根據偽科學研究表明，每十個摩友中至少有一個遭遇過偷車的經歷。剩下的九名在每天擔心丟車的精神摧殘下度過餘生。
眼瞅著春天已經來了，編輯部的女性朋友也充分發揮了人類的本能，在情人節的前夕交了一個騎摩托車的男朋友。
“可沒幾天她卻發現，自己跟著他出門，幾乎就是空氣般的存在。”
別人的男朋友起床：寶貝，我今天帶你出去玩好不好？
騎摩托車的男朋友起床：二話不說先下樓看看自己的摩托車。如果車還在的話便是晴天，嘴裡再吐出一句：我今天騎著我的寶貝摩托車帶你兜風好不好？
別人的男朋友在吃飯的時候會為女朋友擦乾淨嘴角上的殘渣，不管她剛才嚥下的是不是他最討厭的豬蹄，他還是會昧著良心說一句你吃東西的樣子真可愛。而她把沾滿豬油的嘴朝向他男朋友時，她男朋友很溫柔的把頭向前探望，看了一眼放在餐館樓下的寶貝摩托車是不是還安然無恙的停在路旁。
每個騎車的人心裡或多或少的都會有這種愛車被盜擔憂，這種擔憂最終會升級到精神層面上的折磨，使人夜不能寐。即便白天不停的加裝各種各樣的鎖具來藉慰自己心靈時，晚上還是繞不住的回家坐在電腦向大神發帖求助“如何防止摩托車被盜？”
其實大神也都是被逼出來的。
侯工是一位普通摩友，二十多年的騎齡，前後丟過6輛摩托車，終於有一天他在監控視頻當中，看到自己的摩托車停放在小區，被人用二十幾秒的時間臺上江鈴全順，這才意識到不管你是U型鎖還是碟剎鎖還是鏈條鎖，在這些麵包車壯漢們的面前這些都只是形同虛設。
於是他自己動手做了一款固定的地錨鎖，這款地錨鎖解決了99.99%的暴力開鎖隱患，99.99%的技術開鎖隱患，以及幾乎百分之百的解決了最最讓摩友無奈的使用汽車整車盜走的隱患。 可算作目前無人看防及開放式停車條件下相對最為可靠的摩托車防盜手段。
侯工：做這款摩托車專用鎖得算是被逼出來的......我住的是小區樓房，晚上停放好摩托車然後上樓，回家，睡覺，心裡一直不放心自己的摩托車。第二天下樓出了單元門，首先你看的不是腳下的路，是你摩托車停放的地方，看摩托車在不在，你會老遠就伸著脖子找你摩托車獨特的識別點。當你看不到的時候，
你會把心猛地揪起來，不由自主的腳步加快，等到了停放的地方，發現摩托車沒了，你會四處尋找，心裡在想：我車呢？我昨天是放這裡了嗎……？這才發現丟了，然後想到的是報警，到派出所做筆錄。
當上述情況再次發生在我身上時，直接想到的就是靠摩托車又丟了，報警。不同的是報完警不是跟隨警察去派出所，而是該幹什麼幹什麼去了。
當在監控視頻當中，看到自己的摩托車停放在小區，被人用二十幾秒的時間臺上江鈴全順，這個時候自己的摩托車就成了別人的了，找誰講理去。中大排量的摩托車丟失多為抬車黨，綜上經歷，做了這麼一款固定的地錨鎖。
當時也考慮過加裝GPS、防盜器等等，後來考慮這些東西還是直接安放在摩托車上更好，一是能降低成本，二是能隨車走。（如果摩友有需求，可以定製加工各種尺寸和材料，及安裝這種電子防盜設備）
以前沒有這款鎖的時候，晚上睡覺都不放心，現在可以安心睡覺了。
下面給大家介紹一下這摩托車專用地錨鎖的結構和使用。外觀看上去方方正正的，重量460斤（注；加註完混凝土。有的摩友提議不加，這樣可以降低運輸成本，到摩友手裡可以自己添加小石子），還有四條螺絲牢牢固定在地面上，有人建議我做個好看的，最好是有優美線條的。比如圓形的、多邊形的等等。
