北汽BJ212作為國內最老牌的硬派越野車，多人對該車的情懷絲毫不亞於紅旗等國內自主品牌車型！
為什麼北汽一直不發掘212的潛力，不去開發212？
北汽的不作為導致了該車半個世紀都未進行改款，也是讓大家對它各種的吐槽!
優點與缺點是同樣突出的，優點就是越野能力，可以和幾十萬的牧馬人一起玩，爬山涉水，翻山越嶺不在話下。
北京吉普212越野車，它誕生於1965年，脫胎于軍用車輛，外觀基本沒有什麼變化，能夠存活下來實數稀奇。
它是中國最早生產的乘用車，無疑也是最經典的國產越野車
外觀設計
外觀是經典的從在，外形硬朗，外觀可以接受畢竟可以談談情懷。
而質量問題則不容小覷，從出廠的那一天起，檢查緊固螺絲就是必備功課。
其他小毛病也是很多的，但是好在212結構簡單，各個部件零件非常直觀，螺絲帽基本上隨處可見，內飾板什麼的基本不存在。
車身尺寸
BJ212長寬高:4080/1840/1870mm、軸距:2300mm；接近角45度、離去角35度，最小離地間隙215mm。可以說212底子是特別好的，可玩性比較強 改裝潛力巨大。
內飾設計
內飾基本上也是五十年不變一切以實用為主。沒有設計就是最大的設計！
BJ212除了越野之外就剩下情懷，買來以後可以很直觀的帶你認識汽車的各個部件，瞭解各個部件的功能，最後就是實踐，自己動手。
動力配置
分時四驅、帶分動箱、具有高速四驅模式、低速四驅（扭矩放大2.5倍），兩驅模式，切換時也是純機械手動檔杆切換
北汽集團在2013年上海國際車展也曾展示過一款概念車——concept 500。
concept 500繼承了老北京212多項標誌性的設計元素，也大膽使用最新設計手法與之融合。
外觀設計
沿襲了家族的風格理念，做工上面整體還是非常精緻的，散熱口變成了三條槓的鏤空式設計，還有兩側的大燈還是圓形的設計，非常的復古。
車身側面也是硬漢風十足，大膽的雙色設計很吸引眼球。
車尾看起來方方正正， 霸氣十足，硬派的越野風格當然少不了車尾的外掛式備胎。
動力方面
參考於北京80搭載2.3T渦輪增壓汽油發動機，最大功率為250馬力，最大扭矩350牛·米，四驅採用的是電控分時四驅系統，差速鎖是博格華納的，帶低速四驅檔位，如果這款全新的北汽Concept 500搭載這樣的動力和四驅系統，性能還是很強悍的。
2017年，北汽正式發佈了旗下全新越野車——008概念車，有消息稱008就是212的升級換代款。
008 概念車將提供 3 門 /5 門兩種版本供消費者選擇，其中 3 門版本為棉質軟頂敞篷，敞篷設計是源於 212 系列車型，而 5 門版本則為硬頂設計。
3門+可摺疊軟車篷，更具越野“範兒”！
008概念車的造型十分方正，硬朗，彰顯其硬派越野車的定位。方正的車身輪廓硬漢氣息十足，粗壯的豎狀進氣格柵搭配圓形大燈，具有極高的辨識度。
側身也是硬派越野的方正造型，車門拉手、後視鏡、方形的車門車窗都是粗獷越野性格的彰顯。
尾部的“刀切式”設計以及外掛備胎也都體現了北汽008的越野風範。
內飾方面
北汽008採用了高集成度的中控佈局，簡潔幹練的黑色設計風格有著硬派越野車的做派，而三幅式方向盤、中控大尺寸屏幕、貼心的軟質包裹也是“實用為先”的體現。
動力部分
北汽008將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速器，標配四驅系統。
非承載式車身讓北汽008在結構強度以及越野性能方面足以秒掉路上那些個向舒適性“妥協”的SUV。
如果北汽能夠精工細作，相信008越野車將會成為其翻身的關鍵。
北汽是否能夠憑藉008一雪前恥，讓我們拭目以待。
閱讀更多 藍方塊 的文章
關鍵字: 設計 原汁原味的德系SUV 北京吉普
