广州港集团近年来形成“国际班轮航线+海铁联运班列+内陆无水港办事处”多元化网络布局。疫情期间，广州港物流有限公司充分发挥“南沙港—黄埔/新港—内陆地区”海铁联运物流通道优势，稳定运营海铁联运班列11条、粮食“散改集”班列10条，全力保障粮食、生产原料等重要物资的运输，助力内陆地区企业复工复产。
急客户之所需
快速发运生产原料
随着内陆的生产企业有序复工复产，对生产原料运输需求大增。
☞2月底，一批装有塑胶粒原料的集装箱运抵GCT码头。
☞在了解到企业急需该批原料进行生产的要求后，广州港物流提前准备资料申报，在集装箱卸港后1小时内便完成了清关放行手续。
☞GCT码头立刻安排集装箱转场，并配合铁路完成相关的安全检查工作。新港海关积极配合，安排人员加班监装，以最快的速度装载集装箱，支持企业复工复产。
☞该批货物搭载广州港-重庆海铁联运班列，并在装车4天后到达重庆，有力确保了企业复工复产后原料供应不中断。
在疫情防控期间，广州港物流公司合理利用铁路运输运量大、效率快的特点，充分满足内陆客户的铁路运输需求，稳定运营黄埔/新港至西南、湖南、江西等地区的11条海铁联运班列，春节期间至今累计完成集装箱到发6118标箱，有力保障了内陆企业生产物资供应。
“三保证”服务措施
打造粮食“散改集”物流新通道
由于去年国内生猪基础产能下降，受疫情影响，肉类产品供应紧张、价格上涨，各地饲料厂提前恢复生产，粮食运力短缺成为燃眉之急。
广州港物流公司联合新港、新沙公司利用海铁联运班列打造粮食“散改集”物流新通道，重点采取“三保证”措施保障粮食等货物运输工作。
✍一是保证物流价格全年不变。在春运、春节假期运力紧张时不提价，保证物流价格稳定，不增加客户成本负担。
✍二是保证节假日作业不断。节假日期间，物流公司员工“宅在家里、线上办公”，及时掌握各地饲料厂用料需求，新港公司、新沙公司开展粮食24小时灌箱作业，确保重箱第一时间发运。
✍三是保证非常时期服务不减。物流公司对每一票粮食重箱进行全程盯控不放松，会同企业积极与当地铁路场站、政府部门沟通，及时协调解决各环节出现的问题，为客户提供周全的服务。
疫情期间，广州港物流公司稳定运营广州港（新沙/新港）至湖南、江西、贵州等内陆地区粮食“散改集”班列10条，完成粮食“散改集”1.8万吨，今年累计完成2.88万吨，大大缓解了饲料生产线断料危机，有效保障了内陆地区饲料厂的原料供应。
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