巧鈴

之前一直都在回答手機電腦這種數碼產品，今天正好借這個機會說一說一個比較特別的數碼產品，就是我們移動網絡信號。

我們現在主流使用的是4G網絡，不久的未來我們將迎來5G網絡，當然5G的全名叫做第五代移動通信技術。我們先簡單介紹一下我們的新朋友吧。5G技術網絡最高的下行速度高達10GB/s，換算為下載速度大概為1.25G/s。這樣的速度是4G及之前的網絡技術所無可觸及的。給大傢俱體比較一下可能比較形象。就是5G技術的速度大概是4GLTE的100倍左右，這樣的一個比率大家覺得夠清楚了麼。如果真的是這樣我們回到題主的問題，大家覺得還有懸念嘛，當然還要考慮幾個重要的因素。

第一個就是5G支持設備的數量與價格。這個其實應該不算一個很大的因素，從以往的經驗來看，一般一個新的網絡技術發佈，各個廠商都會以最快的速度更新全新的產品鏈，而且價格幅度極廣，基本不用擔心沒有適合的產品選擇，但是如果技術出現問題，倒也不是不可能的事情，雖然概率基本為零。

第二個因素是大家最關心的資費套餐，當初升級4G套餐遇到的最大問題就是高額的資費問題，到現在我還記得那個梗，一宿不關流量第二天房子是移動公司的了。速度快了對於操作的容錯率自然就更低了，剛剛點開可能就加載完了，流量已經消耗掉了。這樣一來資訊問題就顯得格外的重要，畢竟對於正常收入的小夥伴來說，每個月沒人希望付出太多的工資去交話費吧。

第三個因素是5G技術什麼時候可以投入商用，到時候穩定性與覆蓋率又該如何呢。首先中國給出的時間是2020年5G正式投入商用，但是據報道2019便將開始投入使用，大量生產5G手機。至於穩定性與覆蓋率我真的是沒什麼信心，大家現在應該可以體驗到4G的覆蓋率，5G也好不到哪去，聯通各種沒信號電信網絡抽風十分不穩定，至於移動這個收費真的是太貴了，有點遭不住。

總的來說近期5G還是處於研發測試與佈置的階段，並不會對4G手機有任何影響，但是真的到5G投入商用的那天，手機行業將迎來新的一輪換新高潮。而且手機本來就是一種消費品，如果您覺得一個手機還是可以用到壞，那真的是誤會它了。

我是小小傅，一個忠於原創的科技狂客，如果您對我的回答滿意，請為我留下您的贊，如果您也對數碼科技感興趣，歡迎關注我，多謝各位支持，小生有禮了。

小小傅的工作室

5G時代即將到來，會對4G手機有影響嗎？

首先

科技的推動力就是：隨時用新的技術取代舊的技術。 如果5G網絡普及了，5G手機遍地都是。

到那時肯定沒人去買4G手機了。如圖現在的3G和2G手機一樣。

然而就目前來說，我認為5G對4G手機影響還很有限。原因如下：

一.5G的普及還需要時間。

就在前幾天，3GPP在美國舉行的分組大會上，第一個5G國際標準真實完成

雖然這比原先的計劃提早了半年時間。但這仍只是第一個初級的國際標準，完整版的5G標準預計要到2019年底推出。

也就是說，目前市面上還不可能有任何一款手機支持真正的5G。

根據華為輪值CEO徐直軍的表示，華為第一款真正5G技術規格的麒麟處理器將在2019年推出，同時也將推出搭配這款處理器的手機。預計將是 P12或者是Mate 12系列機型。

