對我們這些80後來說，坐飛機這種事也只是最近十年才開始變得熟悉起來。還記得剛上學那時，能坐一次飛機還是一件不得了的事情。最早的時候，坐飛機總是充滿新鮮和不適感。3小時就能從廣州到達北京是一種很神奇的體驗，同時飛機升降還有遇到氣流的顛簸造成的失重感又很容易讓人暈機。
現在坐飛機早就成為家常便飯了，而新鮮感也被無盡的睏意替代。上了飛機第一件事就是想快點睡覺，可是飛機開動發動機後那龐大的聲音是真的很難讓人安靜睡著的，很多時候就算你戴著耳機睡覺，那些轟隆隆的聲音還是止不住地流進你的耳朵內。
大概是7年前，當我第一次有機會用上降噪耳機，是從朋友那裡借來的一副日本品牌的頭戴式降噪耳機，可是效果總地來說，效果雖然明顯，但始終不太滿意，因為不僅噪音沒辦法過濾乾淨，最重要的一點是戴著頭戴式耳機很難在飛機上睡得安穩。
後來才知道，降噪耳機的發明者是Bose公司的創始人Bose博士，當時發明降噪耳機的動機就是為了降低飛行員和乘客的對噪音的不適感。後來的事大家都知道了，Bose是第一個推出消費級降噪耳機的公司，同時許多航空公司的頭等艙也都把Bose的降噪耳機作為“標配”提供給乘客使用。
到了2014年，我有機會首次能接觸到降噪耳機界No.1的Bose的最新產品——QC20。QC20是Bose第一款入耳式的降噪耳機，儘管相比起一般的入耳式耳機，QC20多了一個電池盒略顯不便，但相比一般的頭戴式降噪耳機來說使用起來還是方便多了，所以第一次在飛機上體驗QC20的感受簡直讓我終身難忘。
降噪耳機本身就是為了飛機而生，如果只是在日常生活中戴著QC20，你可能並不會覺得這款耳機有什麼讓人折服的地方。只有當你坐上飛機，戴上QC20然後打開降噪的開關後你就發現，原來世界可以如此安靜。
如果要量化這個體驗的話——以前用的降噪耳機，打開降噪功能後還能聽到發動機的一點點沙沙的噪聲，就是能濾掉60%的噪音就不錯了。然而戴著QC20坐飛機，整個發動機的噪音能過濾掉90%甚至以上，這其中不僅是因為QC20的降噪方案優秀，同時也包含QC20本身入耳式的設計，在物理降噪方面比頭戴式耳機做得更好。
本身耳塞就比頭戴耳機適合睡覺時用，加上QC20的專利設計——鯊魚鰭硅膠套又不會給耳朵帶來明顯的負擔，這樣子即便是國際長途，戴著睡5-6個小時也不會很疲勞。而國內的航班，基本上能休息2個小時就可以了。
時隔第一次用Bose的QC20已經過去4年，如果說第一次體驗對我有什麼影響，那就是直到現在，我每次坐飛機都一定會帶上QC20。
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