為什麼國內的家用車市場，會在幾年前猛地捲起一陣SUV熱潮？這或許是因為我們骨子裡還是喜歡“大”的東西~（想歪了的同志請自行面壁） SUV更為高大的車身帶來外觀上的魁梧感，以及車內更好的縱向空間，更大的離地間隙方便跨越路面的溝溝坎坎，因此廣受歡迎也是順理成章。然而隨著社會整體的發展，人們在用車需求方面也逐漸發生著變化，比如全國各地鋪裝路面的日趨完善，使減速帶一躍成為平日裡駕車時最大的顛簸，再如二胎政策落實至今，帶來的對車輛更多座位的剛需等因素，都在把SUV漸漸的拉下神壇，而當下那些具有高顏值、高性價比的MPV車型，正在蓄勢崛起於家用車市場。
一些SUV車型的忠實擁躉可能會說：當前的SUV也不乏7座版啊。的確如此，但7座SUV第三排的乘坐體驗，那酸爽可真是誰坐誰知道~ 有網友就曾戲言“跟誰有仇，就把他放到SUV的第三排”。有人可能又要說：那人家全尺寸SUV第三排也還OK啊……類似的槓精朋友們請出門左轉，謝謝。咱今天聊的是家用車市場，價格親民肯定是必要條件之一，特別是落地在十萬以內的車型，才是真正我們要探討的群體。
既然今天的主角是擁有更多座位的MPV車型，很多人可能會出於刻板印象以及一些法規限制，覺得MPV的商務氣息太重，開著這樣的車怎麼瞅都像個司機，而且7座車的一年一檢也是麻煩得很，趕上惡略天氣還不允許上高速等等等等。懷揣這些顧慮的你不妨來認識一下這位選手——寶駿360。
首先，寶駿360的外觀設計簡潔大氣，具有一定運動風格的前槓以及點陣式中網又賦予整車以年輕時尚的氣息，車身側面比例協調舒展，車尾飽滿且富有層感，可以說已經徹底擺脫了印象中MPV那種老氣橫秋的感覺。坐進車內，懸浮屏配合實體的空調操作區，在體現科技感的同時，又顧及到駕車時盲操的安全性，拼色的中控在銀灰線條的勾勒下營造出靚麗而居家的內飾氛圍，你，還會擔心開著它顯得油膩嗎~
因為寶駿360採用的是2+2+2的6座佈局，第二排的獨立座椅設計充分地保障了乘客的舒適性，而第三排的兩個座位的橫向空間也十分寬敞，加上坐墊厚實的填充物以及良好的大腿支撐，即便是長途乘坐也不會感到疲乏難受。而正因為寶駿360是一輛6座車，那些一年一度的煩惱、惡劣天氣下高速限行的困擾，也就統統不存在了，你，還需計較它比5座車更麻煩嗎~
任何時代的消費者都喜歡性價比高的商品，那麼在這一點上，寶駿360將倒車雷達、倒車影像、鋁合金輪轂、全液晶儀表盤、多功能方向盤、8英寸觸控液晶屏等實用性配置統統標配給你，根據車型的不同，還相繼給出了胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制，以及車身穩定控制、真皮方向盤、電動天窗、換擋撥片、後視鏡加熱等。結合它僅5.68~8.08萬元的指導價，以及銷售終端的進一步優惠，你，還想過多要求什麼呢~
當然，一輛車的駕乘體驗也決不可忽視。寶駿360在底盤懸架感受方面，對日常面臨細碎的顛簸過濾得非常到位，整車在胎噪、風噪和機噪的控制，也出於同級優秀水平，全系採用一款1.5L的自然吸氣發動機，受制於更為嚴苛的國六排放標準，動力調整為105馬力。說到這裡彷彿又能聽見有人在下面吵嚷：這動力不行啊，我要的推背感呢~ 我要的……來，這些鍵盤車神請出門右轉，留神別撞上剛才出去的槓精……寶駿360得益於對發動機低扭輸出的出色調教，日常代步已充分夠用，而且在傳動上搭配了手動、AMT，以及CVT變速箱，多種選擇滿足不同消費群體的需求，你，還能過分苛求什麼呢~
綜上所述，寶駿360可以說在這個價位區間，在這個二胎時代，重新定義了家用車的“實用主義”，如果說讀到這裡的你，正是一位渴望給家人帶來更好出行體驗的持幣待購人士，那麼，你還在等什麼呢……
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