最近几年，不少实力强大的企业陆续跌下了“神坛”，而造成这种局面的因素有很多，其中有几项很重要的原因，包括高层管理不当、背上巨额债务等等，这些因素一旦形成，企业将会落入深渊。今年跌落神坛的企业也不少，其中不乏有资产达万亿的企业，在行业内一直处于龙头位置。
最近几天，有一家民营企业格外引人关注，而被关注的原因不是因为辉煌的业绩，而是因为与日俱增的负债，这家企业就是海航集团。在2019年公布的500强民营企业名单中，海航集团以6120亿元的营收位列榜单第二位，排在它前面的就是华为。有人会问，海航这样一家庞大的企业，负债究竟从何而来呢？
从1993年海航成立的那一年算起，距今已经有26年了。海航集团最初只经营航空运输业务，发展到目前，海航已经成为一家国际大型集团，我们可以从一些数据中了解到海航的雄厚实力。
根据2018年海航公布的数据显示，2018上半年海航的净利润达到41.5亿，然而到了2019年上半年，海航集团却亏损了35亿元。短短一年时间，海航从盈利到亏损，还因为偿还不起5亿的债务而被列入执行名单中，它到底经历了什么？
还有人不禁要问，海航一年收入超过6千亿，为什么连5个亿都拿不出来？其实早在2016年，海航就开始大举进行海外扩张，那一年，海航斥资125亿美元收购了美国英迈公司以及希尔顿酒店25%的股份，而海航集团的总资产从5000亿很快增加至1万亿。从那时起，海航就不断加大海外并购的力度，力图让公司规模继续增大。
一边是过于激进式的扩张，一边又没有充足的资金来支撑企业扩张，所以这就成为了海航集团负债的最根本原因。于是在2017年年底，银监会就宣布开始对海航集团进行监管和调查，而一直到现在，问题的严重性才暴露出来。无奈之下，海航集团开始将旗下部分产业出售用来还债，同时还采取了用新债偿还旧债的无奈举措，以至于公司开始面临重组的危险。
然而，这么一家实力雄厚的民营企业遭遇困境，央行自然是不会袖手旁观，于是在2018年6月的时候，央行便开始参与海航的资产处理以及给予海航资金上的扶持，试图帮助海航尽快摆脱债务危机。与此同时，海航集团也开始清理子公司资产，开始将非核心产业变卖。
不过在一些举措之下，海航集团仍然还有7000亿的债务等待偿还，就连央行现在想帮它也无能为力了，所以就有了“连5亿都还不起”的情况发生。如今很多人开始替海航捏了一把冷汗：这7千亿负债到底该怎么还，究竟还到什么时候才是个头呢？
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