還記得小智跟大家說過，小米手機之所以很難達到華為手機這樣的高度，主要原因還是品牌高大上的差距，而並非配置和外觀上差距。簡單來說就是當一個手機品牌的高度達到一個高端層次，它吸引高端用戶的就並非是什麼處理器性能，拍照效果之類，而是這款手機的檔次感
很明顯小米和華為相比現在還相差甚遠。而華為還在努力的提升這種品牌檔次，拉開和一般國產旗艦的差距。我們都知道華為Mate系列，在Pro版之上還有一個更加高貴的版本。
那就是華為Mate保時捷版，而這個保時捷版似乎並沒有華為P系列，就算是和華為P20系列一起發佈的華為MateRS保時捷版，也是Mate旗號。那麼同樣屬於華為高端旗艦的P系列呢？就沒有這種高端定製版了？那怎麼行？必須有！就在今天，有網友曝出在國產豪車紅旗H9預熱
頁面裡“一汽官方介紹：“前200名搶訂紅旗H9的用戶，將額外獲贈紅旗定製版華為P40一部”。紅旗H9是原勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)加盟中國一汽後的首款作品。
無論是設計還是豪華感都擁有世界頂級豪車品牌的身影，看起來氣場十足。而這次和華為P40的聯合定製，可不像華為Mate保時捷那樣只是個設計公司，和保時捷車廠沒有關係，這次是真正的豪車聯名了！紅旗H9的價格還未公佈，但並非一般人能夠買得起的。
那麼聯合紅旗H9定製的華為P40版本，估計數量也是很有限，價格也是很感人的（貴得想哭），一般人就別考慮了，還是考慮華為P40的普通版本吧。但無疑紅旗定製版華為P40將會非常吸睛。
如果這個紅旗定製版成為慣例的話，那麼就意味著華為Mate系列有保時捷定製版，華為P系列有紅旗定製版，兩個都高大上，有錢人不用糾結P系列沒有這種頂級高端版本了。估計盧偉冰屆時又要開噴了，靠車標來收割智商稅，哈哈哈你們覺得呢？
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