涨。2018年一季度，10大国际都市房价指数为147.4，与次贷危机后的低谷2009年二季度相比，上涨65.2%。 与2007年四季度相比，2018年一季度房价增幅排名前3位的城市分别为香港、北京和上海，增幅分别为212.5%、91.3%和83.5%，远高于其他国际都市。
中国内地近两年来出台了各类严格的调控政策抑制机炒作行为，部分资金流入香港楼市推高了房价。香港的货币环境较为宽松，利率较低使得投资成本较低。 远高于其他国际都市增幅排在前3位的城市分别为香港、北京和上海。
这三个城市房价增幅较大，主要是因为过去十年中国经济持续中高速增长，城镇化进程中人口大量涌入北京和上海等大城市，城市建设和基础设施不断提高和完善，房产的大幅升值正是这一系列红利的体现，中国内地和香港的有房一族通过房产升值分享了经济发展的红利。
【ofo在20城市取消信用免押金政策，仅沪杭广深厦五城保留 】
“目前依旧可以信用免押的城市为上海、杭州、广州、深圳、厦门。”ofo方面表示，95元为账户余额，可用于购买月卡，骑行付费等。用户可选择购买95元“福利包”，或直接缴纳199元押金，“用户购买95元"福利包"后，可享受全国免押服务。当95元余额消费完后，需重新购买。”
上述5个城市之外，ofo用户如果不选择购买95元“福利包”，将需要缴纳199元押金才能使用ofo小黄车。
在此之前，ofo的信用免押城市为25个，包括了武汉、石家庄、福州、长沙、银川、中山、佛山、乐山、宁波、芜湖、南宁、上海、杭州、广州、深圳、厦门、南昌、威海、金华、郑州、合肥、温州、绵阳、珠海和德阳。
有知情人士告诉新闻记者，目前ofo正在尝试提升自我造血能力。
3月底，哈罗单车就因为违规投放车身广告被北京市交通委叫停，并被责令收回带有车身广告的车辆。
经过前期的激烈竞争，目前共享单车行业规模较大的企业仅剩摩拜、ofo和哈罗三家。其中，摩拜已经转手美团，哈罗的大股东也已是蚂蚁金服，只有ofo夹在滴滴和阿里之间，处境颇为尴尬。
而在ofo低调取消大部分城市信用免押的同时，一直对押金毫不松口的摩拜却在推进免押。据悉，摩拜已经在合肥、杭州等地推出免押金骑行，并且无芝麻信用限制。另一家后起之秀哈罗在今年3月也开启了全国信用免押。
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