住宅区 © Philippe Ruault
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该项目坐落在轨道线、Midi运河与Guilhemery桥之间的一个狭窄而混乱的环境中。受场地限制，建筑的临街立面宽约8至9米、深40米。住宅单元向后朝着城市中心景观区拓展延伸并最终与铁路堤岸相接。
▼临街立面 © Philippe Ruault
▼宅单元向与铁路堤岸相接 © Philippe Ruault
稀疏的院落式建筑
场地内的建筑布局充分考虑了建筑体量的整合及其与现有建筑的关系，空地的使用和安排，以及对林地空间的突出和展示。基于建筑的密度问题以及与界墙的关系，项目团队打造了六座与现有建筑在视觉上保持连续的独立体量。新建筑的宽度与现有山墙对齐，使空间产生了一种具有韵律感的连续性。建筑的特殊朝向使其对相邻建筑的影响降至最小。位于场地后方的最后一座建筑呈梯形，其朝向（或对齐方式）由邻近的建筑和铁路轨道来确定。场地南侧为林区腾出了足够的空间，亦为公寓创造出绝佳视野。
▼场地平面 © ppa • architectures
▼建筑布局充分考虑了建筑体量的整合及其与现有建筑的关系 © Philippe Ruault
▼六座与现有建筑在视觉上保持连续的独立体量 © Philippe Ruault
优化住宅区内的绿色循环
通往六个单元的人行通道根据具体情况和安排而有所不同。A和B街区有开放的底层空间，以便行人和车辆从街道进入街区中心。在C、D、E和F单元，底层空间因受益于中心地带的安静氛围而打造成公寓，而种满植物的堤岸也为底层住户保护了隐私。首层空间还提供了信箱、自行车停车场、健身房等设施。
▼公共区域种满绿植 © Philippe Ruault
景观的交替覆盖区、小规模种植区域、种满攀藤植物的界墙新建的围墙，都重塑了图卢兹庭院的概念。同时，这些景观还在公共空间与私人空间之间过渡和划分出了三个区域：一条狭窄的瓶颈状通道，从街道一直向北延伸，并在小区的南部开放。一个充当居民公共空间的小广场。一座从开阔的土地上扩展出来用于植物种植的花园庭院。这些区域的地面都铺有多种花岗岩和鹅卵石，增强了空间的可居住性。
▼铺有多种花岗岩和鹅卵石的地面 © Philippe Ruault
建筑的整体体量是简单而紧凑的，而窗户的布置则使其更显活力。建造技术也依然是传统的混凝土与砖石堆砌。窗户是铝制的，立面和金属制品均为淡色调，以确保在夏季的光度和太阳能增益最小化。临街建筑采用砖砌形式以与周围环境形成呼应。
▼种满植物的沿路区域保护了底层住户的隐私 © Philippe Ruault
噪音管理
来自火车和道路交通的噪音污染强度，会根据建筑的朝向和楼层而变化。为了掩盖它们的视觉冲击并使外墙外观均匀化，墙上的通风口必须借助木质外壳或装上百叶窗，来避免对公寓内部的影响。噪音问题并没有真正影响到场地计划的组织。但是，为了避免交通产生的振动传递，地下室要尽量远离铁轨。
▼同一单元的开口都加上了木框，装上了百叶窗 © Philippe Ruault
▼统一的铝制阳台与百叶窗 © Philippe Ruault
优先保障居住舒适性
中心区域的建筑多为8到10米深，而那些连接了公路与铁路、包含单向工作室和双面公寓的单元多位于更深的街区。大多数公寓的起居空间都朝向南边，以便获得充足的光线、拥有直面庭院林区的开阔视野，而卧室则通常朝向北方。窗户的类型根据朝向的不同而变化，以便优先考虑和适应建筑外观：朝南房间的窗户都是通高的，它们几乎都与外部空间结合在一起，形成小型阳台、凉廊、露台或顶层单元的屋顶区域。北向的窗户有一个可以确保房间私密性的拱肩。所有窗户的尺寸都能使室内的自然光最大化。
▼朝南房间的窗户都是通高的 © Philippe Ruault
▼朝南房型的小型阳台 © Philippe Ruault
▼起居空间 © Philippe Ruault
项目图纸
▼各建筑单元平面 © ppa • architectures
▼各住宅单元立面 © ppa • architectures
▼各住宅单元剖面 © ppa • architectures
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