2018年还有1个多月就要过年了，很多朋友除了盼望过年，估计还有一个更重要的事情就是年终奖吧！不过今天市场不太景气，这不滴滴出行 CEO 程维在 12 月 14 日的全员大会上表示，因为今年业绩表现不如预期，公司高管集体没有年终奖，普通员工年终奖减半。据悉，去年滴滴普通员工年终奖分为ABC三档，A级别是6个月工资，B级别是4个月工资，C级别是2个月工资。
年终奖对于企业的员工究竟意味着什么？从现在来看，年终奖其实已经演变成了企业留住人才的一种手段和工具。不仅如此，它已经变成雇主品牌宣传的一个出口，也是宣传企业文化的一种平台。
但是在市场大环境下，滴滴打车年终奖减半的方案，马上引起网友热议：
一
滴滴这么多年来，几乎年年都在亏本，账面上真正能有多少现金流，我不好说，但是我敢肯定的说谈不上滋润，贸易战来临、资本缩紧，互联网寒冬现在是最艰难的时候，一大批以前看似高歌猛进的企业，今年第一次感觉到了压力。
某商城、某问答公司、某视频网站、某直播公司、某电信巨头、某手机厂商等等纷纷传出裁员、缩紧HC等众多不利的消息，滴滴同样作为连年亏损的企业，压力也不会小。
我觉得一方面是滴滴接二连三的事情有关系，更大程度上还是因为滴滴本身盈利数据并不好，资本压力前日子并不好过，毕竟滴滴不像BAT每年都能有净利润，还有现金储备，也不如字节跳动、一直被资本看好，作出这样的决定我并不觉得奇怪。
二
现在是各大互联网企业都在裁员，以此来度过这波寒冬，不得不说这波寒冬的确是“冻死”了不少企业的员工。之前我还听朋友说，很多小的创业公司也因为寒冬，甚至都走向了解散......
说实话，互联网寒冬带来的影响，必然是有大批大型互联网企业的员工失业，现在我身边有个程序员小哥哥，跳槽了好多家大型企业，前两天因为寒冬被现在的企业解雇，他现在是准备回家过年了...
三
企业正常经营性行为，不用惊讶，因为很多企业都没有。
滴滴今年几次大的事件也说明企业管理漏洞，在整体认识上面认识不足。
个人觉得这样的公众型公司应该加强党建工作，从国家大的层面去指导企业的发展方向，从而实现客户利益最大化，而不是目前的股东利益最大化。
当客户的利益得到保障，企业自然会发展的很好，会少很多负面消息。俗话说，身正不怕影子斜，正是对这件事的诠释。党指挥枪是有道理的。
四
想告诉还没有工作的小伙伴一个道理。你在公司工作，归根结底是去赚钱养家的。在不考虑什么人生抱负自己价值这种伟光正的前提下，你应该希望自己的工作轻松加班有加班费且薪水多，老板则希望你免费加班希望在不需要你的时候一脚踢开你而不用支付任何赔偿。你希望通过工作尽可能的获取更多，而老板则恨不得你白打工。本质上你们的立场是对立的。
所以我其实是特别讨厌那些无理由无下限跪舔老板的奋斗逼和精神股东的。是他们让那群吸着你血的资本家肆无忌惮的挑战着大众的底线。是他们让老板卖了还在帮老板数钱，回头还要感谢老板。
五
为什么要扣员工的钱啊。
规则是领导层说了算，
出了事了，员工也都有罪了？
这个时候，他们还在推卸责任，各种甩锅。
六
符合经济发展规律。企业效益不好，频繁发生安全事件，如果还能高高兴兴的开年会发奖金那就真的有问题了。
2018年对滴滴是一个坎，这个坎就好比一个从小到大一帆风顺的孩子突然摔了个大跟头。网约车烧钱没有栽，ofo共享战争没有栽，最终栽在了安全上。在这样一个时刻，特别考验整个公司的文化价值观以及意志品质。在这样的逆境和艰难下，是砥砺前行哀兵必胜还是战斗力锐减可能就在一线之间。
这个时候，管理层的奖金政策就意味着新一轮的洗牌了。认同滴滴的人留下，不认同的离开。同舟共济的留下，同床异梦的离开。这恰恰是最好的试金石。我觉得相比过往安全事件，这一次得年终奖政策真真做到了顺势而为。在新一轮的节衣缩食以后，我们将看到一个怎样的滴滴，值得期待.......
对于滴滴的年终奖方案，你怎么看呢？今年你的年终奖有多少呢？
閱讀更多 見龍在田 的文章
