随着气温骤降，冰雪等恶劣天气将增多，加之白昼时间缩短，这让早出晚归的中学生面临更多的交通安全隐患。特别是很多中学生选择骑车上下学，骑行安全尤其需要引起注意。
1中学生骑车事故多发
“安全第一”不仅仅是一句口号，更是一次次交通事故换来的教训。
10月13日，江苏丹阳一名17岁的学生在骑电动车过马路时，被一辆小汽车撞飞，因伤势过重，这名学生当场死亡。
9月12日，广东深圳一名11岁的学生在骑单车去上学时，突然被后方驶来的大货车撞倒并卷入车底，所幸路人眼疾手快拦住大货车，这名学生只受些皮外伤，目前已无大碍。
3月14日，重庆璧山一名12岁的学生放学骑车回家时，不慎摔倒并被后方驶来的大货车撞上，事故造成这名学生当场死亡。
如何避免发生这样痛心的事故？提升骑车人和其他车辆驾驶人的交通安全责任意识非常必要。
2学生骑行要注意这些
对于中学生来说，每天上下学路上经常会骑自行车，既躲避交通拥堵，又能锻炼身体。但随着天气转凉，骑自行车显得更加吃力，发生事故的概率增加，同学们要注意以下事项：
●冰雪道路注意防滑
雨雪天气后道路容易结冰，猛捏车闸或者急转弯时容易摔倒。可以把轮胎稍微放点气，加大轮胎与地面接触的面积，适当增加摩擦力。同时一定要减速慢行，防止发生因速度过快停不下来的情况。
●夜间骑车走大路
夜间骑车比较危险，要尽量选择大路，不走偏僻、陌生的小路。由于夜间视线变差，骑车时一定要看清路况、放慢车速，同时尽量不要佩戴耳机，因为带上耳机会掩盖其他车辆行进的声音。条件允许的情况下，可以在车身上贴反光标识，增加骑行的安全性。
●不反穿衣
反穿衣服骑行时，由于双手被束缚住，失去了对车把手的有效控制，遇到紧急情况时，骑行人难以采取及时有效的安全防范措施。同时，反穿衣服骑行时，衣服随风在车身周围飘来飘去，一方面可能缠绕进车轮中，导致车子翻倒；另一方面也可能被过往的车辆挂住而拽倒，从而酿成交通事故。
●不打伞骑车
雨雪天气，手扶把本来就很吃力，如果再一边撑伞一边骑车，伞的阻力作用会降低车辆的稳定性，容易连人带伞一起摔倒。如果伞尖刮到其他车辆或者物体还会造成其他伤害。
●不逞强、不打闹
部分中学生性格不够沉稳，容易冲动，喜欢寻求刺激，往往会加速骑车，十分危险。骑车时要注意不逞强、不打闹，避免车辆失控发生碰撞事故。此外，外观时尚的“死飞”自行车备受一些中学生的喜爱，但这种自行车没有刹车、变速装置，遇到紧急情况时往往刹不住车，极容易引发交通事故。
●学会打手势
转向前要注意观察后方交通情况，同时伸出同侧手臂给后面的车辆和骑车人一个转弯提示。如果自己的速度比身后的车辆慢，而对方又希望继续快速行驶，可以主动在身侧摆摆手，示意后面的车辆先行。
●不使用手机
骑车时使用手机会分心，对自身和他人的安全都构成威胁。当骑车人的视线从前方道路转移到手机时，会缺失对于路况的判断，潜在的安全隐患也随之而来。
3司机驾车要留意这些
除了学生要注意骑车也安全，驾驶车辆的驾驶员在行车中要关照骑行中的学生们，同时留意以下情况：
●经过学校路口减速观察
开车经过学校路口时要提高注意力，注意观察警示牌（如前方学校，减速慢行等），因为时常会有学生横穿马路、追跑打闹，对骑车的学生更要特别注意，尽量不要鸣笛催促他们。
●夜间行车请合理使用远光灯
9月22日，四川省宜宾交警对外通报了一起交通事故处理结果，一辆货车驾驶员因使用远光灯，导致对面而来的面包车驾驶人产生视觉障碍，面包车与一名行人相撞，行人当场身亡。据面包车驾驶人刘某回忆，当时他正与副驾驶的朋友聊天，对面来车开着大灯，导致他前方突然出现盲区，根本看不见车前的道路，惨剧就此发生。
远光灯会使对向车辆驾驶人“瞬间致盲”，导致对方在数秒内无法看清前方路况，极容易引发交通事故。使用远光灯时一定要注意周边情况，会车、近距离跟车时请切换为近光灯，避免给其他交通参与者带来不良影响。
而现在天气渐冷，孩子们早晚上学时光线较暗，确实很容易遇上这样的问题。那么，远光灯到底应该如何使用？
交警表示，在开启路灯及其它照明条件较好的道路上行车，不应开启远光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯；夜间会车，应当在距相对方向来车150米外改用近光灯；在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。夜间行车不按规定使用灯光，按道路交通安全法律法规，将被扣1分。造成严重后果触犯其他法律的，依法追究法律责任。
交警提示：进入冬季，中学生骑车时要注意减速慢行，做好防寒保暖、拒绝“反穿衣”，同时要遵守交通法规，不闯红灯、不逆行，安全上下学。上下学的孩子们一定要走人行道；没有人行道时，在道路右侧行走；过马路要走斑马线，遵守信号灯；家长尽量让孩子穿戴有反光涂料或色彩醒目的衣物，提醒孩子走路时不使用耳机等分散注意力的影音设备。
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