是的 要等到真正支持5G的手機上市。至少還要等一年多的時間，下下代產品才有可能。

有了手機還需要網絡支持，運營商方面

中國移動和聯通 均表示5G正式商用的 時間大約在2020年。注意：從正式商用到信號普及

估計還需要一年或者更多時間。

以現在手機更新迭代的速度。現在買了新手機的朋友等到了5G普及後，早就可以考慮換手機了。

二，關於資費的問題

這個我估計才是老百姓最關心的問題，4G時代我們最關心的不是4G到底有多快。而是流量費到底有多貴。

從3G到4G的網絡技術更新來看，整體的資費還是上漲的。畢竟三大運營商在4G網絡的建設花了鉅額資金。（資料顯示中國移動，中國聯通，中國電信三大運營商2013年——2020年在4G網絡上的投入估計需要達到1170億美金）投入了鉅額資金 ，自然就需要回報。這也是運營商在流量費上遲遲不肯降價和擠牙膏式營銷的主要原因。

試想5G的網絡建設投資規模比起4G來說 應該只多不少的。在運營商來講，4G的錢還沒賺夠。又要馬上去建設5G網絡，必然就要揹負很大的成本負擔。為了快速收回成本，也為了讓4G網絡晚一點退出市場。5G網絡商用以後的初期的高資費幾乎是可以預見的事實。

所以我估計5G剛推出的那一兩年時間，我們還是要乖乖的用4G。

有態度的土豆

5G時代來臨後，當然對4G手機有影響了，現階段所有手機都不支持5G技術。

近段時間，5G技術被運營商和技術廠商們炒的火熱，甚至普通民眾也都在街頭巷尾討論5G網絡，對未來超高速下載速度體驗產生了美好憧憬，同時也憂慮自己的手機以後支不支持5G，現在還值得再換新手機嗎？而這一切，如今都有了正式答案。

中國移動：要想使用5G必須換手機，不需要換SIM卡

近日，國內三大運營商之一的中國移動率先對普通民眾開始科普起5G相關知識，幫助大家瞭解全新的5G時代。

首先，移動表示，由於5G採用的是全新的技術頻率，因此目前市面上存在的所有智能手機均無法支持，用戶如果未來想要體驗5G技術的話，到時候必須更換為5G手機。

其次，移動還稱，在5G時代下，用戶仍然可以繼續使用現在手中的SIM卡，然後通過5G手機接入5G網絡，當然運營商們也會滿足大家的要求，提供新的SIM卡。

5G技術距離普通人還很遙遠，4G網絡才是主流，大家不必擔心

根據我國工信部的說法，國內預計到2020年才能實現5G網絡正式商用，而包括華為小米、OV等手機廠商也會在2019年第三季度開始相繼發佈旗下首款5G手機。

不過，大家完全不必擔心，從歷史中證明，一項技術的完善和普及是需要漫長的時間的。2020年的正式商用只是意味著5G技術可以使用，並不意味著所有普通民眾都能用上該技術。

根據全球著名機構分析表示，全球5G時代下運營商想要達到1億用戶的規模至少需要發展5年的時間，比當初4G網絡的普及還要多上兩年。因此，我們普通民眾想要真正用上5G技術的話，最快也需要3-5年後，未來4G網絡仍是主流，現在換新機完全不影響。

流量資費才是核心關鍵，話費降不下來談5G有何用

就目前情況來看，4G時代下的流量資費已經很讓普通民眾吃不消，三家運營商老是頻繁提出“提速降費”但實際上效果並不明顯。像中國移動“5元30M”什麼時候改變過。

而且，在5G網絡下，即便運營商的流量單價降低，但是由於下載速度太快，用戶使用的流量總量也會急劇增多，最終資費還是會大幅上漲，普通民眾難以承擔得起。

因此最後來看，5G技術其實離我們普通人還很遙遠，大家不必擔心手機產品的問題，最關鍵的還是看中國移動等運營商如何妥善處理好費用問題。

Tech情報局

這個還是應該看個人的觀點，5G時代，就意味著又有一批新的4G的設備會被淘汰。但是，如果執意用4G設備，這個5G時代的發展對4G手機是沒有多大影響的，並不會因為5G速度快從而拖慢4G用戶的網速！因為5G所用的載波方式和4G有差別，下載速度理論峰值可以達到每秒數十GB！但是這隻對支持5G網絡設備的終端設備有用，4G用戶不會有影響的！

