苏州终于复苏！
这些利好项目频频传来新动态！
涵盖了生活的方方面面
教育文化
苏科外国际中学部项目
该项目于2019年9月开工，计划于2020年7月完工。
学校位于苏州科技城峨眉山路北、嘉陵江路西，其绿地率达到35.0%，加上阶梯状的建筑，仿佛“空中花园”一般，让学校看起来非常富有特色。
苏州的孩子上学看来又有了一个很不错新选择！
叶圣陶实验小学南校区
预计投用时间为2020年9月。占地面积33733平方米，建筑面积33660平方米，规模为9轨54班，总投资1.8亿元。
新区第一中学科技城校区
预计2020年完成建设。位于苏州科技城片区，东沿兰风寺路，南邻王宴岭路，北至白鹤山路，学校占地面积66687平方米，拟建总建筑面积76450平方米。
苏州大学实验学校高中部
据了解，苏州大学实验学校高中部预计在2022年9月秋季学期启用。
根据苏州规划公示网的信息，苏州大学实验学校高中部规划建设位置在高铁新城南天成路南、澄云路东。规划用地面积37.14亩，建筑面积约4.11万方，总投资2.47亿元，规模8轨24班。
我们期待着2022年，这座相城十五年制名校的“完全体”，将为相城区的整体教育提升一个台阶！
苏州市第二工人文化宫
苏州市第二工人文化宫计划于2020年5月1日正式开业。
苏州市第二工人文化宫项目位于相城区广济北路东、玉成路南、文灵路西、朝阳河北，紧邻轨交4号线。项目占地面积4.65万平方米、总建筑面积8.07万平方米、总投资5.56亿元。
目前，苏州市第二工人文化宫项目主体及二次结构已全部施工完成，局部连廊屋面正在进行收尾，此外，钢结构、水电、网络系统、幕墙外立面等已基本完成，相关设施设备正在加紧调试中。
截至目前，幸福蓝海影院、翔立方、银吉姆健身等知名品牌已确定入驻，项目招商有力推进。
摩天轮公园
预计2020年年底竣工。重新规划建设的园区摩天轮主题公园总建筑面积约17万平方米。
规划以商业和家庭休闲为主要功能业态，包括摩天轮、湖滨餐饮、室内儿童乐园和展览等功能。将打造成为结合湖岸景观、下沉式广场、城市公共空间为一体的湖岸精粹公共空间。
此次规划遵循开放、共享、现代的设计理念，项目建成后游客、市民，将近距离接近摩天轮和金鸡湖。
苏州湾文化中心
该项目预计将于2020年竣工并投入使用。项目总建筑面积为21.5万平方米，其中大剧院建筑面积为11万平方米、博览中心建筑面积为10.5万平方米。
苏州湾文化中心分为两大功能区域：北区主要由苏州湾大剧院、苏州湾影城构成；南区则覆盖了博物展览、阅读、会议、城市规划展示等功能。
南北区域通过湖区艺商空间连接为一体，环环相扣。
“苏州剧院新标杆”，期待十足！目前地下室结构已全面封顶，全面进入主体结构施工阶段。
苏州博物馆西馆
项目位于苏州高新区狮山广场，目前已进入主体结构施工阶段，预计2020年年底前建成开放。
浒墅关大码头
预计2020年年中对外开放。
目依托运河而建，以一条纯步行景观商业街为主线，规划同时融入浒墅关独特的运河文化，赋予步行街鲜明的运河特色。
高新区京杭大运河堤防加固
预计在2020年12月建设完成。
暨运河风光带建设工程，北起寒山桥，南至友新高架，暨运河风光带建设工程。定位是沿运河建设“三带”，即生态景观风光带、健康生活带、历史文化带。
接下来，就是各大交通以及教育文化重点配套啦!!先来看看直接被央视点名的“尖子生”项目！
沪通铁路张家港长江大桥
沪通铁路张家港高铁枢纽站
被央视点名！
沪通铁路张家港长江大桥
大桥建设已接近尾声，预计今年3月份将基本具备验收条件！
堪称国内最大跨度的公铁两用斜拉桥，同时也是江苏沪通铁路的控制性工程。去年，大桥主体已经顺利合龙，眼下，工人们正在进行主塔两侧防撞栏等附属设施安装。
沪通铁路张家港高铁枢纽站
与大桥相隔几十公里的沪通铁路张家港高铁枢纽站，施工单位采取24小时轮班作业方式抢拼施工进度确保6月底具备通车条件。
金鸡湖隧道
金鸡湖隧道湖西首开段主体结构完成已超过九成，湖中段一期围堰已合龙并完成抽水，湖东首开段围护结构完成70%，目前正在稳步推进桩基施工。
独墅湖第二通道
目前，独墅湖第二通道一期围堰及围堰内抽水已完成，中环北线二期园区高架段桩基已完成83%，北半幅交通导改已完成。
312国道苏州东段扩建
路线全长10.3公里，全线按双向六车道一级公路标准建设，目前主体结构施工加速进行中，计划2022年12月建成通车。
桐泾路北延工程
工程采用双向六车道城市主干路标准建设，设计速度60公里/小时，计划于2021年建成通车。
该项目起于城北路与永方路交叉口，向南跨越西塘河后，以隧道形式下穿清塘路、山塘河、沪宁城际铁路、京沪铁路、北环快速路，终点位于西园路与现状桐泾北路交叉口，线路里程约2.49公里。
此外，目前苏州地铁也在火热建设之中，据了解，5号线全线车站主体结构已全部完成，今年要实现全线“洞通”“轨通”“电通”重要节点。
6号线今年计划，28个车站完成主体围护结构，8个车站完成主体结构施工，盾构掘进9.5公里。
还有8号线正线11个标段已招标完成4个标段，7号线正线9个标段已招标完成3个标段，正在开展前期准备工作。S1线全线28座车站有三分之一，正在基坑开挖及主体结构施工阶段，今年计划全线车站施工完成60%。
当然还有便捷的快速路！桐泾路北延，大大缩减了相城与金阊新城之间的距离春申湖快速路。春申湖快速路预计就在今年11月全线竣工！届时，相城去哪，都是不在话下！还有苏州湾第二隧道，预计也将在今年完工，一方面将苏州老城区与太湖新城核心区域交通上的快速疏解；另一方面连接吴中、吴江太湖新城，让苏州湾成为一个整体，成为真正意义上的太湖新城。
等到地铁与高架建设完成，形成片网状后，我们不难发现，以往的刚需之地，如运东、浒关、度假区板块都会与主城区形成密切的连接关系，这样下来，这些刚需地里的新盘，价值可就不容小觑了！
新建成的学校也会加快促进新学区的规划，学区规划的资源对于一些限价房和一些新拍土地地块都无疑是一个惊喜彩蛋！
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