山东省人民政府办公厅近日印发《山东省民用机场布局规划》提出期限为2018－2035年,近期到2022年,中期到2025年,远期到2035年。到2022年,我省各设区的市、部分县(市)和主要景点均有通用机场。新增34个A1、A2级和B类通用机场。到2025年,新增51个A1、A2级和B类通用机场。到2035年,新增88个A1、A2级和B类通用机场。
目前,济南已有颁证通用机场2个,分别布局在平阴农用和平阴孝直。到2022年,济南计划新增3个A1级通用机场,布局在商河、高新、章丘；到2025年新增1个A1级通用机场,布局在历城。据了解,A1级通用机场功能定位是通用航空业发展综合性机场。
近期建设任务方面,到2022年,建成青岛胶东国际机场、菏泽机场、枣庄机场、聊城机场,完成济宁、潍坊机场迁建和烟台、威海、东营、日照等机场改扩建,济南国际机场二期扩建工程开工建设,适时启动部分机场新建、迁建前期工作。
到2022年新建28个A1级通用机场、5个A2级通用机场、1个B类通用机场,改扩建通用机场1个,迁建通用机场1个,总投资约57亿元(不含A3级通用机场)。其中,济南的商河、高新、章丘新建的A1级通用机场就在近期建设计划内,建设内容有大部分为800米以上跑道,停机位、机库、通讯导航、候机楼等设施。
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根据《通用机场分类管理办法》,通用机场根据其是否对公众开放分为A、B两类,A类通用机场指对公众开放的通用机场；B类通用机场指不对公众开放的通用机场。其中,Ａ类通用机场分为三级,A1级通用机场指含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A2级通用机场指含有使用乘客座位数在5—9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A3级通用机场是除A1、A2级外的A类通用机场。
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