雖然對設備沒有多大影響，但是對人的心境上會有影響，當大家都在用5G網絡時候，你還是用的4G。就猶如別人都在用4G網絡，而你還用的移動2/3G網絡。當別人用幾秒鐘時間就下載一部高清大片，而你還用4G網絡在慢慢苦等的時候，可能你自己就會選擇更換設備了。

除此之外，由於新的技術推出，運營商也會加大宣傳，會對5G用戶有很大優惠，比如升級5G手機卡就能每個月連續幾個月享受超大流量包贈送，或者話費包贈送等等，誘惑用戶去辦理升級5G套餐！而這些套餐贈送的流量通常來說只有5G網絡才能使用，4G設備不能使用。

TT百怪千奇

3G、4G和5G，大家都已耳熟能詳，但是究竟是什麼意思想必不是每個人都很清楚。G是英文單詞“generation”(第x代)的縮寫。因此，5G的意思就是第五代移動通信技術。儘管4G技術以及4G智能手機的出現只有短短的7年，但通信行業早已開始在為5G做準備，世界各大通訊運營商，互聯網巨頭以及手機制造廠商都在開發5G技術。

2016年11月16日，在烏鎮召開的第三屆世界互聯網大會上，美國高通公司高調亮相，詳細介紹了5G技術的系統和試驗平臺。

在5G時代，無線通信領域將可能不會再出現類似3G時代TD-SCDMA與WCDMA、CDMA2000、WiMax；4G時代的TD-LTE與LTE-FDD的標準之爭，全球5G技術將有望共用一標準。國內三大運營商在5G的表現上還是很積極的，均已制定了2020年啟動5G網絡商用的計劃。

5G和4G的對比

4G的逐漸普及使大家的通訊速率上大大提高，讓大家進入無線寬帶年代，而5G將會在4G基礎上做進一步提速，還會給大家帶來更多更便利的體會。5G的速度不只比4G更快，而且功耗更低，報價也相應便宜很多，也許花一樣的錢能夠得到曾經十倍以上的服務。比如說你花一樣的錢曾經只能打100分鐘的電話，那麼到5G體系，你也許就能打1000分鐘的電話了。

在國內5G技術的發展，中國移動和華為一馬當先成為中國5G技術研發的領頭羊，5G網絡究竟有多快？資料顯示5G技術下載一部50G的電影大約需要80秒左右，小夥伴們是不是覺得喜大普奔，但別高興的太早，對於目前4G技術都還沒完全成熟的幾天提5G的普及還早了點，還是覺得國內的運營商先把主流的4G網絡做好再去推廣5G 技術，不然吃瓜群眾還真有點吃不消，一方面體驗著主流的網絡，另一方面卻不能享受名副其實的服務，多希望運營商能長點心。

5G年代的大規劃天線陣列、毫米波技能、新式網絡架構、新式空口設計的要害技能核心也大都是根據4G網絡技能延伸而來，大都能成倍提高功用，毫不誇大的說沒有現在的4G網絡做襯托，5G難以成形。

由於5G技術將可能使用的頻譜是28GHz及60GHz，屬極高頻（EHF），比一般電訊業現行使用的頻譜（如2.6GHz）高出許多。採用高頻頻譜的一大優點在於，能提供很快的數據傳輸速度，而缺陷在於這樣的電磁波傳輸距離很短，並且容易被障礙物阻擋。這意味著我們需要建設數百萬的小型基站。這樣的小型基站可能需要部署至每個路燈杆、每棟大樓，每個家庭，甚至每個房間裡。

