引言：作為一線豪車品牌之一的奧迪，在國內一直被大家稱為官車有著不相當不錯的影響力，但是現在奧迪在國內遇到了全所未有的銷量下滑局面，為了能改變這一局面奧迪官方也是想盡了辦法，例如，推出旗下入門的奧迪A4L和奧迪A3等車型，為了能徹底挽回暴跌的銷量還對旗下的高端品牌做了全新的改款和升級。
這款就是對年來沒有進過改款的奧迪A7車型，也是奧迪旗下首款高端轎跑車型，近日，19款的全新奧迪A7在歐洲正式上市後就快馬加鞭的在中國市場進行該車的試駕和宣傳，目前奧迪，奔馳，大眾，寶馬這些德系品牌均把中國市場作為了德系汽車最重要的銷量大國。
首批進入國內的19款奧迪A7車新，整個外觀相比現款發生了不小的變化，前臉中網依然保留了奧迪標誌性設計，與兩側高逼格的大燈緊密連接在一塊，燈組內採用了全LED大燈和激光遠光燈，修長而流暢的車身非常符合轎跑車型的設計，溜背的車身尾部為了能更好凸顯該車的運動性能該進行了一個鴨嘴尾翼設計，最大的亮點依然還是該車的尾燈，該用了保時捷，奧迪A8等一線豪車的貫穿式車尾大燈設計，整個車輛的外觀都極具視覺衝擊力。
內飾方面，不僅僅在車輛的外觀上進行了全面的升級，就連內飾設計也煥然一新，整個內飾充滿了未來的科技感，簡潔的中控臺面板上採用了貫穿式空調出風口設計，操控位置還配置了兩款尺寸的液晶顯示屏幕，整個內飾的的功能操控均是由下方的屏幕進行操作，而且還配置了流行的全液晶顯示儀表。
在該車的動力上搭載了大眾第三代EA888發動機，3.0T V6發動機匹配了7速TRONIC變速箱，其中最大功率為250千瓦和最大500牛米的動力輸出百公里加速僅5.3秒，而且為了能更好的與同級車型競爭市場還配置了一臺2.0T發動機作為入門版車型來拉低該車的售價。
小結，雖然與奔馳，寶馬一樣都稱為一線豪車，但是因為近幾年奧迪的品牌影響減弱問題，對奧迪在國內的銷量還是有著分不開的關係，不過全新的奧迪A8，奧迪A7的到來將會為奧迪重新注入一份新機，對標寶馬6系的奧迪A7這次的大改款後，將更有優勢的對標寶馬6系甚至7系車型。
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