根据地图软件官方数据显示，今年1至9月，肇庆市又成为全省最畅通城市之一，归其原因，正是近年来多条“瓶颈路”的打通，犹如一条条交通的“毛细血管”畅通无阻，提高了道路交通微循环能力，使得市民出行更加便捷。
阿威是一名滴滴专车司机，从事行业3年了，在城区接送，曾经每逢上下班高峰期，手机地图软件上显示那一条条红色细线是他的最烦心的经历。
滴滴专车司机 阿威
在路上花的时间比较长，效率和收入成本不划算，所以在那个时间段我选择停工不做。
阿威告诉记者，即使是上下班高峰，手机地图软件显示的肇庆城区道路一路畅通。
滴滴专车司机 阿威
瓶颈路开通了之后，相对来说没有什么高峰或者没有什么堵塞的时间，相对来说比以前好很多了。因为几条主干道全部都可以用了，分流了比以前好。
与阿威有着同样体会的还有22号公交车司机姚师傅，从2012年起，姚师傅就是22路公交线上的专职司机。交通的变化他是看在眼里，喜在心里。
公交22路线路从起点的端州区的第一人民医院，到位于终点站高要祈福海岸，行经东西走向的信安路、端州四、五路等交通大动脉，贯穿整个端州中心城区最繁华的多个地段。包括大唐盛世路口、牌坊广场路口等过往多个“堵点”。今天，记者也跟随姚师傅的22路公交车，亲身体验车辆高峰期的出行状况。
记者乘坐姚师傅的这趟公交于下午17:22分准时发车，沿信安路一路驶去，途径三四个站点，公交车上已挤满乘客。沿途可以看到，小汽车、摩托车各行其道，有序行驶，交通通行畅顺。
22路公交车司机 姚师傅
以前没有开通瓶颈路，一般是端州三路冷冻厂这个位置、大润发、梅庵这些地方就比较堵。
在大唐盛世红绿灯处，公交车只等了2个红灯，很快便通过了这个路口。此时车上时间显示是18:10。随后，公交车又依次通过了牌坊、人民中等路段，发车一个小时后，公交车已畅顺地通过桥北路口，驶上了西江大桥。
22路公交车司机 姚师傅
现在一般上下班时候，要八九十分钟左右一个单程。现在节省了大概半个小时左右，现在的路况比以前好很多。
为了更全面了解全区的交通状况，记者来到了肇庆市交通指挥中心，电子屏幕上显示着端州城区各条道路的交通状况。路上车辆虽多，但是秩序井然，并无拥堵现象。
肇庆市公安局交警支队 副支队长 黄健伟
这些“瓶颈路”的开通对于城市交通的拥堵，缓解道路交通的紧张，带来了很大的作用。这也是今年来，肇庆市在全省的交通畅通指数一直排名靠前的一个非常重要的原因。
近年来，市、区两级党委政府准确研判交通“堵点”“痛点”，打通了城区50条“瓶颈路”，大手笔开展治堵攻坚，人民北路、岗美路、桥北路等一条条交通的“关节脉络”和“毛细血管”的相继通车，使端州城区的路网，发生了翻天覆地的变化，切实打通老百姓拥堵的心路。
市民 林先生
早上八点到九点的时候好很多，最多五到十分钟就可以过红灯。好很多，畅顺很多。
学生 梁同学
以前高要到端州要很长时间，现在交通方便了，也没有那么拥挤。回家也没有那么长时间，感觉方便了很多。
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