因此，5G網絡是4G的補充和升級，二者是相輔相成互相彌補短板的，而不是直接取代4G，在大樓中或人群密集的場所，5G將帶來速率的提升優勢會更明顯。

瑞麗詩木千

今天剛更新一篇與題主標題相關的文章，詳解了5G的由來及未來發展的趨勢。針對您的問題回答如下：

目前國內各大運營商還在全面發展4G網絡，三大運營商自2013年至2020年將在4G網絡上預計投入1170億美金。所以，即便2020年以後，5G通信覆蓋普及以後，4G通信還會並存很長一段時間。畢竟，在4G上投了這麼多錢，總會賺到錢，最起碼維持運營的成本。

目前主要淘汰的是前期的2G通信，大家完全沒必要擔心，5G上線以後，4G網絡還是可以正常使用的。牽一髮而動全身，手機上很多APP都是圍繞4G網絡定製的，在軟件內容不變的基礎上，5G對功能體驗是不明顯的。無非就是運行時網速提升，感覺更加流暢一些而已。對於愛追劇，喜歡在線看視頻的朋友，在流量夠用的基礎上，5G確實會帶給你“飛一般”的感受！

無線酷

目前市面的手機還沒真正意義上支持5g的，5g的3Gpp協議標準才剛出來，不管終端，網絡都以協議為藍本。

笑掉牙廣告君

傳輸網的變革。可以說傳輸網的變革與3G、4G能順利應用是密不可分的。5G也一樣面臨這種變革。3.從3G到4G，不同的技術帶來的最大差異依然是網速的差異，但從4G過渡到 5G網絡，將會發生比“提升網速”更為重要的變化。4.5G 不僅要做到人對萬物，還將利用並擴展以往面向移動技術的研發與資本投入，推動移動技術成為一個普及、低時延和適應性的平臺，能夠滿足未來的使用需求。5G 將支持全新的前沿應用、促進商業創新並刺激經濟增長。5G 的出現是一個支點，使移動技術從一項對個人通信具有變革性影響的技術演進為真正的通用技術，且有望改變整個產業和經濟。關於5G可以應用在哪裡？，我們在另一個問題下作了詳細闡釋，感興趣的只有可以點擊鏈接跳轉了解。5.5g網來了，那隻能用支持5g網絡的手機才能用上5g的網絡，一般支持5g的手機也會支持4g/3g/2g。但是4g的手機只支持4g/3g/2g。5g網上市後一般4g/3g/2g一般不會取消，也就是說營運商的4g/3g/2g依然在運行的，所以只要是4g/3g/2g的手機依然是可以用的，只是這些手機用不了5g的網絡。

沈大哥

通信5G標準於2018年確定，智能手機遭行業洗牌，不過換手機不用急

5G時代，由於數據量的大幅增加，4G手機將會被逐漸淘汰，但是現在完全不用擔心，以當下手機更新速度，因為到2020年，我們也應該換了幾個手機了。

在吳曉波年終秀中，吳老師預測2018年5G標準的確定，將會是智能手機的大洗牌，手機行業將會面臨重整。

2018年，也就是今年，將會確定5G的商用標準，可喜的是2016年底，華為主推的“極化碼”方案，被確定為5G eMBB場景的控制信道編碼方案，所以5G時代，我國將會是全球移動通信的領導者。代表著國際最高水平的中國企業華為、中興、中國移動等將是5G的主導。

5G最重要的是能夠加快數據的產生

inter在2018年1月9號的CES的發佈會上提出，到2020年，每人每天平均將產生 1.5 GB的數據量，是現在的兩倍；無人駕駛汽車每天將產出大概4TB的數據；連接到互聯網的飛機可能每天要產生40TB的數據，普通規模的工廠可能每天產出1PB的數據，預測將會有超過500億級別的智能設備連接到互聯網，包括各種電器、家電，甚至其他傢俱都會成為物聯網的一員。

