3月25日上午，在額敏縣在建火車站東側500米處，隨著最後一組軌排完成鋪設，克拉瑪依至塔城鐵路（克塔鐵路）二期工程鐵廠溝至塔城段鋪軌貫通，這標誌著克塔鐵路全線鋪軌完成。
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司相關負責人表示，克塔鐵路全線鋪軌貫通，為線路今年開通運營打下了堅實基礎。
據悉，克塔鐵路建設者自去年11月開始鋪軌以來，克服了冬季嚴寒、瑪依塔斯風吹雪等困難，按期完成了鋪軌任務。據瞭解，鋪軌完成後，工程將進入系列驗收等開通運營前的準備階段。
克塔鐵路是新疆鐵路網奎北鐵路的一條支線鐵路，全長272.7公里，線路從奎北鐵路線上的克拉瑪依市引出，向西北沿木胡爾塔依河經白楊河煤田、鐵喇礦區至托里縣鐵廠溝鎮，再翻越兩棵樹埡口經瑪依塔斯至額敏縣，然後向西北至塔城市。線路橫穿克拉瑪依市、兵團第九師和塔城地區。
克塔鐵路分兩期建設，一期工程克拉瑪依百口泉至鐵廠溝段已於去年11月順利完成鋪軌工作。二期工程鐵廠溝至塔城段於昨日鋪軌貫通後，克塔鐵路站前工程基本完工。
按計劃，克塔鐵路將於年內建成通車，屆時不僅可以結束塔城不通火車的歷史，為當地各族群眾出行提供新選擇、新便利，還可改變長期以來該地區路網格局單一的局面，與其他交通方式共同構建北疆區域綜合交通運輸體系，促進塔城地區的物資外運、旅遊發展等。
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