3月4日，在安庆长江沙漠洲港埠码头，一艘来自扬州港装载5000吨安庆石化原料煤的华远7号船舶正在卸货，这是该码头自2月19日复工以来，装卸的第20艘船。
从2月12日开始，安庆港码头陆续复工，截至3月3日，安庆港已有7家货运码头复工，货运码头复工率占全市货运码头的88%。
图为正在作业的港埠公司码头
疫情肆虐冲击航运业
受疫情防控影响，长江沿线港口码头大多数停工，直接导致船舶不能靠港作业，船员不能上岸。据不完全统计，春节期间，安庆港大渡口锚地停泊50余艘各地货船，这些货船有的不能进安庆港码头作业，有的是运往长江沿线港口。
“滞留在湖北的船舶有3艘，因从湖北装货集中在安庆滞留的船舶有11艘，大部分船舶1月中旬抵达安庆，2月底才允许开航，个别船舶3月初才开航，滞航日期达40多天，船舶到达码头后还要面临7-14天的隔离。”安庆市张港航运有限公司董事长李凤英说，“疫情爆发期间，公司42艘船舶全部停航，每艘船舶平均减少一个半航次，在此期间船员没有任何经济来源，停航造成直接经济损失高达100多万元。”
记者了解到，安庆港有限公司作为安庆市唯一的集装箱公共码头经营者，也受到疫情冲击。该公司所属五里庙集装箱码头虽未停工停产，但疫情爆发后，集装箱收入、物流自有集卡运输收入、库租收入都不同程度减少。“期间支出防疫物资费用10万元，扣除吞吐量减少而下降的成本，疫情发生到现在预计减少利润100万元。”该公司综合部经理何迎春说。
安庆市江海船员培训学校是国家海事局批准的一、二、三类船员培训学校。本是培训旺季，但考虑防止人员聚集，学校暂停船员培训业务。“除电话咨询外，我们现在不受理船员现场咨询，等待恢复时间。”该校校长陈玉宝表示，“已有二十多名船员咨询报名培训事宜，但我们无法开班培训。”
图为繁忙的长江安庆段
航运企业积极复工复产
从2月12日开始，安庆港码头陆续复工，截至3月3日，安庆港已有7家货运码头复工，货运码头复工率占全市货运码头的88%。“我市港口码头主要从事水泥、黄沙、煤炭、铜矿、钢材等大宗货物和农用产品装卸作业。”安庆市港航管理处有关负责人表示，2月份全市港口完成货物吞吐量107.57万吨，同比下降39%，完成港口集装箱量0.3486万标箱，同比减少43%，主要指标下降较多，受疫情影响显著。
“对于复航的船舶，公司每天督促在船人员测量体温、认真消毒、戴好口罩，做好防护工作。”李凤英告诉记者，目前船舶在船人员一律不允许上岸，针对船上生活必需品短缺的问题，公司要求船舶靠泊安庆期间，全部停泊在大渡口锚地，不允许私自下船，由亲戚朋友代为采购，亲戚朋友不方便的由公司代为采购，公司自费为船员购买了食用油等生活用品。按照统一采购、集中配送的原则，送到船上，船员也都积极配合，尽量减少病毒传播的可能。“近期，我们将申请银行贷款100万元用于发展运力，拓展业务，相信在大家的努力下，疫情防控阻击战一定会取得胜利，航运业一定会复苏。”李凤英满怀信心地说。
安庆港有限公司对外实施优惠政策。该公司减免库场使用费，减免了1月24日至2月9日期间客户在港的进出口集装箱重箱(内外贸)库场使用费。“我们还积极落实安徽省扶持中小微企业的相关政策，将减免中小微企业2－4月份库租，约16万元。”何迎春说。安庆港有限公司制订了节后防疫和生产作业工作安排，将防疫工作和生产作业齐抓并管，保证各项防疫措施落实到位，保证生产作业的正常进行，在抓好疫情防控的同时抢抓生产经营业务。
港航部门开展指导服务
记者从安庆市港航管理处获悉，今年安庆市水运发展预期目标是完成港口集装箱吞吐量18万标准箱、港口货物吞吐量2600万吨，完成水路货运量3700万吨、周转量250亿吨公里。为此，安庆市港航管理处精准施策，分类指导港口企业严格按照港口码头复工指导意见，统筹抓好疫情防控和生产恢复。
除安排执法人员驻点服务外，安庆市港航管理处还深入排查安庆籍船舶在外地压港情况，船舶在何处及运输途中和卸载存在的困难，旨在帮助协调解决因疫情防控而产生的港口作业问题，纾解企业困难。“同时，我们积极落实落细应对疫情有关政策措施，加快港航企业复工复航。”安庆市港航管理处负责人表示。（安报全媒体记者 雷琳琳 通讯员 华丛发）
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