如果還拿著4G的手機，將會很難拿到更多的數據。

5G有多快？至少是4G的20倍

華為副董事長鬍厚崑提出了5G的速度快到一部高清電影1秒鐘就下載完了，5G的速度可能會達到每秒1G到10G之間。

而除了下載速度，5G對於VR的延遲將大幅縮減，而無人駕駛技術會因為5G的應用能做到更精準，更快的收集整理路況信息。

5G不止是快

低功耗、低延遲、低成本等都是5G的顯著特點，在無人駕駛領域，如果用4G網速遠程來控制駕駛汽車，從100公里/秒急剎車，從發出指令到開始制動，需要50毫秒，這樣的情況下汽車還會繼續行駛1.4米，這樣會產生一些難以預知的問題，而5G網速的條件下，指令到執行只有1毫秒，汽車的反應時間變成了2.8釐米，這是一個對於交通來講，重大的進步，1.4米可以說是生與死的距離。

5G來臨之後，自動駕駛將會普及，也許我們坐在駕駛位悠閒的復古式閱讀將不會遙遠。

5G什麼時候會到來

著名會計師事務所德勤的預測，在中國移動、中國電信、中國聯通這幾個主要運營商的佈局來看，到2020年，5G將會開始初步商用，由於民用手機的滯後，開始可能會率先佈局在其他領域，比如無人駕駛，人工智能，VR技術等。所以到2020年，我們的4G手機還不會被淘汰，也許等我我們自己都不滿意網速的時候，才會選擇更新5G手機。

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科技光影

背景

12月3日，在烏鎮第四屆世界互聯網大會上，華為5G預商用系統獲“世界互聯網領先科技成果獎”，華為輪值CEO徐直軍參加頒獎典禮並發表講話。在發言裡，徐直軍表示，“未來社會，5G將無處不在”。

資本市場表現

4G網絡的確改變了人們的生活，但是，即將到來的5G將會有更大影響。在招商證券看來，5G甚至將會通過物聯網、人工智能、AR、視頻等對整個社會的運行方式產生影響。

為什麼5G會改變社會？

5G不僅是4G在設備上的更新換代，更像是一種全新網絡。

和4G相比，5G不僅僅帶來的是更快的網絡傳輸速率和更低的資費，而且首先會讓移動互聯網升級至萬物互聯的時代。

如果說2-3G的轉變實現了業務由通信向個人應用的跨越，那麼4G向5G的轉變將成為通信歷史上最重大的變革，實現了由個人應用向行業應用的轉變。

通信業界將5G的應用劃分為三個場景： 增強型移動寬帶（eMBB）、海量物聯網（mMTC）、高可靠低時延（uRLLC）。 其中eMBB相當於3-4G網絡速率的變化，用於為用戶提升更好的應用體驗。而mMTC和uRLLC則是針對行業推出的全新場景，推動5G由移動物聯網時代向萬物互聯時代轉變。（招行證券評論）

運營商的謀劃

工信部報告顯示，我國移動互聯網用戶突破9億；移動電話用戶規模近13億；4G用戶總數達到2.25億，佔移動電話用戶的比重達17.4%。

中聯通沃4G以“雙4G雙百兆”作為口號一直未變，隨著2015MWC上海移動大會落幕，移動、電信新的4G策略逐漸浮出水面：中移動“3+1”戰略，打造“第三條曲線”，此前，中電信在南京提出“天翼4G+”計劃。

進入4G時代，全球通信業不景氣，加上國內“營改增”影響，三大電信運營商紛紛提出轉型互聯網，移動、電信新4G策略，對終端、設備、芯片等產業鏈企業將產生怎樣的影響？通信生活報與通信業大佬進行了交流，

一、中移動、中電信的4G戰略新方案

移動、電信4G最新的作戰方案已由語音、話費轉移到流量經營，PK焦點在以下幾個方面：

1、轉型互聯網

（1）中移動

在“2015世界移動大會”上，中移動董事長奚國華在演講中表示，中移動將採用“3+1”戰略打造第“三條曲線”，即技術演進、業務創新、產業升級和改革驅動。今年將是中移動的融合通信年，未來將把融合通信與飛信進行融合，打造“和飛信”。

