“鑽石公主”號剛剛解除警報，公主郵輪又一艘豪華郵輪“至尊公主”號可能爆發新冠病毒疫情。這艘載有3500人的郵輪目前已經抵達舊金山外海接受檢疫。從“鑽石公主”到“至尊公主”，公主郵輪的噩夢依然在持續。而“至尊公主”號疫情是“虛驚一場”還是“遍地爆發”成為第2艘“鑽石公主”也同樣成為了美國政府的噩夢。
全船約3500人！3名乘客下船後確診1人已經死亡
據悉，“至尊公主”號船上已經有近100人進行了病毒檢測，21人出現症狀，3名乘客下船後確診感染新型冠狀病毒，其中1人已經死亡。
據瞭解，此前加利福尼亞州兩名曾搭乘“至尊公主”號的乘客下船後確診感染新型冠狀病毒，這兩名乘客均在2月11日至2月21日乘坐“至尊公主”號，從舊金山出發往返墨西哥。其中一名71歲的男性患者已經死亡，這也是美國加利福尼亞州首例死亡病例。另一名乘客也已經因重症送入加護病房。
目前，“至尊公主”號下船的兩名確診乘客中一名71歲的男性患者已經死亡，這也是美國加利福尼亞州首例死亡病例，這名男子下船後在2月27日被送往醫院，在3月3日確診，但當時已經重症病危。另外，加利福尼亞州另一名乘客也已經確診，並因重症送入加護病房。
不僅僅是加利福尼亞州，加拿大也出現了2例曾經在2月乘坐過“至尊公主”號的確診病例。一名60多歲的男性患者和一位50多歲的女性，均曾於2月11日至2月21日登上從舊金山出發的“至尊公主”號，並於2月28日返回加拿大。
據瞭解，“至尊公主”號自 2月11日起就一直漂泊在海上，其行程分為2段：第1段是2月11日從舊金山出發前往墨西哥， 2月21日返回，這趟航程中有約2500名乘客，其中50%以上的乘客來自加利福尼亞州；第2段則是2月21日再由舊金山出發前往夏威夷，並於3月5日再前往墨西哥，3月7日返回舊金山。第1段行程結束後，部分乘客下船，62名乘客則留在船上，與2000多名新加入的乘客繼續參加第2段行程。目前美國和加拿大確診的乘客患者都是在第1段行程結束後下船。
不許靠岸！美國海岸警衛隊空運取樣用具接受檢疫
多名下船乘客確認感染病毒，也美國政府高度懷疑，“至尊公主”號是否早已爆發了船上疫情？
擔憂疫情擴散導致失控，加州政府要求“至尊公主”號提前返回舊金山，但暫時不允許靠岸。目前有大約3500名乘客與船員被隔離在外海。美國加利福尼亞州同時宣佈進入緊急狀態。
3月5日上午，美國海岸警衛隊在通過直升機向“至尊公主”號郵輪運輸取樣用具，由船上的醫療小組進行檢測，樣本經由直升機分批送往加利福尼亞州里士滿的一家實驗室。
此前，“至尊公主”號已經縮短了原計劃前往夏威夷的15天航程，提前返回舊金山進行檢疫。按照美國疾控中心的要求，船上62名參加了2月11日至2月21日航程的乘客需要停留在自己的船艙內等待醫護人對其進行檢查。
公主郵輪表示，船上有不到100名乘客和船員需要進行病毒測試，包括所有曾搭乘之前墨西哥航程的乘客、在此次航行中有流感等症狀的11名乘客和10名船員、以及目前正接受呼吸道疾病護理的乘客。
舊金山應急事務部主管Mary Ellen Carroll證實，目前“至尊公主”號上共有2383名乘客和1100名船員，在15天航程內有35人出現了流感症狀，其中大部分已經痊癒。“一旦獲得測試結果，美國疾控中心和加利福尼亞州將決定該船停泊的最合適位置，該位置需要確保周邊社區及乘客的安全”。
加利福尼亞州州長Gavin Newsom表示，目前加利福尼亞州防疫單位已進入高度戒備，並準備深入篩檢“至尊公主”號的狀況，直到每位乘客都進行檢測之前，該船暫不允許在舊金山靠港，將停在外海進行檢測。根據郵輪公司提供的旅客資料，參與2月11日至2月21日航程的乘客遍及美國各地，如果以14天潛伏期狀況來看，各地要不就是“虛驚一場”；要不就等著進入“遍地爆發”。
