為打通鐵路運輸“最後一公里”，推進大宗貨物運輸“公轉鐵”，優化調整運輸結構，我市謀劃了4條鐵路專用線項目。它們的走向如何？項目進度怎樣？
3月4日，市發改委相關負責人接受記者採訪，進行了介紹。
三洋鐵路禹州礦山貨場專用線是三洋鐵路禹州段項目，全長43.038公里，總投資29.13億元，自禹州市花石鎮起至禹州市東部褚河鎮，在禹州境內共設無樑站、花石站、方崗站、西賈站、包樓站、禹州站、夏都站7座會讓站，計劃建設工期為3年。目前，三洋鐵路禹州礦山貨場專用線可研報告已編制完成，正加緊編制規劃用地的相關支持性資料，計劃今年12月份開工建設。
京廣鐵路長葛採石場至禹州花石專用線全長35公里，總投資12億元，以禹州市花石鎮為起點，途經萇莊鎮、無樑鎮、古城鎮，計劃建設工期為3年。京廣鐵路長葛採石場至禹州花石專用線按照前期工作節點安排，正在與設計單位積極對接，已完成部分線位的實地踏勘，待收集完資料後，將盡快編制土地方案和規劃方案。
豫中陸路口岸物流港鐵路專用線在建安區西拓區多式聯運物流港內，位於新元大道以北、京廣鐵路以西，全長11.134公里，總投資4.08億元。該鐵路專用線從京廣鐵路蘇橋站西南咽喉下線，沿東西走向佈局國際集裝箱裝卸貨場。目前，該鐵路專用線已獲得鄭州鐵路局接軌許可，正在調整規劃，計劃2020年6月開工建設。
長葛中原物流港鐵路專用線在長葛市南環路以南、長葛市與建安區交界以北、京廣鐵路以西、三八溝以東的區域內。該鐵路專用線全長4.5公里，總投資1.08億元，採用鐵路IV級標準建設，在長葛火車站與京廣鐵路接軌。該項目預計明年開工建設。
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