面對OTT等互聯網巨頭的競爭，奚國華說，中移動的小夥伴們已很拼了，未來不要內部競爭，要到互聯網陣營去“打架”。而在互聯網轉型中，幾個月前整合的中移動咪咕公司，將被打造成為中國移動數字內容領域產品提供、運營、服務一體化的專業子公司。

（2）中電信

在南京中電信終端交易會上， 中電信董事長王曉初表示，5月份，中電信發佈《中國電信“互聯網+”行動白皮書》，提出將聚焦現代農業、工業製造、新興服務和企業運營四大領域推進“互聯網+”行動計劃，2015年將在智能製造試點、能源互聯網試點、健康醫療雲服務、教育雲服務、高效物流平臺等十大重點項目上發力。

中電信副總經理高同慶透露，中電信將在重點領域加大投資，每年持續投入不少於800億元。同時，還將在教育、醫療等重點行業加大產品研發和運營投入，每年投資不少於10億元，並設立金額不少於10億元的合作伙伴激勵基金。

2、4G網速PK

奚國華在“上海GTI峰會”致辭中表示，預計到今年年底，中移動4G宏基站數將超過100萬，全網人口覆蓋率達到85.4%。

奚國華稱，中移動已在4G網絡實施LTE-A載波聚合技術，不少熱點已實現速率最高可達220Mbps，部分城市正在測試三載波聚合，速率可達330Mbps，今明兩年，中移動會根據業務發展的需求，逐步實現全網提速200Mbps-300Mbps。

王曉初則表示，“在移動寬帶（手機上網）提速方面，中電信推出“天翼4G+”採用載波聚合（Carrier Aggregation，簡稱CA）技術，下行峰值速率可達300Mbps（目前FDD峰值速率為150Mbps，TDD峰值速率為100Mbps），上行峰值速率可達50Mbps。

3、終端數量比拼

奚國華表示，中移動TD-LTE商用款式超過1000款，最低價位可在300元左右。累計銷售4G終端2.1億部，月4G終端銷量佔全行業的70%，其中TD-LTE終端佔比近55%。

值得一提的是，中移動自有品牌終端近年來亦持續成長，M811、M812、A1、N1等中國移動自主品牌終端陸續上市，並銷往海外。

王曉初透露，中電信將推支持雙卡六模“全網通”手機。其中，兩張卡均支持中電信、中移動和中聯通2G、3G、4G，支持雙卡同時待機（通話），可任選一張卡上網。

中國電信市場部副總經理陸良軍表示，中興（努比亞）、酷派、三星、OPPO等10多家終端廠商將推出20餘款“天翼4G+”手機，從千元高性價比機型到高端明星機均有涉及，預計2016年上市的“天翼4G+”手機將超過80款。 “目前，中國電信發展的用戶和終端4G佔比超過70%，年底將超過80%”。

4、用戶數量對比

奚國華說，中移動4G用戶數接近2億，滲透率已達到21%。中電信市場部總經理劉平透露，中電信4G用戶數已達4000萬，4G用戶的滲透率超過20%。

5、4G資費方面

中移動已啟動提速降費相關工作，依靠經營模式的轉變，預計年底流量綜合資費同比將下降30%以上；王曉初稱預計2015年底，中電信有線寬帶平均接入速率將由目前的11 Mbps提升至20Mbps，單位帶寬價格下降35%左右。

6、5G新技術驅動力

中移動副總裁李慧鏑表示，中移動也在積極推進5G研發，將按照最新ITU國際電聯的定義將要達到20Gbps每秒，比現在4G增長了至少一個數量級。“5G具有高速率、低時延、多連接的特點，可以更好地應用於無人駕駛、大規模的物聯網應用等領域。”

而王曉初發布的中電信VoLTE路線圖為：2017年底使4G網絡達到天翼3G網絡同等覆蓋水平，實現VoLTE商用。中電信將推出4G+業務，下行速率將高達300M，上行50M，下行速率是目前4G下行100M的3倍。

關鍵字: 科技 通信 數碼產品