廈門地鐵（Amoy Transit Rail(AMTR)，Xiamen Metro）是指服務於中國福建省廈門市的城市軌道交通系統，其首條線路廈門地鐵1號線於2017年12月31日開通試運營， 廈門成為中國大陸地區第31個開通地鐵的城市。
截至2019年12月，廈門地鐵開通運營線路共有2條，包括1號線、2號線。線路採用地鐵系統，里程總長71.9千米，共設車站56座（開放運營53座，海滄馬鑾灣有3座車站未投入運營）。
截至2019年12月，廈門地鐵在建線路共有3條，包括3號線、4號線一期、6號線一期等線路，在建線路里程總長約110.08千米。
廈門地鐵運營圖（1和2號線）
廈門地鐵1號線（Xiamen Metro Line 1）是廈門地鐵第一條開通運營的線路，於2017年12月31日開始試運營，代表色是橙紅色。
廈門地鐵1號線起於鎮海路站，經過思明區、湖里區、集美區，貫穿集美新城、廈門北站，止於巖內站，大致呈南北走向。
廈門地鐵1號線全長30.3千米，其中地下段25.6千米，地面段1.9千米，高架段2.8千米；共設24座車站，除集美學村站其餘均為地下站；採用6節B型編組列車。
廈門地鐵1號線
廈門地鐵2號線（Xiamen Metro Line 2）是廈門地鐵第二條開通運營的線路，於2019年12月25日正式開通運營，線路色是綠色。
廈門地鐵2號線起於天竺山站，經過海滄區、思明區、湖里區，貫穿馬鑾灣新城、海滄新城、廈門國際郵輪中心、篔簹湖、江頭、觀音山，止於五緣灣站，大致呈東西走向。
截至2020年1月，廈門地鐵2號線線路長度41.64千米，車站數量32座，全部為地下站，運營為29座，其中3座暫緩開通；採用6節B型編組列車。
廈門地鐵2號線
廈門地鐵3號線（Xiamen Metro Line 3）預計將是廈門地鐵第三條開通運營的線路。
工程起於本島廈門火車站，終至廈門翔安國際機場，經過思明區、湖里區和翔安區，線路全長36.73Km，其中地下段29.15km，高架段6.92km，敞口段0.66km，車輛採用B型車6輛編組，4動2拖，最高運行速度80km/h。 線路全長36.72公里，全線設車站26座，平均站間距1.446公里，於島內設五緣灣停車場，於翔安區設蔡厝車輛段。
廈門地鐵3號線於2015年年底開工（翔安跨海段），計劃2020年開通。廈門地鐵3號線延伸至廈大已獲國家發改委批覆。
廈門地鐵3號線
廈門地鐵3號線南延線
廈門地鐵4號線，又稱島外環灣快線。一期為後溪至翔安機場段，二期為嵩嶼碼頭至後溪段。
廈門地鐵4號線線路始於嵩嶼碼頭，終於廈門翔安國際機場，是2016-2022年廈門地鐵規劃中島外四區都有經過的線路。主要站點有：嵩嶼碼頭、臨港新城、馬鑾中心、灌口、後溪、廈門北站、官潯、丙洲島、城場、洪坑、彭厝北、翔安國際機場等。線路總體走向與其他地鐵線路有著密切的關係，全線共有6個換乘點。
廈門地鐵4號線將使用無人駕駛新型列車。
廈門地鐵4號線一期
廈門地鐵6號線一期工程為漳州（角美）龍江明珠至華僑大學段。線路西起漳州（角美）龍江明珠站，終點為同安新店仔站，經過同安區、集美區、海滄區和漳州（角美），線路正線全長46.17km，全部為地下線。2016年12月，馬鑾灣片區段先行動工。廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段工程龍江明珠至林埭西段於2019年12月31日開工建設，龍江明珠至華僑大學段計劃於2023年8月23日竣工。
廈門地鐵6號線將使用無人駕駛新型列車。
廈門地鐵6號線一期
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