據悉，預計首批45名乘客的檢測結果將在加州時間3月6日確認。
乘客指責公主郵輪！除了簽字沒有任何健康檢查項目
在接連兩艘豪華郵輪出現新型冠狀病毒疫情之後，許多乘客指責公主郵輪存在疏於檢查、信息滯後等管理問題。有乘客在接受外媒採訪時透露，公主郵輪沒有遵循適當的健康檢查規程，甚至向乘客隱瞞所面臨的風險信息，即使是在船上情況已經成為國際新聞之後。
曾在2月搭乘“至尊公主”號從舊金山前往墨西哥的乘客Ter Soloman表示，公主郵輪在新聞稿中聲稱，公司採取了一切措施確保乘客安全，但事實上，除了在一張紙上簽字之外，沒有任何其他健康檢查項目。Soloman稱，雖然乘客都被要求自證健康狀況，但他和他的妻子Ella注意到有人“咳嗽和乾咳”，而船員並沒有對此採取行動。
與妻子一起旅行的乘客Jeff Casalengo也表示，在登船前，他收到了一封電子郵件，概述了與新型冠狀病毒有關的預防措施。根據郵件，他預計登船前將會有體溫等檢查，“但是，他們沒有采取我們認為應該採取的預防措施”。
對此，公主郵輪發言人Negin Kamali回應稱，更嚴格的健康檢查方案，例如體溫測量等，只適用於已知疫情爆發的地方或有危險因素的乘客，“至尊公主”號乘客登船時則遵循正常的檢查方案。
圖為3月5日“至尊公主”號內部視圖
另一方面，“至尊公主”號信息更新滯後的問題也備受乘客詬病。乘客Michele Smith稱，她與丈夫第一次聽到船上廣播通知部分乘客需要進行隔離時並沒有過分擔心，他們認為郵輪工作人員只是在採取額外的預防措施，直到數小時後，3月4日晚間他們才在電視新聞上得知“至尊公主”號一名下船乘客已經死亡。Smith夫婦表示，他們希望知道更多信息，也想要獲得更多指導以保護自己免受感染，但到目前為止，乘客只被告知要勤洗手。
據瞭解，“至尊公主”號是專營美國西海岸-太平洋航線的豪華郵輪，載客基地主要是美國舊金山及洛杉磯。過去3個多月來，“至尊公主”號並沒有往返亞洲的航行經歷。
目前，“至尊公主”號已經取消了船上所有的表演秀，但賭場依然開放。
公主郵輪已經取消“至尊公主”號後續行程，已預付款項的乘客將可獲得全額退費，未來乘客還能獲得與此次花費等額的抵免額。
專家呼籲：別學“鑽石公主”號船上人員儘快下船隔離
“鑽石公主”號
值得一提的是，上個月公主郵輪旗下的“鑽石公主”號豪華郵輪剛剛因為發生了新冠病毒集體感染事件而成為全球焦點。船上總計3711名乘客和船員中已經有705人確診感染新型冠狀病毒，其中6名乘客死亡，感染比例近19%。
日本在處理“鑽石公主”號時要求全船乘客必須在船內隔離14天時間不得下船。這種處理方式也招致了世界各國的指責。
而“至尊公主”號目前面臨“鑽石公主”號同樣的情況。已經有美國專家呼籲，應該讓船上人員下船隔離以免感染擴大。美國加州大學舊金山分校傳染病專家Henry Chambers稱，“至尊公主”號當前形勢可能會變得“很糟糕”，最終是否讓“至尊公主”號乘客下船將是一個大難題。不過，考慮到“鑽石公主”號的先例，他建議應當允許乘客和船員下船。
Chambers表示，他不認為“鑽石公主”號的處置能稱得上“成功”，目前要看“至尊公主”號的62名乘客和其他已出現症狀人員的檢測結果到底如何，這也取決於船上患者是否有效隔離、防控舉措是否到位。“但我認為，讓人們下船應該是個更好的辦法”。
與Chambers持相同的觀點，對埃博拉等傳染性疾病有研究的Dena Grayson博士也強烈要求“至尊公主”號郵輪上所有人下船隔離，“否則，將有更多人被感染”。
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