京津“第二城際”2022年9月底通車
京濱高鐵燕郊設站
京濱高鐵（京濱城際鐵路）又稱京津第二城際鐵路。起自北京城市副中心站，經過燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、寶坻周良站、北辰站、濱海國際機場站到達天津濱海新區濱海西站。作為京津冀地區備受矚目的重點工程——“京津間第二條城際”京濱高鐵（京濱城際鐵路）項目的進展，一直被京津冀人民密切關注。
隨著復工復產的有序進行，好消息隨即傳來，2月21日，京濱鐵路全線復工復產正式啟動。預計2022年9月30日，京濱高鐵（京濱城際鐵路）就能開通使用啦。
網友留言提問京濱高鐵運行時間
1月中旬，在北方網《黨群心連心》欄目網民“鄭女士”留言：想問一下建設的京濱高鐵哪一年試運行？其中京津新城是預留站，還是肯定會在這一站停呢？
近日，寶坻區區委回覆，京濱鐵路建設目前正在進行建築方案徵集，預計2020年下半年開工，2022年9月30日與京濱城際鐵路同時開通使用。京津新城站是正式的鐵路中間站，具備上下乘客的功能，車站設置人工購票和無人購票設施，與其他鐵路車站功能相同。
京濱鐵路現已全線復工
京濱鐵路開始全線施工
2月21日，在京濱鐵路三標北辰特大橋跨永定新河128m連續梁工點，隨著“轟隆隆”的機械聲音響起，京濱鐵路全線復工復產正式啟動。
京濱鐵路線路長171.74Km，其中與京唐城際鐵路共線段73.97Km，寶坻南站至濱海西站區段95.932Km。京濱鐵路最高設計時速350公里，建成通車後，北京直達天津濱海新區需57分鐘，從寶坻南站到北京站僅需18分鐘，寶坻到天津機場只需32分鐘，大大提升了老百姓的出行效率。
京濱高鐵在持續完善路網結構同時，也將作為區域鐵路網組成部分，通過向承德方向延伸，實現與京沈客運專線銜接，形成天津與東北方向聯繫的一條新通道 。
京濱鐵路最新規劃——“濱海站”應為現濱海西站
京唐城際鐵路燕郊段完成復工復產
對京唐城際鐵路疫情防控進行驗收
為統籌抓好京唐城際鐵路建設項目疫情防控和復工復產工作，2月23日上午，燕郊鎮政府組成工作組，對京唐城際鐵路一標段復工復產疫情防控準備情況進行了驗收，仔細檢查疫情防控制度的落實情況。
檢查組認真查看了返崗人員健康登記、測溫記錄等返崗人員健康管理情況；詳細詢問並檢查了項目部防疫物資儲備、發放，人員就餐、隔離、消毒等疫情防控制度的落實情況。
要求施工單位按復工備案計劃逐步展開復工，同時加強動態管理，每天更新人員信息，及時報備疫情防控情況，確保復工復產與安全防控兩不誤，逐步達到全面復工。同時，二標段在大廠縣完成驗收工作的基礎上，完成在燕郊鎮政府備案工作。
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