對於很多跑長途的卡車司機來說，駕駛室裡的臥鋪大小，正變的越來越重要。
為了滿足國內卡車用戶越來越高的需求，近兩年來，國產卡車的臥鋪從幾年前的最大80多釐米寬度擴展到了現在的120cm。與此同時，為了進一步提升用戶的舒適性體驗，除了在寬度上，一些卡車製造企業還針對臥鋪進行了“別出心裁”的設計，今天，提加小編要給大家推薦的就是一款臥鋪設計非常新穎的卡車。
江淮格爾發K5Ⅲ代定製版卡車
日前，江淮格爾發推出了K5Ⅲ代定製版卡車，這款卡車的內飾，特別是臥鋪設計更是刷新了我們對國產卡車臥鋪的認知。
讓餐桌變的更實用，江淮格爾發在臥鋪設計上又出新意
除了傳統的平板式的臥鋪，我們在少數的國產卡車上還見識過了三段式臥鋪。而所謂的三段式臥鋪，就是把臥鋪設計成三段，中間一段可以調高並設置成餐桌，為輪流駕駛的兩人提供就餐的便利，然而，這種設計就餐是便利了，但每次使用都需要把臥鋪上東西都整理一遍。我們知道，很多卡車司機的臥鋪除了有棉被，還是堆放雜物的地方，別說每次要把棉被掀起了，就是把雜物整理一遍就是個不小的工作量，所以，這樣的三段式臥鋪看似新穎，實際用起來不免有點畫蛇添足，便利性沒有提升多少， 反而增加了不少的整理工作量。
同樣是多段式設計，同樣有餐桌，然而，江淮格爾發這款車的臥鋪卻給出了不同的解決方案：既可以方便就餐，又不會對臥鋪上的東西做多大的變動。
江淮格爾發K5 III代定製卡車的臥鋪佈局
江淮格爾發K5 III代定製卡車的臥鋪佈局
車輛臥鋪寬度展示
原因就在於，通過上面的圖片我們也可以看出，江淮格爾發K5Ⅲ代定製版卡車把臥鋪分成了更為具體的5個部分：先是一條從車輛左側到右側的長長的切割線把臥鋪分成了三七開兩大部分，而靠裡面的一大部分又分成兩塊，靠外邊的一部分再細分成三塊，這樣猶如拼圖般的一個新穎的臥鋪就形成了。至於這個臥鋪的尺寸，小編只能說一個人輕鬆打滾，二個人躺下也綽綽有餘。
臥鋪中內藏儲物格
臥鋪可以變化為餐桌
好好的一個臥鋪為什麼要分成這麼多部分呢，就在於每一塊下都暗藏玄機，裡面的兩大塊打開下面其實都是儲物格；靠外面的三塊，其中主副駕駛後面的兩塊都可以豎立起來，為主副駕駛座椅後撤提供更多的空間，而中間的一小塊，則可以翻轉過來，就形成了一個簡易的餐桌，主副駕駛坐在自己的座位上，就可以在上面用餐。由於它只是外緣一小塊的翻轉，使用起來不用大動臥鋪，就提高了這個餐桌的實用性。
臥鋪下方設置有可以內部打開的儲物格
臥鋪下方設置有可以內部打開的儲物格
更值得一提的是，江淮格爾發K5Ⅲ代定製版卡車還是一款低地板車型，在大幅提升車輛空間和通過性的同時，在臥鋪下方還設置了兩個容積不錯的儲物櫃，方便存放一些日常用品。
車輛內部採用低地板設計
此外，除了臥鋪的新穎設計，在地板上，這款車還採用地墊包裹，使得車輛的內飾更像是一個乾淨、整潔的移動之家，特別是對於一些“夫妻車”運輸用戶來說，是再適合不過了；而就座椅來說，主副駕是都是氣囊減震設計，進一步提升了車輛的駕乘舒適性。
不只有臥鋪，底盤配置也十分的給力
除了內飾的舒適，當然，一輛卡車還必須性能可靠。
而在性能可靠上，江淮格爾發這款定製卡車同樣不會讓您失望。據介紹，它在三大件配置上採用濰柴的460馬力發動機（最大扭矩2110N·m，發動機轉速1000-1400rpm實現這個最大扭矩輸出！），匹配法士特12檔變速箱，採用速比為3.083的459後橋，經濟車速70公里/小時~95公里/小時，整套配置可謂就是為高效運輸打造。
460馬力的濰柴WP12發動機
另一方面，為了提升車輛的運輸效率，減少路上加油的次數，這款車還配裝800L單油箱，續航里程2300——2500公里，車輛出勤率提升明顯。
江淮格爾發K5Ⅲ代定製版卡車
更值得一提的是，在外觀上，據介紹，這款定製版卡車基於格爾發A5WⅢ代產品研發，它繼承了格爾發傳統“U型”風格，以科技感、力量感、穩定性為主題設計，融入仿生學和建築美學設計理念，塑造更加具有視覺衝擊力的產品形象；而配裝的金色的JAC標誌，更彰顯了車輛的非凡氣度。
我們知道，在國產中重卡市場，江淮格爾發之所以能成為一匹黑馬，就在於它最為了解國內卡車用戶的需求。而這款定製版車型的推出，帥氣的外觀，舒適性更高的內飾，再加上可靠性更高的整車性能，可以說，江淮格爾發在滿足國內卡友更為細分的需求方面又達到了一個新的水平。最後，在期待這款定製卡車能給卡友帶來更多財富的同時，也希望江淮格爾發在未來的卡車市場中能繼續給我們帶來不一樣的精彩。
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