新年伊始，突发的新冠肺炎疫情影响着我们每个人的生活和工作，也给交通运输业带来了巨大的挑战。民航作为交通行业的重要组成部分
受疫情影响，2月以来，中国民航每天的航班取消数量最高超过一万架次。
与此同时，民航业也在积极采取各种措施，保障既有航班的安全运行，保障重要运输任务的顺利完成。
疫情发生以来，中国民航承担了向湖北运输医疗救援队伍和医疗物资，以及从国外接回滞留旅客的重要任务。
国内诸多航空公司使用A330飞机执行了相关航班任务。
A330飞机以其高效率、高可靠性为广大的航空公司客户及其乘客提供了优质的机型平台，其出色的载客及货运能力使得航空公司在运输乘客的同时可以装载大量货物，在抗击疫情援鄂运输任务中发挥了巨大的作用。
图片由国航提供
中国国际航空公司（以下简称“国航”）作为中国的载旗航空公司，按照中国民航局的统一部署，在抗击此次新冠肺炎疫情的工作中承担了重要的运输工作。
1月27日，国航使用A330飞机搭载来自北京12家医疗机构的150名医护人员以及大量医疗物资前往武汉。
2月5日及2月16日，国航两次派出A330飞机，分别从日本大阪和东京将滞留在当地的共430名湖北籍旅客安全接回武汉，同时将日本社会各界和华人华侨捐赠的近6吨防疫物资一同运抵武汉支援一线防疫工作。
钟莉是国航客舱部的一名主任乘务长，是2月16日执行东京至武汉包机的机组成员之一。
提及这次特别的任务，钟莉感到非常自豪和感动：“有一张由包机航班乘客母女合作的书画，五六岁的女儿胸前贴着爱心形状的国旗贴，她找我们要了一张信纸，非常认真努力地画出与病毒战斗的人们，让妈妈帮她写上心愿，最后用稚嫩的笔画签上了自己的名字。
在送给我们的刹那，她想了想，把胸口地爱心国旗贴在了信的右上角。”
图片由国航提供
由于防疫安全需要，机组成员在执行这一包机任务后需要进行为期14天的隔离。
钟莉表示，虽然暂时与家人分离，但陪伴滞留旅客回家的幸福感、同舟共济的使命感以及那些令人感动的旅客都带给她温暖。
她愿意以自己的14天隔离使得更多的人能够回家。
国航客舱部乘务员张四维参与了2月5日大阪至武汉包机航班任务。
她的父母于春节前由江西来到北京看望她，一家人在春节期间短暂团聚。然而春节刚过，她就接到了执行包机航班任务的通知。
面临任务结束后需隔离14天而无法留在父母身边的情况，她没有任何犹豫，在父母的理解和支持下参加了这一特别的任务。
带着父母的爱和鼓励，张四维与其他机组成员齐心协力圆满完成了该次包机航班任务，将两百多位湖北籍同胞安全送回家与家人相聚。
图片由国航提供
在此次紧急运输援鄂医疗队和医疗物资的任务中，中国东方航空公司（以下简称“东航”）是承担包机任务数量最多的航空公司之一，多次派出A330飞机运载医护人员及物资前往武汉。
其中，2月19日东航由上海前往武汉的MU9005航班，余婧彦作为机组成员参与了这一特别的航班任务。
余婧彦是东航上海飞行部空客A330机队的一名“90后”副驾驶。巾帼不让须眉，她为了参加奔赴武汉的包机任务曾多次提交请战书，还专门打电话向领导报名请求参与包机航班飞行。
“面对艰险，我觉得我应该冲在前面。为抗击疫情贡献力量是我的光荣和责任。”
图片由东航提供
东航上海客舱部乘务四部三分部副经理高樱也参与了此次MU9005包机航班任务。
她将儿子亲手绘制的一幅画带上飞机，送给即将前往一线的医生们。她希望这幅画带给医疗队活力和祝福，为他们加油鼓劲。
图片由东航提供
像钟莉、张四维、余婧彦、高樱她们这样的民航人还有很多。
为了更多人的幸福安康阖家团聚，为了让更多的医疗力量和物资及时抵达，她们作出了巨大的贡献。
祝愿所有奋战在抗疫前线的人们平安健康，期盼最终的胜利早日到来！
图文源自"空中客车"，转发仅作分享，版权归原作者所有。
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