說起城市復古巡航摩托車，相信不少車友都會非常喜歡。畢竟大部分復古巡航摩托車整體設計都是針對於城市通勤而考慮，動力上雖然沒有歐系的大排量巡航車強勁，但也可以滿足日常的需求，尤其是對於剛入門的摩托車友。
今天小編要解析的就是來自於國產輕騎與韓國大韓聯合開發的一款Bobber復古風格的摩托車，輕騎大韓GV300S。
在外觀設計上，這款車與傳統的巡航太子摩托車不同。整體造型融合了非常濃郁的原始機械美感，裸露的零件顯示著原汁原味的機械復古風。
不僅如此，這款車在整體設計上也是非常的親和做高，只有710mm，身高一米六五就可以輕鬆地雙腳著地，這一點對於新手車友也是比較不錯，駕駛以及上手難度控制得比較低。
售價上，畢竟是一款合資車型，官方售價來到了2.78萬元，對比國內同級別的車型來說，價位比較適中。
相信不少車友對於復古巡航摩托車的發動機都比較好奇，下面就跟著小編一起來看一看。這款GV300S搭載的是一款60°夾角的V型雙缸8氣門發動機，並且匹配水冷散熱系統，動力表現十分不錯。實際排量296cc，根據官方所公佈的數據，這款發動機可以爆發22kW（8500r/min）的最大功率，摺合馬力高達30匹。
最大扭矩則設在6500轉速時爆發，為25.6N·m。從發動機調校上，我們也不難看出，這款車比較適合在城市當中騎行，低轉速輸出非常有利，比較適合隨走隨停的騎行情況。雖然說這款車的定位是巡航摩托車，但其極速表現也是非常的強勁，在官方的測試當中，這款車可以輕鬆地達到130km以上。
在車身設計上，這款車也採用了剛性十足的搖籃式車架，整體調校也是達到了42：58，高速巡航的時候十分穩定，並且依靠這款車超短的軸距
1410mm，駕駛操控性表現十分靈活。輪胎方面，採用騰森輪胎，前輪120/80-16，後輪150/80-15。減震方面，前後都是採用國內比較主流的KYB，舒適性十分不錯。在制動方面，前輪採用單碟剎盤對向雙活塞卡鉗，後輪單碟剎匹配單活塞卡鉗，並且標配了ABS防抱死系統。續航方面，這款車所搭配的是一個12.5升的油箱，結合這款車的排量來說，小編估測續航里程在300km以上。
總體來說，這款輕騎與大韓合資研發的這款Bobber風格城市巡航復古摩托車，綜合表現還是比較不錯的，但也有一些配置上的缺點。
一方面就是這款車的大燈仍然採用鹵素光源，亮度有些不夠，但是從另一方面考慮就是為了保持經典的元素。儀表方面也是採用液晶設計，但沒有檔位顯示，這一點對於新手來說，不是多麼親和。
最後，對於這款國內的合資城市復古巡航摩托車輕騎大韓GV300S，你們還有什麼其他想要說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一起討論！
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