隨著各地復工復產的有序推進，南航通過恢復航班、增加復工包機等方式，打通“空中大動脈”。截至3月4日，南航已累計恢復航班超過5100班，3月航班量逐步恢復至日均千班左右。
南航方面表示，民航運輸的最大特點和最顯著優勢是快。南航作為骨幹航空運輸企業，已在2月19日召開了有序推動復工復產工作會，要求南航上下堅持兩手抓、兩不誤，在做好疫情防控工作的同時，有序推動復工復產。為了打通復工復產“空中大動脈”，南航發揮航空優勢迸發“加速度”，做好航班安排、運力調配和機組資源備份，全力確保復工復產運力充足、空中橋樑暢通。
根據國務院聯防聯控機制印發的《關於科學防治精準施策分區分級做好新冠肺炎疫情防控工作的指導意見》，南航針對不同風險級別地區制定了航班分級恢復方案，逐步恢復相關航線的航班運行，如恢復了廣州至成都、南昌、西安、畢節、徐州、連雲港，瀋陽至深圳、上海、南京、珠海、成都以及長沙至三亞、哈爾濱、西寧、長春等地的航班。
此外，從3月初開始南航還加密了相關航線的航班，如加密了廣州至巫山、西昌、洛陽、常德，深圳至漢中、畢節、南充，大連至北京、上海，瀋陽至北京、上海、廣州等地航班，織密連通各地的復工復產主通道。南航在國內航線方面已恢復超過六成的航班量。南航在3月將恢復至日均運行千班左右。
在國際航線方面，南航將持續密切關注各國入境政策變化，開展國際航班恢復及機型調整工作，確保運力投放匹配市場需求，例如南航將於3月13日開始繼續執行深圳－曼谷往返航線，這也是疫情期間南航在深圳恢復的首個國際航班。據瞭解，2月1日至3月4日，南航已累計執行國際航班2569班。
南航推出定製包機助力復工復產。截至3月4日，南航已執行43班復工包機，運送7200多名復工人員返回工作城市，主要涉及洛陽、重慶、荔波前往廣州，新疆地區前往長沙、南寧等復工航線。此外，針對各地至華南、華東方向的廣州、深圳、上海等地的數十個國內復工航班，南航正在加緊溝通籌備，全力支持各崗位勞動者安全、迅速地返回工作崗位。
其中，2月26日12點07分，來自新疆喀什市澤普縣、莎車縣、葉城縣、英吉沙縣等九個縣區的242名務工人員乘坐南航CZ5687航班由喀什起飛，飛往長沙黃花機場。這是疫情發生以來，南航首次使用波音787寬體客機執行復工包機運輸任務，這也是截止目前，新疆集中組織的最大規模的人員外出務工運輸。在成功保障務工人員順利抵達長沙後，這架飛機又將馬不停蹄地裝載了額溫槍、醫用口罩、醫用手套等防疫物資，由長沙運回烏魯木齊。這批防疫物資到達烏魯木齊後將以最快速度轉運至湖南省對口支援的吐魯番市，用於一線防疫工作。
在貨運物流是疫情防控和復工復產的重要環節，南航充分發揮全程物流解決方案服務經驗和物流資源整合能力，通過建立防控疫情緊急運輸溝通機制，24小時不間斷保持防疫救援物資綠色通道暢通等方式，確保艙位、收運、安檢、關務、裝卸等航空貨運物流各環節高效運轉。為了讓復工復產貨物儘快送達，貨機航班銷售人員與客戶加強溝通，緊盯每一公斤貨源，為各企業出貨提供跟蹤監控保障。
目前，南航貨運航班已恢復正常，南航777全貨機和747全貨機每週執行50個班次，據統計，2月1日-3月4日，南航共執飛貨機177班，同比增長19.6%；777貨機正班貨量同比16%；廣州-越南747貨機班均貨量超百噸，達到歷史高位，為疫情防控和復產復工提供了有力的“空中貨運物流通道”。
關注同花順財經微信公眾號(ths518)，獲取更多財經資訊
閱讀更多 同花順財經 的文章
