錢塘江大潮
杭州都市圈未來15年的規劃，可以看出杭州城市群中杭州、湖州、嘉興、紹興、衢州、黃山各城市發展的方向，以及各行政區域發展空間。
從規劃可以看出，錢塘江成為未來杭州都市圈發展的C位，即核心區域。不論是古代還是現代，人群集聚都重視“水”運，“因水聚財”、“水利萬物”。錢塘江，從黃山、衢州兩源頭，經過杭州、嘉興、紹興、寧波，奔流入海，錢塘江將是杭州都市圈發展的“主動脈”。黃山本身沿江發展，衢州沿江一線，特別是衢江、烏溪江沿線還有很好的空間。新安江—富春江—錢塘江一線，不僅沿江處處可成景，而且未來也是沿線各大小城市的重點發展區域。如果你想購房，優先“擇水而居”是個不錯的選擇。
對杭州來說，主城區空間擁擠。西湖作為世界自然文化遺產，周邊建築嚴控高度。多原因制約城市空間的擴展。步入錢塘江時代後，兩岸呈現現代化大都市的苗頭。超高建築、現代化的綜合體、縱橫交錯的地鐵線線路規劃和建設、越來越多大企業總部。這就是杭州“擁江發展”戰略的實施。如果對杭州各地區的房價進行比較就會發現，這幾年錢塘江兩岸房價漲幅，也說明這一點。
杭州錢江世紀城
“一主五副”，定位了各城市地位。杭州是中心城市，其他五個城市是副中心。隨著地鐵、城軌交通網絡的建設，杭州與紹興同城化指日可待，地鐵無縫對接。紹興真正“鐵了心”融杭，也是在今年初前所未有地發力，高架要修到與杭州彩虹快速路高架對接，“紹興半小時到西湖”；“工作在紹興，生活在杭州”成為紹興招商、引才的廣告語。結果紹興這一年的地價，穩步上升。紹興人不張揚，嚐到了甜頭躲著樂。如果說杭州現在、未來享受著亞運會最大紅利，那紹興將是享受到紅利第二多。
紹興
嘉興，居滬杭之間，除了海寧這幾年悄悄抱著杭州大腿融杭，其他地方眼裡只有上海。嘉興發展快速程度，取決接軌上海的力度、深度，以及嘉興市新一輪城市格局的科學前瞻性規劃。應該說，隨著長三角一體化上升為國家戰略後，嘉興的步子方向更明確了、邁得也更紮實了。特別是嘉善，獲得一體化紅利將最大。而遠離上海的桐鄉如何在一體化中獲取紅利？學海寧如何在融入杭州中得到實實在在的好處，這需要冷靜思考了。
嘉興
湖州，作為滬杭寧三角形中間的城市，位置有點尷尬。承接上海的溢出產業，中間有蘇州、崑山和本省的兄弟嘉興；正在建設的滬蘇湖高鐵建成後，可能有所改善。南京較遠，中間是南京都市圈輻射區。相比較，離杭州最近，但是湖州市融杭力度不如紹興。只有德清一直是急先鋒，從融杭中嚐到頭口水。湖州，最優的資源是太湖，如何把這一優勢資源轉化為產業資源，值得思考。當然，湖州人口基數比較小，這是一個弱勢。如何引進人才，如何與高校合作辦學留下人才，企業與高校合作培養人才都是可以思考的。目前浙江工業大學德清校區已經開學。
湖州
衢州，黃山離杭州很遠，也很近。這取決於高鐵、高速通勤。衢州、黃山作為西部的綠色、文化創新走廊，全域旅遊產業、綠色環境將是發展的最佳支點。杭州大都市的發展，又將帶動衢黃的旅遊消費，綠色人居等領域。這兩個城市，誰的全域旅遊發展得好，誰將更好地成為杭州都市圈的後花園。
衢州
杭、紹、嘉、甬均居環杭州灣創新發展帶上，這既有產業協同發展，又有各城市的產業競爭。互聯網等服務業一般均在大都市區，但是製造業則是郊區化。現在紹興以中芯國際為核心，打造芯片上下游產業鏈；嘉興海寧和中國電子合作打造泛半導體產業。杭州製造業，應集中於錢塘新區，最近提出“新制造業計劃”，希望能落地結果。
黃山
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