04.18 798車問:46%高速事故由輪胎引起,你說胎壓監測重要嗎?

“798車問”是798車評推出的問答欄目,大家可以在798公眾號、微博上留言,我們會從中選取問題來解決。下面是本期問題彙總:

798車問:46%高速事故由輪胎引起,你說胎壓監測重要嗎?

問:胎壓監測重要嗎?

在我國,46%的高速公路交通事故是由輪胎故障引起的。而在輪胎故障中,突發的爆胎事故最讓人措手不及。

而導致輪胎爆胎的原因呢,主要來說有三種:

▎一是輪胎漏氣。輪胎因被鐵釘或尖銳物刺扎,導致漏氣進而引起爆胎。

▎二是氣壓過高時,遇到衝擊產生內裂或爆胎。

▎三是低胎壓造成胎體“諧振動”、 胎壁著地、摩擦過熱加速輪胎老化、變形,導致輪胎爆胎。

798車問:46%高速事故由輪胎引起,你說胎壓監測重要嗎?

輪胎壓力監測系統,可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警,提醒駕駛員採取相應措施,有效避免嚴重事故的發生。

胎壓監測系統分為兩種:

▎直接式胎壓監測系統。在輪胎里加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛中進行實時自動監測。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。

優勢:警示信號比較精確;能提供立即的警示。

劣勢:成本高昂,不是所有車型均配備。

798車問:46%高速事故由輪胎引起,你說胎壓監測重要嗎?

▎間接式胎壓監測。當某個輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快,這樣就可以通過比較輪胎之間的轉速差,判斷出哪隻輪胎氣壓異常。

優勢:不需要額外加裝傳感器,所以成本比直接式要低很多。

劣勢:在四輪氣壓同時下降時可能無法做出判斷,特別是在冬季。其次,當輪胎在沙地或冰雪路面打滑,特定輪胎旋轉數會特別高,可能會導致誤報警。

798車問:46%高速事故由輪胎引起,你說胎壓監測重要嗎?

問:雪鐵龍C5 aircross怎麼樣?

乍一看你一定會覺得這是一輛極具科幻性和時尚感的個性SUV,可能並不是你想象中的SUV類型,但是雪鐵龍這次的設計就是那麼的張揚大膽。

這輛車的前臉採用了分層的設計,上面為LED日間行車燈,下面則是常規的大燈組,具有較高的識別度。內飾採用矩形設計元素,體現在出風口、方向盤、中控臺等等,全液晶儀表加上中控大屏既實用又充滿科技感。

798車問:46%高速事故由輪胎引起,你說胎壓監測重要嗎?

當然天逸C5 AIRCROSS這次主打性價比,除入門版車型外,其餘車型均配備了胎壓監測、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、全液晶儀表盤、全車車窗一鍵升降、自動大燈與自動空調等等,可謂誠意滿滿,畢竟雪鐵龍這幾年在國內日子不好過啊...

798車問:46%高速事故由輪胎引起,你說胎壓監測重要嗎?

推薦購買350THP車型,1.6T的發動機最大功率123kW,最大扭矩245N·m,配上6速手自一體變速箱應付日常使用完全沒問題,只是這款車全系都是非獨立後懸架,這個確實有些說不過去了... 不過天逸C5 AIRCROSS適合那些喜歡時尚個性的年輕人,就這個外觀內飾足夠吸引他們了。

798車問:46%高速事故由輪胎引起,你說胎壓監測重要嗎?

問:東風風神AX7怎麼樣?

2018款AX7上市4款自動檔車型,由1.6T和1.4T發動機主導,取代之前2.0L和2.3L發動機,尤其以新引入的1.6T發動機作為主力軍。

大家對該1.6T+6AT的動力組合不會陌生,PSA已經沿用了一段時間,得益於與合資夥伴的關係,東風風神可謂獨享其成。

798車問:46%高速事故由輪胎引起,你說胎壓監測重要嗎?

1.6T AX7在1400轉時即可以爆發最大扭矩,扭矩平臺範圍達到2400轉,理論加速持續度不錯。相較來看,H6是1600轉平臺範圍,CS75則是1550轉,且要在1950轉時才能使出峰值扭矩。這樣看,AX7的發動機表現應該能有不錯發揮。

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