当你手持风车、提着生菜包，与家人朋友一起走过通济桥，那发自内心的虔诚与欢喜，究竟来自哪里？那是流淌在我们血液中的祖先的回响？没错了，因为你的先辈很有可能直接参与过修造通济桥。
来关注一下，自有史料以来，这座通济桥几经变迁，它从一座承担佛山堡与周边乡里墟市物资沟通的水口木桥，到木石参半的乡镇通衢，再到南顺通津、承担文化记忆神圣信仰的石拱桥，已然成为一座颇具象征的“丰碑”。这座“丰碑”上，很有可能刻录了你的先辈们的名字，而他们已然巧妙地把佛山精神与文化记忆深深烙在了你的身上。所以时至今日，你脚下走过的每一步、你难以言状的虔诚与欢喜，很有可能来自于这种身份的认同与共识，来自历史深处的回响。
这些先辈都是谁？在明清至民国时期五百年间，通济桥及附属设施历经17次修缮，佛山霍姓、李姓、陈姓、麦姓、梁姓、戴姓乃至佛山镇周边的顺德、里水等地的家族都很可能参与其中。对此，民俗研究专家陈恩维教授进行了大量的资料梳理和田野调查。
具体来讲，深村石头霍家、细巷今普君一带的李家、顺德居佛山的武昌郡牧胡公、里人梁玉书、李可琼、梁启文、大麦村麦颂文、黎涌村陈德舆、里水潘浩波、南洋兄弟烟草公司、桑园戴氏家族、梁九图家族、陈益南、陈泽如、陈洛予、陈毓秀等等，都是有史料可查的参与修缮者，除此之外，还有大量不知名的佛山人参与捐资修造。仅以光绪十二年清理通济桥水网河涌为例，参与捐助的佛山店号就达到80多家。
来看看那些隐藏在历史深处的故事。
深村进士霍与瑕在嘉靖三十八年，也就是1559年，修建了通济桥，十年后，他的伯父霍隆又对通济桥进行了重修，这两位霍先生是谁？他们是佛山名人霍韬的儿子和兄弟，霍韬曾在正德十六年出任兵部主事。
位于深村石头霍氏是佛山历史上的大家族，现存有《霍氏家训》，而霍氏家族在佛山的影响力直接体现在实业上。霍氏曾经在工商业上积极作为，把持着佛山陶瓷、铸铁、木材三大主要行业，此外还经营银矿、售盐。在陈恩维的考证中，深村其实在当时佛山洛水河南岸，通济桥是来往佛山堡的必经之地，霍氏家族的大宗货物都要经过通济桥进出佛山，霍氏家族多次出资修造通济桥，一方面提升了家族的声望，也直接推动了佛山堡与周边乡里核的沟通整合，佛山作为四乡都会的崛起，就顺理成章了。
自1559年的70年后，通济桥作为一座木桥的历史，被佛山细巷李氏家族彻底改变。细巷位于今天的普君南路，李氏家族最有名望的人是万历年间的进士李待问，他在主持修造通济桥时，综合了四乡父老的意见，这时的通济桥改为木石参半，不得不说是四方协商并相互妥协的结果。因为当时，佛山堡内的人们意见是修石桥，但周边四乡的父老认为要修木桥，因为通济桥承担的是诸乡之水归海的通道，修石桥容易阻塞水流，给周边的弼唐、大沙等乡带来水灾隐患。
李氏家族重新通济桥后，通济桥的交通能力大大提升，佛山的铸铁、纺织、手工业产品、农副产品等得以快速流通，同时，通济桥的文化空间属性日益凸显，佛山全堡24铺的区域整合迈出了新的步伐，佛山从乡村中脱胎，步入城市序列。
此后清朝康熙、道光、光绪年间，通济桥曾多次修缮，佛山人耳熟能详的岭南四大名园——梁园的主人梁氏家族、简氏别墅主人南洋兄弟烟草公司等等都曾经参与其中，除了这些名望聚族之外，大量的佛山店号纷纷慷慨解囊，热心通济桥修造这样的公益事业。通济桥成为佛山古镇的西南门户，上接西江可达广西云贵、接北江至粤北地区，下则连顺德水道、陈村水道可至珠三角腹地。
在这10多次修缮中，通济桥烙下的是佛山家族实业的影响力和功名科举上的成功，其实呈现的是佛山本土大家巨族之间、本土乡绅与侨寓商绅之间、民间与官方之间的复杂互动关系。即使是近代随着陆路交通的变革，通济桥交通枢纽的作用逐渐演变为民俗观光、文化记忆的载体，但佛山逐步完成了从工商业重镇到岭南巨镇、现代城市化的转型，实现了佛山人城市地域身份和文化层面的认同。可以说，通济桥这个特殊的地理时空，聚集和沉淀了复杂的文化层，一座通济桥的修造史背后，其实是佛山人沉甸甸的家国情怀，是数百年间佛山城市空间的变迁。
【记者】阎锋
【摄影】戴嘉信
【作者】 阎锋
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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