進入湖南的山路
2017年，年初三。
湖南天氣比夠寒冷，沒有準備的我們，幾乎已經超出我們的預想，克服天氣成一種很痛苦的感覺。
高速路荒廢服務站燒火取暖
手已被凍得通紅帶點刺痛，我們嘲笑了這個決定，後悔沒去海南。試過發動機取暖，撿塑料袋套入手套內。
在服務區能利用都用了一遍，火堆弄滅，冒著細雨冷風咬牙前進。
有多少人冒著被扣6分的風險都要佔用應急通道觀看矮寨大橋，此生無憾，令人汗顏。
矮寨大橋世界排名第三，對於這座大橋技術創造4項世界第一因此而聞名。吸引無數外國朋友前來觀看，如果不怕扣6分風險的朋友，真的值得觀看。當時路政在驅離我們，真的想呆留一會。
霧雨無比冰冷
矮寨大橋位於湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨鎮境內
4項世界第一
1：大橋主跨1176米為目前世界峽谷跨徑最大懸索橋；
2；首次採用塔 ，梁完全分離的結構設計；
3；首次採用“軌索滑移法‘架設鋼桁梁；
4；首次採用巖錨吊索結構，並用碳纖維作為預應力筋材。
所以站上去非常平穩，一點都感覺不到車輛經過的震動。
此時此刻離開高速路
繼續走完，整條湘西線。
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