电动车新国标出台后，明确规定了将给予厂家和经销商11个月的过渡期，至2019年4月15日之后正式实施，对已经购买的“超标车”不会“一刀切”，将由省一级人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，在几年内逐步化解处置。
为此，在9月份众多品牌的新国标3C认证车型下线后，很多地方将会开展符合国标的电动自行车上牌工作。比如，电动车消费大省河南省会郑州前不久刚刚发布这一通告。
9月7日，郑州警方相关负责人对外通报称，郑州电动车登记上牌工作预计在9月中旬开始，届时将召开新闻发布会向社会公布。 郑州对符合国标和超标车的上牌规定分别为：
1、符合《电动自行车安全技术规范》标准的已购使用电动自行车，统一安装正式防盗车牌（绿底白字）。
国家《电动自行车安全技术规范》标准
（1）具有脚踏骑行能力;
（2）具有电驱动或/和电助动功能;
（3）电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h;电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不能提供动力输出;
（4）装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg;
（5）蓄电池标称电压不超过48V;
（6）电机功率不超过400W。
2、不符合国家《电动自行车安全技术规范》标准，但于2018年12月31日之前购买使用的电动自行车 ，统一安装临时通行防盗车牌（黄底黑字），并且由公安机关交通管理部门按照非机动车通行规定予以管理。临时通行防盗车牌自登记上牌之日起，有效期为3年。
除此之外，江西的赣州则是给予了市民10个月的超标车上临牌周期，使用过渡期更是长达5年，非常人性化。
我们都知道，“超标电动车”更符合老百姓出行需求，新国标车型因为速度慢，制约多，老百姓并不买账，因此，“超标电动车”购买期限也就成了老百姓最为关注的问题。
其实，从现在起至2018年12月31日之前是“超标车”购买的集中爆发期，这期间购买“超标车”有几个好处：
一是价格便宜。经销商大多以清仓为目的，所以消费者买车可以省不少钱；
二是可以上牌。在郑州，在这期间买“超标车”属于合法购买行为，过了12月31日再买就不能上临牌了，上路只能是被罚没；其他地方过渡期可咨询当地交管部门。
三是选择多多。现在买电动车，可选择性更多，除了“超标车”也可以买符合新国标的电动自行车，但是等过渡期一结束，就只有电动自行车可选了，想买电摩必须得考驾照！
但是，大家在买车时还是要注意，越是在便宜的时候越要擦亮眼睛，防止买到滥竽充数的杂牌车或者翻新车，那些车就是再便宜也不能买，人家图财，他们要命！
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