Pinkyo
我國是全球電動自行車生產和銷售第一大國，全社會保有量約2億輛，年產量3000多萬輛。
現在，不管是城市還是農村，大街小巷都可以看到電動自行車的身影。
然而
隨著電動自行車的數量逐漸增加
交通事故、充電引發的火災等
由其帶來的安全問題也逐漸凸顯
據公安部統計，近五年時間，全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起，造成死亡8431人，受傷6.35萬人，直接財產損失1.1億元，電動自行車肇事致人傷亡的事故起數，死亡人數均呈逐年上升趨勢，年均分辨上升8.6%和13.5%。
最近，工業和信息化部發布了修訂後的《電動自行車安全技術規範》。那麼這個規範給生產、銷售都提出了哪些要求？給眾多消費者的出行又會帶來什麼變化呢？
新標準調整完善了車速限值，整車質量，腳踏騎行能力等技術指標：
最高車速為25公里每小時
整車質量含電池為55公斤
電機功率為400瓦
新標準全面提升了電動自行車的安全性能，由原來的部分條款強制改為全文強制，增加了防火性能，阻燃性能，充電器保護等技術指標。
電動自行車新國家標準得到了時光駒的積極響應和支持，我們已經率先改造生產線，生產符合新國標的電動自行車。
看，就是“它”↓
上次為它徵集名字，我們選擇了投票率最高的“速風”，作為這款車的新名字。
說了這麼多，現在講講你最關心的問題。
外賣小哥
你的電動車還能上路嗎？
壞消息：不能。
別慌
還有一個好消息，看下面
你現在購買的不符合新標準要求的電動自行車，時光駒提供舊車估價回收服務，最大限度減少騎手們的損失。
我們將以略高於市場價格進行車輛回收，回收費用可用於租賃時光駒電動車或e換電鋰電池所用。
怎麼樣？是不是很棒呢？
想做你身邊最靠譜的
外賣電動車服務商
ccmm802
時光駒騎士
第一點 電動車新國標意義
國家出臺新國標是為了更好的管理和規範電動車行業，而不是禁止電動車。身為電動車經銷商的你只要確定好你經銷的品牌有沒有3C強制認證標準就行了，現在已經通過認證的電動車品牌太多了，小編在這裡就不羅列出來了，不知道自家經銷的品牌有沒有認證的朋友可以上國家工信部查一下，如果沒有通過的小編就建議更換經銷其它已經通過認證的品牌。
第二點 電動車經銷商必須明白的電動車相關標準
國家出臺新國標是針對全國的標準，我國法律法規有明文規定：地方政府出臺的標準高於國家出臺的標準，如果當地沒有出臺相關的標準才已國家出臺的標準為標準。也就是說你要先了解你所在地的政府有沒有出臺相關的電動車標準，例如：深圳、廣州等地已經出臺市區內不準電動車上路。
第三點 超標電動車還能不能賣
如果你所在的地方政府沒有出臺禁售超標電動車的標準，你是可以賣的，但是你所銷售品牌必須有資質，電動自行車的資質：品牌必須有3C強制認證標準且達到國家電動自行車的標準。超標電動車（也就是電動摩托車）的標準：品牌必須3C強制認證標準和摩托生產資質。
確認好以上的三件事，你基本要賣什麼車型和品牌就心中有數了。
機械派工作室
在新國標內對電動車廠家標準裡也是有明確規定的，標準從發佈到正式實施會設置半年到1年的過渡期，給企業一定時間進行新產品研發、生產線調整和庫存產品消化。
具體如何消化市場上已經擁有的電動車就看各地政策了。而最近內蒙古對超標車的打擊力度是非常的大，檢查不合格項目包括最高車速、整車質量、說明書、腳踏等。“不合格的電動車”將被召回、下架、退市。
而涉及此次的名單包括了雅迪、綠源、新的等一線大品牌。
