太陽280896329
天籟：狂暴舒適的大沙發，空間大，省油，養車成本便宜。
天籟的車內乘坐空間是B級車中數一數二的，移動的大沙發坐著非常師傅，還有那犀利的外觀，年輕運動，高端大氣上檔次。
整體外觀的設計非常符合潮流，很對年輕人的胃口。前臉設計是日產一貫使用的家族性標誌，LED大燈閃亮帥氣。車屁股則不夠精緻，有點虎頭蛇尾，尾燈也是鹵素的，沒有采用LED燈源，屁股看上去有點普通。
油耗比較實惠，城市路段在百公里8個油左右，高速的話油耗也會更低。2.0L159馬力，這個動力對於家用來說已經足夠了，一腳油門下去，動力源源不斷，起步超車都很快，很給力。
價格方面，入門車型17.98萬，頂配車型25.58萬，差不多1萬的優惠，可以根據個人的需要選擇不同的配置，選擇的餘地還是比較大的。
總之，喜歡這款車的話，那就入手吧，那麼多人看好的車型，價格合適的話就不會出錯。
楊教授說球
新一代天籟不再是以往的天籟了，特別是2.0T天籟，是我強烈推薦的一款車型。從車身外觀、上渦輪增壓、大輪轂配大薄胎就能看出，新天籟開始講究操控性了。雖然相比老款天籟在舒適性上有所下降，但是在同級競品中，舒適性還是非常有競爭力的。
2.0T渦輪增壓發動機配合CVT，爆發力不用說，初段特別的猛！零百加速7秒的成績甚至大部分情況下你會覺得動力過甚，雖然是渦輪增壓發動機，但是在響應性和平順性都做的非常的不錯！可變壓縮比發動機兼顧了日常駕駛的燃油經濟性和動力的需求性。以往的CVT變速箱都會給人光吼不走的表現或者是轉數拉高了一會動力才會慢慢的上來，但是新一代天籟的動力響應性是十分快的，雖然是CVT變速箱，但是也能在第一時間給你推背感。輪胎比較薄，所以在細微振動上比較多，路感很清晰，會告訴你目前正走的什麼樣的路面。靜音表現在同級算是的上游水準，日常駕駛能讓你舒舒服服的開，想要激情的時候一腳油門下去，劈彎的時候讓你感受到什麼是駕駛樂趣。
我覺得新天籟在操控性和舒適性方面都兼顧的非常不錯，是一款很有駕駛樂趣的車。價格方面的終端優惠應該在19-25萬區間。
愛車的超哥
改款後的天籟運動感十足，配置也豐富。新天籟共推出7款車型指導價為17.98~26.98萬，搭載2.0L和2.0T發動機，配CVT波箱，動力輸出線性平穩，乘坐很舒適。目前裸車有2萬左右的優惠，性價比很不錯，各地優惠幅度可能有差異。
動力方面，搭載2.0L車型駕駛感受整體中規中矩、滿足日常用車完全沒問題。而搭載KR20可變壓縮比渦輪增壓發動機，最大馬力252Ps，其可變壓縮比技術能在不同工況條件下，從14:1至8:1之間調整壓縮比，以保證強勁動力、同時也提高了燃油經濟性，既擁有媲美V6發動機的強勁動力，也兼顧了燃油經濟性需求。
底盤懸掛方面，前懸為麥弗遜獨立懸掛，後懸為梯形控制臂多連桿獨立懸掛。改款後天籟造型設計更加時尚運動，如對動力方面有要求、推薦2.0T天籟。
隔壁店老張
天籟的口碑不用多少，真可謂是老少皆宜，從20歲到60歲都有人在開這款車，為什麼買天籟的人這麼多？
來介紹一下這件車的配置：
配置上主副前後氣囊一應具有，剎車輔助，ESP，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，電動天窗，無鑰匙進入和啟動，多功能真皮方向盤，主副駕駛電動座椅調節，中控7寸大屏幕，LED近光燈，後視鏡加熱電動摺疊，自動空調，這個配置對於一款合資車來說，這個價格，也算很良心了。
值得推薦的地方：
1、乘坐舒適，“移動大沙發”果然不是浪得虛名，雖然比之前的老款差點，但是20萬左右級別，座椅舒適度，天籟絕對是第一的，如果你開車長途比較多，天籟一定適合你，給你一種非常舒適的乘坐感。。
2、空間，不論前排，後排，還是後備箱空間，都是非常大，後排二郎腿隨便翹。
3、副駕駛電動調節更是提升了豪華程度。
4、油耗比較低，2.0的發動機，油耗並不高，這車綜合油耗9個左右，而且92號汽油就夠喝，很省心，真皮方向盤的手感也是非常不錯。
5、保有率，看看天籟的市場保有率，這款車作為家用車，性價比是非常高的。
一隻糾結的象
移動中的沙發！中規中距！
酷啦音樂
新款天籟還是比較好的，2.0l的動力一般，買日系車家用的很多，自然吸氣也相對省油，但是天籟的駕駛體驗度還是比較高的，畢竟移動沙發廠也不是吹的
晴天34096
天籟這臺是B級車，價錢比較便宜，舒適比較舒服，但在日系中比較貶值。
二哥音樂秀
是問汽車還是KTV？
KTV就有去過，還行。
