04.01 眾泰i-across概念車曝光 新車上海車展首發

4月1日，眾泰汽車官方發佈了全新概念車i-across的設計圖。

i-across概念車是眾泰最新“道法自然 智美天成”全新3.0時代設計理念的首款作品，去年北京車展上眾泰i-across概念車正式亮相，現在眾泰發佈了i-across概念車的量產版設計圖，新車內部代號B21，整體輪廓看起來原創度較高，將於上海車展正式亮相。

設計圖來看，在前臉設計上，i-across量產版一字型亮條貫穿上下LED前大燈並匯入轉向燈線條之中，橫向效果十足。同時將硬朗、韻律、自然幾種設計元素融合創造出一種新的平衡和轉變。通過聚焦側翼的視覺衝擊感，結合橫貫亮條，營造出渾然一體的穩定姿態。

i-across側面整體比較簡潔優雅，幹練的側面線條設計也比較符合當下的審美，同時側窗還有明顯向後部傾斜的銳利線條。 車尾圓潤飽滿，上窄寬的線條走向外加時下主流的一體式尾燈設計，觀感非常不錯極具美感，眾泰稱此設計為天地之衡。

編輯點評：一提起眾泰，人們首先想起的必定是“山寨”、“保時泰”等詞，早年間眾泰正是憑藉一款與保時捷macan如出一轍的SR9紅遍大江南北，而在最近來眾泰也開始走向了原創設計之路，重金買入大牌設計師。

2018年9月原上汽集團歐洲設計總監/MG汽車全球設計總監安東尼加盟眾泰，負責眾泰“智美中國車”系列產品的造型設計工作，安東尼曾擔任上汽技術中心設計部全球總監，從2005年加入上汽到2017年離開的這十餘年裡，他帶領和發展了榮威、名爵品牌的產品設計工作室，此外他還主導了上汽兩代產品的設計，像榮威RX5、榮威i6、MG Icon概念車、MG GS等車型。

而在最近眾泰又邀請到了大眾首席設計師馬丁·克洛普的加盟，馬丁·克洛普畢業於倫敦皇家藝術學院，在汽車工業設計領域擁有近30年的設計經驗，曾擔任大眾汽車全球設計專家，負責第一代大眾CC、朗逸、桑塔納、寶來、捷達等車型的設計開發工作。馬丁·克洛曾負責設計的第一代大眾CC，曾被業界稱為“大眾最美車型”。

從這次公佈的i-across概念車的量產版設計圖也可以看出，眾泰確實在自主原創方面下了功夫，從今往後眾泰可能真的要放下“皮尺”了，人們十萬開蘭博基尼的夢想還能實現嗎？

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