備受徐州市民關注的連徐高鐵
近日傳來多個好消息
兩個高鐵站將於今年10月底竣工
新沂南站
新沂南站從選址到建設一直備受關注，
自2月18日復工以來，
新沂南站站房及相關工程，
也在加緊建設中。
那麼究竟進展如何呢？
新沂南站站房及相關工程作為連徐高鐵新沂南站綜合客運樞紐的重要組成部分，自2月18日復工以來，工程進展順利，目前樁基施工已完成55%。
在施工現場，數臺大型機械正在緊張作業，工人們忙著焊接鋼筋籠為接下來的工作做準備，到處是一派熱火朝天的景象。
受疫情影響，復工後施工方克服人員復工難、建築材料釆購難、設備運輸難等問題，千方百計加班加點追趕工期，確保工程如期完工。截至目前，站房樁基施工已累計完成55%。
新沂南站站房項目負責人沈斌表示，目前新沂南站站房工程施工主要是樁基工程，現場配備了兩臺樁機，受疫情影響和工期比較緊張，現在二十四小時不間斷施工，每臺樁機配備了兩個班組，每個班組的施工人員二十個人左右，確保能夠將之前的進度趕上。
新沂南站站房及相關工程計劃總工期291天，預計2020年10月31日竣工。包括新建新沂南站站房、雨棚、天橋；相關工程含出站通道、旅客活動平臺、地道裝修及機電安裝工程、站臺鋪面、站臺雨棚工程及鐵路專用停車場。
邳州東站
連徐高鐵邳州東站工程建設已全面鋪開。邳州東站是連徐高鐵主要站點之一，位於邳州隴海大道西側、南京路東側、隴海鐵路南側，規劃站房規模1.5萬平方米，配套長途汽車站、公交樞紐、地下車庫，交通十分便利。
據此次招標公告顯示，本次招標的邳州東站房及相關工程主要包含新建邳州東站站房、雨棚、天橋；相關工程含出站通道、旅客活動平臺、地道裝修及機電安裝工程、站臺鋪面、站臺雨棚工程及鐵路專用停車場，工程計劃於2020年10月31日竣工，計劃總工期291天（具體以實際為準）。
屆時由邳州東站（集高鐵、動車、普通列車和貨運客運於一體的現代化車站，已在建設中）全面取代邳州站（讓道連徐高鐵，已於2019年全部拆除）。
徐連開通後40分鐘到連雲港吃海鮮
徐連高鐵自2017年7月全線開工以來，一直備受徐州、連雲港兩地市民的關注，項目建成後，與京滬高鐵在徐州交會，未來徐州在中國高鐵中的地位，相信它的一步步建成將會給我們帶來更大的發展和契機，
徐州到邳州20分鐘，徐州到連雲港只需40分鐘，一天來回輕輕鬆鬆吃海鮮！幸福感爆棚！
新沂南站、邳州東站建設，
是打造交通樞紐的重要組成部分。
這兩個高鐵站建成後，
對方便旅客出行、增強城市功能、
展示城市形象、
提升城市品位都有著重要意義，
同時，也將成為徐州新的閃亮名片！
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