目前我選用的材料相比來講堅固性是比較高的，符合防盜和安全的，能降低成本行嗎？答案是行，沒問題，比如我使用2個厚的鋼板，3個厚的鋼板，5個厚的鋼板，成本完全能降低，可是安全性就大大降低了，我想即使我做出來您也未必會要。在這裡我想向大家說一下，我做這款鎖的初衷是安全，安全，再安全。
到今天，這款鎖已經經歷了兩年、四個版本的升級換代和測試，沒有出現過任何故障問題，現在可以正式上市了。
小區不讓停放怎麼辦？我也遇到過這個問題，這個對於摩友來說是個問題，只要是想放就有地方。我給大家講一下我的停放過程： 一開始我的地鎖是放在小區地上單元門口的，後來物業不讓放，我找到物業領導，讓他給我找一個可以停放的地方，物業說沒有。我是業主，車是合法的，這麼大的一個小區，沒有停放摩托車的地方？也就是說小區設施不完善啦？停了幾天後，小區負責領導在車庫給我找了一個車位，免費停放。（這個主要還得根據自己居住條件而定）。
經過近兩年的多次試驗改進，從槓桿式到現在的滑塊式，已經是第4代了。這款鎖的使用方法很簡單，您只要將前輪放進鎖的中間溝槽，（不會對前輪造成任何傷害），（溝槽基本分為兩個型號一、120的，只要是前輪胎是120的，基本上都沒有問題，第二個型號是110的，只要是前輪胎是110的基本上都沒有問題）頂到位，按以下遙控器的OFF鍵，蜂鳴器會發出嘀的一聲為鎖止，按ON鍵蜂鳴器會發出嘀嘀兩聲，為打開。
無線遙控開關，這款無線遙控開關不是普通的遙控開關，是為這款鎖量身定製的，是現在市場目前防盜級別最高的滾動密碼遙控開關，類似於銀行的優盾，安全性能目前應該說是最高的，這只是其中之一，還有很多的其他保護功能，如：延時保護、限位保護、超負荷保護等等二十幾個功能，在這裡就不一一介紹了。
這款鎖在製造的過程當中，前後涉及了三個專利。在這款鎖上您看不到傳統的鎖眼，這一點杜絕了技術性開鎖，我曾經問過一個110聯動開鎖的朋友，有沒有打不開的鎖，他的回答是，只要是有鎖眼，都可以技術性開鎖。遙控器主機供電方式分為外接電源供電，和車載電源供電。
有一次朋友聚會，我騎摩托車參加，其中一個朋友說：你看看路上，逆行的，闖燈的，主輔路來回串的，不管不顧，都是你們騎摩托車的，是最大的交通隱患。我笑著對他說，你說的不全對，你說的多數是零排放的，我給他講了個真實故事。
還有一次我騎行在京滬高速上，我打開雙閃靠邊停車，不一會後面過來兩輛摩托車，停在我的後面，問我怎麼了，需不需要幫助。我們互不相識，這是摩友。
然後我給他看了一個小視頻，摩友跑山，路邊看到一輛汽車，右側前、後輪子掉排水溝了，沒有人喊也沒有人叫，我們車友主動停車將汽車抬出，我想這個視頻摩友們都看過了，車友們搬石頭搬石頭，臺車的臺車，將車抬上來，這是我們摩友、騎士。
另外呢，在這裡還想通過摩托吧平臺徵求廣大摩友的意見，大家可以提出各種開啟的方法來，包括破壞性的方法，看看能不能打開它，看看這款鎖能不能經得住考驗。有好的點子可以在摩托吧文章下方給我留言。再次感謝摩托吧對於這款產品的推廣。
如果有對這款鎖感興趣的、有好的建議和技術的，請大家聯繫一下，我們共同研究，另外我還有兩個新產品，也是關於摩托車的， 感興趣的我們一起開發新產品，把安全、實惠和方便帶給廣大摩友。
最後想說的是我不是商人，做這款鎖我最終希望看到的是，我的這款鎖能在摩友圈得到大家的認可，在我看來摩友的認可比什麼都重要。希望這款地錨鎖能解決摩托車被盜的問題。
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