2019年已經走過，我們迎來了全新的2020年，在新的一年裡，你又是否將自己的購車計劃提上日程呢？如果你的購車計劃是在10萬左右的合資SUV，且要求顏值高空間足，那麼我會給你推薦的是這輛全系配1.4T的大眾SUV——售價8.48-11.28萬的捷達VS5。
可能有些對車不是很瞭解的朋友，對於捷達的印象還停留在大眾旗下的一款車型上。確實，作為大眾旗下的捷達車型，它是一款歷史悠久、口碑出色且影響力大的車型。自1979年誕生以來，它創造出的銷量成績為全球有目共睹，而自1991年進入國內市場後，截至2018年已售出超400萬輛，為此它也有著“公路精品”、“神車”、“中國家轎第一品牌”的美譽。而脫胎於大眾品牌的全新子品牌“捷達”，則發佈於今年2月份，與傳統捷達給人穩重耐用的印象不同，全新子品牌“捷達”定位為滿足年輕用戶購車需求的純正德系品牌。而我們今天要介紹的捷達VS5，則是捷達品牌成立後的首款車型。從消息發佈到正式上市，這輛捷達VS5就一直處於關注高位，而它的實際表現又是否能成為你的心願車呢？
如果你經常關注汽車的相關資訊，可能你在第一次見到捷達VS5時，會跟我有一樣的感受，它透露出一種熟悉感，但細看又有許多新元素在。前臉處，捷達VS5的中網採用了矩陣式佈局的稜形鍍鉻麟片裝飾，而且整體尺寸偏大，給人一種霸氣威武的氣勢感。大燈造型犀利，與中網搭配後顯得整體感十足。車身側面腰線明晰，勾勒出不錯的辨識度，也頗有大眾的味道。車尾處造型規整，車頂擾流板、高位剎車燈以及下方的銀色飾板都點綴出不錯的年輕味道，而Y字型的剎車燈則頗具亮點。而在車身尺寸方面，捷達VS5的長寬高為4419x1841x1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，捷達VS5營造出不錯的時尚感與檔次感，儘管受限於成本無法使用大量軟質材料，但深淺顏色的搭配以及鋼琴漆飾板的加入還是讓人好感十足。偏向一側的中控臺設計在便於駕駛員操作的同時，也提升了內飾的年輕化程度。而像儀表和方向盤部分則是熟悉的大眾味道，在手感、功能和操作性方面對於熟悉大眾的車主來說都能很快上手，而8英寸中控屏在顯示細膩度和系統流暢度方面也可圈可點，而且也支持時下流行的Carplay、Carlife等手機互聯功能。
乘坐方面，捷達VS5的中高配車型配備了皮質座椅，造型頗為時尚，特別是黃色縫線的加入更加突顯年輕氣息。而在乘坐感受上，前後排座椅的填充物非常柔軟，在設計上也傾向於提供乘坐舒適性，整體的支撐性和包裹性都不錯。而在空間感受上，身高180cm的體驗者在前排能收穫四指的頭部空間，保持座椅位置不變來到後排，則能收穫一拳以上的頭部空間和兩拳左右的腿部空間，表現十分充裕。而後備廂部分也表現不錯，開口位置較低再加上可支持4/6放倒的後排座椅，讓其在搬運行李和空間擴充方面顯得十分便利。
動力方面，捷達VS5全系搭載來自大眾的EA211 1.4T發動機，對應的最大功率和最大扭矩為110kW/250N.m，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱，對應的百公里混合工況油耗為6.2L和6.8L。在駕駛感受上，捷達VS5的動力表現輕盈，油門響應靈敏，1.4T的動力還是給人一種隨叫隨到的感覺，而採用的6AT變速箱也與傳統的7DSG有著不同的感受，在平順性和穩定性表現要更出色一些。而如果你想要更加激進的駕駛體驗，在切換到S擋之後也能帶來更加積極的油門響應。而在舒適性方面，捷達VS5對於路面上大部分振動都能有效過濾，駕駛艙整體舒適感較強。
整體來看，捷達VS5的性價比還是比較高的。作為一輛合資SUV，全系1.4T的動力加上最低8.48萬的售價本就頗具關注度，再加上年輕時尚的內外風格以及源自大眾的品質保證，確實值得將它作為2020年的心願車。而截至2019年11月，捷達VS5就已經收穫超3萬輛的銷量成績，作為一輛9月才上市的新品牌車型來說，表現已經十分出色，而就這樣的發展趨勢，預計在2019年12月的銷量還將再創新高。看完了這輛大眾SUV，你又是否將它列入你的購車備選清單了呢？歡迎在評論區發表你的看法。最後再提一點，其實捷達VS5中的“V”，代表的就是Volkswagen（大眾）。
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